|
|
№1
30 11 2011, 08:57
В эфире радио «Вести ФМ» Елена Щедрунова и заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы — руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов обсудили со слушателями острые темы, волнующие российское общество: пробки, выделенные полосы, строительство дорог, парковки.
Щедрунова: Всем добрый вечер! Только что вы слышали информацию о пробках в Москве. Вот у нас сейчас в студии человек, который расскажет — когда же эти пробки перестанут быть семибалльными, девяти, десяти и так далее, и тому подобное, а станут 2 и 3-бальные, может доживем мы до этих светлых времен. Итак, у нас в студии заместитель мэра по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов. Николай Сергеевич, здравствуйте! Доживем до этих светлых дней, ваше ощущение? Лямов: Я думаю, если учесть то, что правительство Москвы плотно занимается этими вопросами, я думаю, естественно, доживем. Щедрунова: На чем сейчас конкретно сосредоточено московское правительство для того, чтобы решить проблему пробок? Вот, по ощущениям обывателей — это создание выделенных полос везде, где только можно, и везде, где только можно, создание карманов для парковки машин. То есть, извините за это выражение, закатывание земли в асфальт, потому что в основном это часто бывают газоны, еще что-то, которые оставались в городе. Правильное ли ощущение? Лямов: Позвольте не согласиться с тем, что вы сейчас сказали, по одной простой причине. В любом случае проводится продуманная политика в плане развития дорожно-транспортной инфраструктуры. А в чем она заключается? Да, выделенные полосы. Да, размечены городские улицы сегодня. Сегодня в городе мы имеем 91 с небольшим километр выделенных полос и, соответственно, для того, чтобы эта инфраструктура как выделенная полоса заработала, необходимо делать определенные локальные мероприятия. Это и заездные карманы, это и парковки, и перехватывающие парковки с тем, чтобы водитель автомобиля мог оставить автомобиль и пересесть на автобус и комфортно доехать за более короткий промежуток времени, нежели на автомобиле до определенного места. По сути дела — это тот итог, к которому мы стремимся с тем, чтобы больше автолюбителей пользовались общественным транспортом. Ну, и отсюда очевидно, политика города такова, что мы сегодня отдаем приоритет общественному транспорту. Здесь речь идет не только о наземном пассажирском транспорте, но и о метрополитене. По сути дела, тот план первоочередных мероприятий, который верстался еще в конце прошлого года и 2011 год, мы по этому плану работаем, он воплощается в жизнь, практически без отклонений. И я думаю, что результат, конечно же, за один год не ощутить и невозможно это сделать в таком мегаполисе как Москва с учетом того, что плотность уличной дорожной сети у нас 8,7 процента, то есть это от всей территории нам приходится меньше 9 процентов, когда страны Европы или города Европы — это не менее 15 процентов. Америка — 20 и больше. Города Америки. Ну и, наверное, отсюда те проблемы, которые ныне существуют. Плюс к этому сегодня можно говорить уже открытыми цифрами, что у нас в городе более 4 миллионов автомобилей. Ежегодный прирост 300 тысяч автомобилей, то есть три года и еще плюс миллион будет. Я думаю, что это весьма значительные цифры, которые, естественно, влияют на дорожную обстановку. Если не предпринимать меры, именно те меры, которые мы выбрали, а мы выбрали те меры, которые используются в международной практике, то, наверное, действительно, в Москве настал бы через какой-то промежуток времени транспортный коллапс. Подробнее: http://news.mail.ru/society/7464944/?frommail=1 |
|
№2
30 11 2011, 08:58
Интересно, а задумываются ли свыше о том, что общественный транспорт, особенно метрополитен, тоже перегружен?...
|
|
№3
30 11 2011, 09:07
Kolosok : Интересно, а задумываются ли свыше о том, что общественный транспорт, особенно метрополитен, тоже перегружен?... Они задумаются только тогда, когда пересядут на него сами.....долбомуды! нужно в регионах развивать рабочие места, а так москва за всю рассею отдувается.. и мы же исчо х.ёвые... |
|
№4
30 11 2011, 09:24
Для VIP-персон скоро небо "откроют". Где-то слышал, что в компаниях, занимающихся продажами вертолётов, заказы постоянно.
Для дарения денежных средств: счёт №410011601652333 (Яндекс.Деньги) В 2013 году буду пахать как раб на галерах, поэтому в форуме меня особо не ждите. |
|
№5
30 11 2011, 09:34
Андрю760 : Kolosok : Интересно, а задумываются ли свыше о том, что общественный транспорт, особенно метрополитен, тоже перегружен?... Они задумаются только тогда, когда пересядут на него сами.....долбомуды! нужно в регионах развивать рабочие места, а так москва за всю рассею отдувается.. и мы же исчо х.ёвые... Андрю , ты уж прости но вот это твоё "москва за всю рассею отдувается" что означает ? ... сгоняй куда-нить в глубинку , ага , прочисти толчек в своей голове , ага ? по тебе так "не москва" в благах купается ? не зли меня плз , если ты видишь нищету проезжая на своём ягуаре то наверное думаешь какой ты пи@датый весь , а они тупые ленивые ублюдки ??? ... они просто за  банные , у людей до сих пор газа нет в развалинах что называют домами , электричество лимитом 1.5-3 квт на жилище (шо отключают как хотят) , а дороги  . Так-что москва не за глубинку отдувается , а за тех ворюг што правят тут
- лучше BMW машины неету ... !!! |
|
№6
30 11 2011, 10:10
Мух-Гарыныч : Андрю760 : Kolosok : Интересно, а задумываются ли свыше о том, что общественный транспорт, особенно метрополитен, тоже перегружен?... Они задумаются только тогда, когда пересядут на него сами.....долбомуды! нужно в регионах развивать рабочие места, а так москва за всю рассею отдувается.. и мы же исчо х.ёвые... Андрю , ты уж прости но вот это твоё "москва за всю рассею отдувается" что означает ? ... сгоняй куда-нить в глубинку , ага , прочисти толчек в своей голове , ага ? по тебе так "не москва" в благах купается ? не зли меня плз , если ты видишь нищету проезжая на своём ягуаре то наверное думаешь какой ты пи@датый весь , а они тупые ленивые ублюдки ??? ... они просто за банные , у людей до сих пор газа нет в развалинах что называют домами , электричество лимитом 1.5-3 квт на жилище (шо отключают как хотят) , а дороги . Так-что москва не за глубинку отдувается , а за тех ворюг што правят тутМух, при всё м уважени и к тебе, скажу, что ты меня не понял. Я имел ввиду то, чтобы колхозники(иногородние, как хошь назови) не искали себе работу в Мск, а работали там где живут, а так, я всё верно сказал- москва отдувается пробками из-за того, что колхозники валят на работу сюда, и из-за этого страдаем мы, те, кто тут живёт..А Ягуар-то тут причём? Я его не чаще раза-двух в месяц вижу, к сожалению, всё из-за тех же колхозников....Кста,в колхозах не меньше ворюг.. Причём, слово колхозник прошу не понимать как оскорбление, им я называю всех не-Москвичей. |
|
№7
30 11 2011, 11:50
вечером из Москвы 70-80 % едут на московских номерах в область.
ст. 27 п. 1 Конституции РФ "Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства." |
Рекомендуем почитать на тему Пробки заставят любить общественный транспорт
|
|
№8
30 11 2011, 11:52
SK-799 : вечером из Москвы 70-80 % едут на московских номерах в область. ст. 27 п. 1 Конституции РФ "Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства." вот они и имеютт.......это право, а вместе с ним, и нас.... |
|
№9
30 11 2011, 12:18
Андрю760 : SK-799 : вечером из Москвы 70-80 % едут на московских номерах в область. ст. 27 п. 1 Конституции РФ "Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства." вот они и имеютт.......это право, а вместе с ним, и нас.... так уезжай, че те тут делать? переместись в какую нить тулу и охерей от того спокойствия что там царит.... На остальное требуется терпение... |
|
№10
30 11 2011, 12:27
Недавно в мск по работе был, интересно за эти 3 дня я тоже стал долбанной лимитой?
|
|
№11
30 11 2011, 12:31
Андрю760
грубиян 
|
|
№12
30 11 2011, 12:31
zolter : Недавно в мск по работе был, интересно за эти 3 дня я тоже стал долбанной лимитой? Не, расслабься, ты был "гостем столицы" 
|
|
№13
30 11 2011, 12:37
[quote="SK-799"]вечером из Москвы 70-80 % едут на московских номерах в область.
На экскурсию чтоль? Тогда бы у нас по ночам дворы пустовали на 70-80% |
|
№14
30 11 2011, 12:39
Напротив, езжу на работу из Москвы в область, точно также стою в пробках...
Вернее, там, где есть пути объезда (о которых многие не знаю))), еду, а вот где без вариантов - стою. Особенно угнетает вечерами Алтушка, до третьего светофора от МКАД - вечный стояк. 
|
|
№15
30 11 2011, 12:41
Kolosok : Напротив, езжу на работу из Москвы в область, точно также стою в пробках... Вернее, там, где есть пути объезда (о которых многие не знаю))), еду, а вот где без вариантов - стою. Особенно угнетает вечерами Алтушка, до третьего светофора от МКАД - вечный стояк. эт у тебя неправильная работа какая-то 
|
|
№16
30 11 2011, 12:43
avionic
Кто бы говорил. Ты по МКАДу пилишь или по Москве, когда на свою работу едешь?)
|
Рекомендуем почитать на тему Пробки заставят любить общественный транспорт
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 26 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения