[SANEK68]

Чем отличаются лямбда-зонды регулирующие и контролирующие кроме названия, оригинального номера, длины проводов и штекера(мама-папа). Ну как бы внутренне они взаимозаменяемы или нет? Как-то так...

[февраль]

да, покупаешь от 2110 и счастье тебе
я гений и моск

[Kolosok]

февраль :

я гений и моск

Скромняга

[Alexander_Br]

SANEK68

купи заменитель согласно номеру, а те которые лишние оставь как запасные

еще тут могут помочь: viewtopic.php?f=17&t=57708

[SANEK68]

А без советов типа "КУПИ" слабо? Лямбды есть уже всякие, все оригинальные на М54 2.2 ...

[Zeke]

Офф топ,в инфе исправь описание Авто

SANEK68 :

рейстал

[Alexander_Br]

SANEK68

если я не ошибаюсь (а очень даже могу, потому, что в зебине не разбираюсь совсем), где-то в пендосовском тырнете давно про зонды читал, и там было сказано, что докатовые и послекатовые, отличаются диапазоном, чувствительностью и внутренней эл. конструкцией, но незначительно

поэтому купи то что надо и забудь, тем более это расходник

[SANEK68]

Zeke :

Офф топ,в инфе исправь описание Авто

SANEK68 :

рейстал

Не врублюсь чёт, земляк, рестайл чтоль надо?

[artk]

1 лямбда определяет состав смеси и количество кислорода в выхлопных газах. опираясь на яя показания, мотор корректирует угол и время открытия форсунок. вторая лямбда просто смотрит работает ли катализатор. то есть у нее нет диапазона фактически и она более чувствительная. то есть если вообще она не видит О2, то сообщает об ошибке, тк либо повреждена проводка, либо сама лямбда, либо ее выкрутили. если она видит много кислорода, то сдох катализатор. если она видит заложенное кол-во кислорода, то значит каталик работает эффективно. поэтому обманка выглядит как девайс, просто уменьшающий доступ кислорода к лямбде.
и опять же поэтому вторая лямбда у большинства машин фактически одинакова. первая же- обычно сильно отличается. в зависимости от экологического класса и объема двигателя и тд. так что вторая подходит от 10ки:)

[Alexander_Br]

SANEK68

ан нет, есть и универсальные датчики, значит должны подойти:
BOSCH 0 258 986 505 Lambda Sensor Universal

[SANEK68]

artk, Alexander_Br, спасибо за ответ... Ещё кто-нить скажет чё?

[RostoS]

Alexander_Br :

SANEK68

ан нет, есть и универсальные датчики, значит должны подойти:
BOSCH 0 258 986 505 Lambda Sensor Universal

ага и служит он 2 месяца

[artk]

тут нечего сказать. я 4 месяца тачку настраивал и я знаю о чем говорю.

[Zeke]

SANEK68 :

Zeke :

Офф топ,в инфе исправь описание Авто

SANEK68 :

рейстал

Не врублюсь чёт, земляк, рестайл чтоль надо?

Да бро

[SANEK68]

Конкретная ситуация: поменял мотор М54 2.2 вместе с выпуском и лямбдами на такой же, но от авто, сделанного для Японии. Выпускной коллектор отличался по конфигурации...После запуска мотора и по сей день горит ЧЕК... На диагностике сказали, что все лямбды либо не подключены, либо им писец, т.е. они не активны... Контролирующие лямбды в моём выпуске и в выпуске япошки отличаются номерами...Вопрос: с чем принципиально завязаны лямбды? Мозги? Выпуск? Наличие или отсутствие насоса продувки катов? Нормы токсичности?

[artk]

а мозги твои остались?

[SANEK68]

artk :

а мозги твои остались?

Да, мои...

[NikVanov]

Вот и ответ. Попробуй DIS-ом привязат лямбди к мозгу.

[toolshed]

SANEK68 :

artk, Alexander_Br, спасибо за ответ... Ещё кто-нить скажет чё?

я гений Евгений

[sunxander]

RostoS :

Alexander_Br :

SANEK68

ан нет, есть и универсальные датчики, значит должны подойти:
BOSCH 0 258 986 505 Lambda Sensor Universal

ага и служит он 2 месяца

че правда что ли? а я себе такие заказал. может только не универсальные.

[artk]

ошибка по вторым лямбдам?

[SANEK68]

artk :

ошибка по вторым лямбдам?

Все лямбды просто не работают...Те лямбды, которые с выпуском от япошки...Вроде как япошка была евро3 и на ней не было насоса продувки катов, а на моей он есть и она вроде евро4...

[SANEK68]

Ап! На ...

[-=SL=-]

[SANEK68]

-=SL=- :

::p::

Ну разрули, Слав...