Нужна помощь АВТОюриста

ZmeYspb

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста...
я сегодня ехал из г. Приозерск в сторону СПб.
Двигался по прямой и начал совершать обгон попутного транспортного средства по правилам дорожного движения (поворотник, прерывистая линия разметки). Но при завершении маневра (возврате на полосу своего движения) не успел перестроиться обратно в свою полосу до сплошной линии разметки... Естественно там стояли сотрудники ДПС и зафиксировали мое "нарушение" на фоторегистратор... Выдали временные права и ждут в суде...

в Протоколе в пункте:
"Объяснение лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении" я написал следующее (дословно из протокола):
"я ... двигался из г. Приозерск в СПб, обгонял т/с попутного направления соответствуя всем требованиям дорожного движения и не успел закончить маневр до сплошной линии разметки"

Подскажите, как мне нужно поступить и какие меры предпринять, чтобы меня не лишили водительского удостоверения... Так как я все же начал обгон не нарушая ПДД... на мой взгляд мою ситуацию можно оспорить в суде!
(опыт вождения у меня более 4-х лет, за все время 4-ре незначительных нарушения (грязные гос. номера (100р.), проезд на красный свет (700р.), тонировка (500р.), поворот не соответствуя знакам (700р.) - все оплачены! прав не лишался!

За время пока я вел диалог с инспекторами ДПС, они остановили еще 4-ре машины - аналогичная ситуация...

Goal

18.7. Начало обгона – прерывистая, конец обгона – сплошная
Опираемся на ГОСТ 52289-2004. Он гласит, что между «прерывистой» (1.5) и «сплошной» (1.1) линиями разметки за городом должно быть не менее 100 метров разметки «приближение к сплошной линии» (1.6). В городе – 50 метров. На скорости 90 км/ч 100 метров закончатся в течение 4 секунд, на скорости 120 км/ч – 3 секунд. У вас минимальное время, чтобы закончить обгон.
В случае, если длина разметки менее 100 метров, у вас не было времени спокойно завершить обгон. Не нужно измерять весь участок. Измерьте длину одной полосы и промежутка между ними и посчитайте число полос и промежутков. Умножите и получите длину разметки 1.6, которую записываете в протокол.
В случае отсутствия разметки 1.6 вы также не можете знать, что разметка 1.5 перейдет в 1.11 (сплошная с прерывистой). В обоих случаях в ваших действиях состава правонарушения нет.
Если разметка 1.6 нанесена и соответствует ГОСТу, но вы все равно заехали на сплошную, также настаивайте на отсутствии состава правонарушения.
1. Пересекать разметку 1.1 запрещено пунктом 1.3 ПДД, Приложением 2 к ПДД и ГОСТ 52289-2004. Но ПДД следует трактовать системно. А пункт 11.4 ПДД обязывает вернуться на свою полосу движения после обгона, без оговорок на соблюдение разметки. Таким образом, отсутствует объективная сторона правонарушения.
2. Напоминаю, что «лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению». ст.2.1 КоАП.
Как установлено, вы начали обгон там, где он разрешен, а закончить его смогли лишь с пересечением сплошной линии разметки. Завершить обгон иначе у вас возможности не было. Даже, в случае резкого торможения, что запрещено ПДД ст. 10.5, вы были бы обязаны пересечь линию 1.1, но в результате такого маневра ваш автомобиль неожиданно появился бы для сзади идущих автомобилей и создал бы для них опасность (ст.1.5 ПДД). Таким образом, ваша вина в нарушении требований ПДД отсутствует. А, значит, отсутствует и состав правонарушения.

ZmeYspb

Goal :

18.7. Начало обгона – прерывистая, конец обгона – сплошная
Опираемся на ГОСТ 52289-2004. Он гласит, что между «прерывистой» (1.5) и «сплошной» (1.1) линиями разметки за городом должно быть не менее 100 метров разметки «приближение к сплошной линии» (1.6). В городе – 50 метров. На скорости 90 км/ч 100 метров закончатся в течение 4 секунд, на скорости 120 км/ч – 3 секунд. У вас минимальное время, чтобы закончить обгон.
В случае, если длина разметки менее 100 метров, у вас не было времени спокойно завершить обгон. Не нужно измерять весь участок. Измерьте длину одной полосы и промежутка между ними и посчитайте число полос и промежутков. Умножите и получите длину разметки 1.6, которую записываете в протокол.
В случае отсутствия разметки 1.6 вы также не можете знать, что разметка 1.5 перейдет в 1.11 (сплошная с прерывистой). В обоих случаях в ваших действиях состава правонарушения нет.
Если разметка 1.6 нанесена и соответствует ГОСТу, но вы все равно заехали на сплошную, также настаивайте на отсутствии состава правонарушения.
1. Пересекать разметку 1.1 запрещено пунктом 1.3 ПДД, Приложением 2 к ПДД и ГОСТ 52289-2004. Но ПДД следует трактовать системно. А пункт 11.4 ПДД обязывает вернуться на свою полосу движения после обгона, без оговорок на соблюдение разметки. Таким образом, отсутствует объективная сторона правонарушения.
2. Напоминаю, что «лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению». ст.2.1 КоАП.
Как установлено, вы начали обгон там, где он разрешен, а закончить его смогли лишь с пересечением сплошной линии разметки. Завершить обгон иначе у вас возможности не было. Даже, в случае резкого торможения, что запрещено ПДД ст. 10.5, вы были бы обязаны пересечь линию 1.1, но в результате такого маневра ваш автомобиль неожиданно появился бы для сзади идущих автомобилей и создал бы для них опасность (ст.1.5 ПДД). Таким образом, ваша вина в нарушении требований ПДД отсутствует. А, значит, отсутствует и состав правонарушения.

то что с протоколом я ознакомлен и поставил свою подпись - нет ни чего страшного?

Goal

А чего должно быть страшного?
Ты же ознакомлен с протоколом, а не согласен с тем что нарушал ::butch::

Most

Goal :

А чего должно быть страшного?
Ты же ознакомлен с протоколом, а не согласен с тем что нарушал ::butch::

Сори, что не в тему, но прошу подсказать - влетел на превышение 60, откупился, но дпсник вдогонку еще штраф выписал на 300р, сейчас его в машине нашел, ему уже недели 3, посмотрел по сайту "моиштрафы", в списке его там нету - значит, я его могу не оплачивать? или он там появится, как задолженность по прошествии месяца и оплатить все равно надо?

Goal

У меня с прошлого лета лежит штраф за скорость, по базе не пробивается поэтому и не оплачиваю ::42::

А зимой на камеру сфоткали вот он висит в базе, как-нибудь нужно будет оплатить

SPEED.RU

Goal :

У меня с прошлого лета лежит штраф за скорость, по базе не пробивается поэтому и не оплачиваю ::42::

А зимой на камеру сфоткали вот он висит в базе, как-нибудь нужно будет оплатить

Киньте ссылку как проверить штрафы

elektrod

SPEED.RU :

Goal :

У меня с прошлого лета лежит штраф за скорость, по базе не пробивается поэтому и не оплачиваю ::42::

А зимой на камеру сфоткали вот он висит в базе, как-нибудь нужно будет оплатить

Киньте ссылку как проверить штрафы

+1))) у меня их тоже там куча не оплаченных.... на посту пробили, гады

зеленый бумер

на самом деле...где вы смотрите штрафы??? не могу сайта такого найти??? подскажите пожалуйста!!!!!!

Most

http://www.moishtrafi.ru/

зеленый бумер

все ясно....подмосковья нэт

bigboris

зеленый бумер :

все ясно....подмосковья нэт

Да и москвы наверно нет, ::39::

или кто-то за меня штрафы платит... :lol:

ZmeYspb

Начальнику ГАИ

от: ХХХХХХ
Проживающего по адресу:
192239, г. Санкт-Петербург, ХХХХХ, д. ХХ, кв. ХХ
дом. тел. ХХХХХ, моб. тел. ХХХХХ

ХОДАТАЙСТВО
о приобщении к делу об административном правонарушении
(Протокол об административном правонарушении 47 АД № 046610 от 02.05.2011)
письменных объяснений лица, в отношении которого ведется дело об административном правонарушении.

В соответствии со ст.ст. 25.1, 26.2, 26.3 Кодекса административных правонарушений РФ прошу приобщить к делу об административном правонарушении (Протокол об административном правонарушении 47 АД № 046610 от 02.05.2011) мои письменные объяснения.

Приложение: Письменные объяснения с 4 приложениями – на 8 страницах.

Начальнику ГАИ

от: ХХХХХХ
Проживающего по адресу:
192239, г. Санкт-Петербург, ХХХХХ, д. ХХ, кв. ХХ
дом. тел. ХХХХХ, моб. тел. ХХХХХ

ОБЪЯСНЕНИЕ
лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении (в порядке ст. 25.1., 26.2., 26.3. КоАП РФ)

02.05.2011 г. около 15 час. 50 мин. я, управляя автомобилем, БМВ г/н ххХХХхх 47 rus , двигался по трассе «Сортавала» из г. Приозерск по направлению к Санкт-Петербургу, где в районе 39-го километра был остановлен инспектором ДПС. Последний, после проверки документов сообщил, что я, управляя транспортным средством, выехал на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, обгоняя впереди идущие транспортные средства. При этом, по мнению инспектора, я выехал на полосу встречного движения, которая определена дорожной разметкой 1.1, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, пересекать которую запрещено Правилами дорожного движения РФ, чем нарушил пункты 1.3 и Приложение 2 дорожной разметки 1.1 Правил дорожного движения РФ. Мои действия были квалифицированы по ч. 4 ст. 12.15 Кодекса административных правонарушений РФ.
В отношении меня был составлен Протокол об административном правонарушении 47 АД № 046610 от 02.05.2011 года. При этом я был ознакомлен со схемой (протоколом осмотра места совершения административного правонарушения), составленной ИДПС капитаном Резником М. И. и приложенной к протоколу, однако копия этой схемы (протокола осмотра места совершения административного правонарушения) не изготавливалась и на руки мне не выдавалась в нарушение ч.9 ст.28.1.1 КоАП РФ.
Считаю, что данный Протокол составлен в отсутствие признаков, квалифицирующих административное правонарушение по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. В обоснование этого заявления я привожу следующие доводы:

1. Схема дорожной обстановки, предоставленная ИДПС, составлена в нарушение пунктов 16, 17 и приложения № 4 к «Методическим рекомендациям по организации деятельности подразделений Госавтоинспекции при производстве по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения», утвержденных Письмом МВД РФ № 13/ц-72 от 18.06.2003г. В Протоколе 47 АД № 046610 содержится следующая квалификация моих действий: «выехал в нарушении пп. 11.4 ПДД, на полосу предназначенную для встречного движения, осуществил обгон транспортного средства на участке дороги с ограниченной видимостью (поворот, излом дороги) в зоне действия дорожной разметки 1.1 »
Однако при этом на составленной ИДПС схеме вообще отсутствует момент (точка) выезда моего автомобиля на встречную полосу. Там лишь указано завершение маневра обгона, то есть возвращение моего автомобиля в свой ряд со встречной полосы. Это объясняется тем, что ИДПС с места своего расположения, согласно особенностям дороги (излом), вообще не имел обзора на участок дороги, имеющий прерывистую разметку и разрешающую обгон, где я его и совершил (см. Приложение 1). Поэтому момента выезда на встречную полосу он видеть не мог и не видел, что, собственно, и отразил в своей схеме.
При этом в устной беседе выяснилось, что ИДПС не оспаривает, что разметка за изгибом дороги прерывистая, но на своей схеме он почему-то это не указал.
Поскольку часть 4 статьи 12.15 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает ответственность за ВЫЕЗД в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, то схема ИДПС, не содержащая признаков такого выезда. Кроме того, в Протоколе указано, что я нарушил требования дорожной разметки 1.1. И нарушение этого пункта ИДПС квалифицируется по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.
Между тем, только ВЫЕЗД в нарушение ПДД (а это нарушение пп. 9.2, 9.3, 11.5 и 15.3 ПДД), является обязательным квалифицирующим признаком ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.
Само по себе пересечение линии 1.1 влечет за собой квалификацию нарушения по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ лишь только в том случае, если она пересекается для ВЫЕЗДА на полосу встречного движения, а не наоборот, когда она пересекается для возврата в свою полосу. А такие данные в схеме ИДПС отсутствуют.
Таким образом, в нарушение пунктов 16, 17 и приложения № 4 к «Методическим рекомендациям по организации деятельности подразделений госавтоинпекции при производстве по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения», утвержденных Письмом МВД РФ № 13/ц-72 от 18.06.2003г. схема, составленная инспектором, не содержит сведений о том, какая именно разметка была нанесена на том участке дороги, где я начал совершать маневр обгона. Следовательно, данное доказательство добыто с нарушением закона и его использование в силу ч. 3 ст. 26.2 КоАП РФ не допускается.

2. В данном случае мною был совершен обгон одного автомобиля, двигавшегося со скоростью примерно 70-75 км в час при разрешенной скорости на этом участке до 90 км в час. Вследствие этого между обгоняемым автомобилем и впереди идущими машинами образовался разрыв. Убедившись, что полоса свободна на достаточном для обгона расстоянии, и этим маневром я не создам помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам (ст.11.1 ПДД), я выехал через прерывистую разметку для обгона, как указано на прилагаемой схеме (Приложение 1). Однако обгоняемый автомобиль в нарушение п.11.3 ПДД внезапно стал увеличивать скорость, препятствуя мне совершению обгона, вследствие чего мне не удалось завершить маневр обгона до начала сплошной линии разметки 1.1. Поэтому для безопасного завершения маневра (встречные автомобили отсутствовали), мне пришлось для возврата в свою полосу пересечь линию разметки 1.1. Другим вариантом было применить резкое торможение, однако даже в этом случае, что запрещено ПДД ст. 10.5, я все равно был бы вынужден пересечь появившуюся линию 1.1, но в результате такого маневра мой автомобиль неожиданно появился бы для сзади идущих автомобилей и создал бы для них опасность (ст.1.5 ПДД). Поэтому вариант завершения обгона при отсутствии встречных автомобилей был более безопасен. Таким образом, я предпринял все возможные действия к незамедлительному возвращению в ранее занимаемую полосу, выполнив п.11.4 ПДД.
Однако, поскольку выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, я совершил в разрешенном для этого месте, то квалифицирующий признак, предусмотренный ч. 4 ст. 12.15. КоАП РФ, в моих действиях отсутствует. Умысла на то, чтобы нарушить Правила дорожного движения, у меня не было.
Пункт 11.4 ПДД обязывает вернуться на свою полосу движения после обгона, без оговорок на соблюдение разметки. Таким образом, отсутствует объективная сторона правонарушения по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.

Отсутствие нарушения в этом случае также подтверждается разъяснениями Департамента Обеспечения Безопасности Дорожного Движения МВД РФ, данными в п. 4 Письма «О квалификации правонарушений» № 13/П-1724 от 25.07.2008г. «Водитель транспортного средства, начавший выполнение обгона через разметку 1.5 или 1.6, при приближении к разметке 1.1 должен предпринять все возможные действия к незамедлительному возвращению в ранее занимаемую полосу (в том числе через сплошную линию разметки)», что и было мной выполнено. Копия письма прилагается (Приложение 2).
Кроме того, прошу принять во внимание, что решениями российских судов подобные случаи (выезд на встречную полосу в разрешенном месте и возврат в свою полосу через сплошную линию 1.1) НЕ КВАЛИФИЦИРУЮТСЯ по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.
Так суд г.Находки Приморского края от 02 декабря 2009 года по делу № 12-617-09 в аналогичном случае производство по делу прекратил ввиду отсутствия состава административного правонарушения. Выписка из Решения:
«.. пересечение сплошной линии разметки имело место не при выезде на полосу встречного движения, а при завершении маневра обгона, в связи с чем в действиях (водителя, прим.мое) отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ст.12.15 ч.4 КоАП РФ» Копия решения суда прилагается (Приложение 3).
Мировым судьей судебного участка №1 Советского района г.Н.Новгорода в Постановлении о привлечении к административной ответственности № 5-34/09 такой маневр (выезд на встречную полосу движения в разрешенном для этого месте и возврат через сплошную линию разметки 1.1) также не квалифицируется по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ. Выписка из Постановления:
«…произвел маневр обгона до действия знака, запрещающего обгон, но пересек линию разметки…Поэтому суд в пределах своей компетенции переквалифиццрует действия… со ст.12.15 ч.4 КоАП РФ на ст.12.16 КоАП РФ…» Копия Постановления суда прилагается (Приложение 4).
Таким образом, я начал обгон там, где он разрешен (и инспектор ДПС, согласно составленной им Схемы, не оспаривает этот факт), а по окончании обгона принял все меры к незамедлительному возвращению на свою полосу, хотя при этом пересек линию 1.1 слева направо при въезде на свою полосу. Такой маневр, согласно разъяснениям Департамента Обеспечения Безопасности Дорожного Движения МВД РФ (п. 4 Письма «О квалификации правонарушений» № 13/П-1724 от 25.07.2008г) не может быть квалифицирован по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.

При таких обстоятельствах (пересечение линии разметки 1.1 при завершении обгона) и в соответствии с вышеприведенными объяснениями я полагаю, что мои действия могут квалифицироваться по ст. 12.16 КоАП РФ – «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы», но не по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

Как разъяснил Пленум Верховного Суда РФ в п. 20 Постановления от 24 марта 2005 года N 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»: «если при рассмотрении дела будет установлено, что Протокол об административном правонарушении содержит неправильную квалификацию совершенного правонарушения, судья может переквалифицировать действие лица на другую статью, предусматривающую состав правонарушения, имеющий единый родовой объект посягательства, при условии, что это не ухудшает положения лица, в отношении которого возбуждено дело».

В соответствии с ч. 4 ст. 1.5. КоАП РФ и Постановления Пленума ВС РФ от 24 марта 2005 г. (п.13) «неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица».
В связи с вышеприведенными объяснениями прошу Вас не привлекать меня к административной ответственности по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ в связи с отсутствием состава административного правонарушения, предусмотренного данной статьей.

Начальнику ГАИ

от: ХХХХХХ
Проживающего по адресу:
192239, г. Санкт-Петербург, ХХХХХ, д. ХХ, кв. ХХ
дом. тел. ХХХХХ, моб. тел. ХХХХХ

ХОДАТАЙСТВО
о приобщении к делу об административном правонарушении
(Протокол об административном правонарушении 47 АД № 046610 от 02.05.2011)
фотосъемки участка дороги «Сортавала» на протяжении 39,5 – 38,5 км.

В соответствии со ст.ст. 25.1, 26.2 Кодекса административных правонарушений РФ прошу приобщить к делу об административном правонарушении (Протокол об административном правонарушении 47 АД № 046610 от 02.05.2011) фотосъемку 39 километра дороги «Сортавала» для определения типа и расположения дорожной разметки на этом участке.
Данное ходатайство заявляю в связи с тем, что Схема, составленная ИДПС и приложенная к Протоколу об административном правонарушении, не несет в себе полной информации о дорожной разметке на этом участке, что не позволяет объективно оценить наличие события административного правонарушения.
Фотосъемка проведена мной 04 мая 2011 года цифровым фотоаппаратом Nikon.

Приложение: Фотографии (9 снимков) участка дороги на 39 км дороги «Сортавала» от 04.05.2011 года

Начальнику ГАИ

от: ХХХХХХ
Проживающего по адресу:
192239, г. Санкт-Петербург, ХХХХХ, д. ХХ, кв. ХХ
дом. тел. ХХХХХ, моб. тел. ХХХХХ

ХОДАТАЙСТВО
об истребовании Схемы организации дорожного движения федеральной автомобильной дороги «Сортавала» на участке 39 км 500 м - 38 км 500 м.
и приобщении ее к делу об административном правонарушении

В соответствии со ст.ст. 25.1, 26.2 Кодекса административных правонарушений РФ прошу истребовать в

ГУ ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ «СЕВЕРО-ЗАПАД», 197198, Санкт-Петербург, Съезжинская ул., д. 3, тел.: (812) 233-0715, факс: (812) 233-5712

и приобщить к делу об административном правонарушении Схему организации дорожного движения федеральной автомобильной дороги «Сортавала» на участке 39,5 км – 38,5 км.
Данное ходатайство заявляю в связи с тем, что Схема, составленная ИДПС и приложенная к Протоколу об административном правонарушении, не несет в себе полной информации о дорожной разметке на этом участке, что не позволяет объективно оценить наличие события административного правонарушения.

p.s. состряпал себе такие документы
(фото и видео съемку поеду делать завтра после общения с начальником гаи, если не удастся нам с ним найти общий язык и "правильно" решить ситуацию)

подскажите пожалуйста с юридической точки зрения все относительно верно???

p.p.s узнал где находится гаи, начальник принимает завстра с 14:00-18:00
для начала поеду с этими документами к нему и буду беседовать...
(надеюсь документы в суд еще не ушли),
если документы уже направили в суд, то сегодня нужно будет мне еще составить ходатайство о рассмотрении дела по месту жительства...

у меня машина зарегистрирована на девушку, я езъжу по рукописной доверенности (сам прописан в г. Нижний Тагил, в СПб зарегистрирован в Невском районе, а фактически проживаю во Фрунзенском районе )... вопрос: могу ли я написать ходатайство на рассмотрение дела по ФАКТИЧЕСКОМУ месту проживания т.е. во ФРУНЗЕНСКОМ районе???

ZmeYspb

мой протокол
http://s58.radikal.ru/i160/1105/b2/dddec3c974f5.jpg

ZmeYspb

моя схема
http://s56.radikal.ru/i154/1105/51/aa563d467edd.jpg

ZmeYspb

http://s41.radikal.ru/i094/1106/82/7002e26f0e9f.jpg
(место с которого снимали гайцы)

http://s56.radikal.ru/i154/1106/f9/bc113c173ad0.jpg
(место с которого снимали гайцы)

http://i049.radikal.ru/1106/6d/437e226dc25b.jpg
(на видое я был изображен так же как синий Форд)

http://s47.radikal.ru/i117/1106/94/b4461740635e.jpg
(начало обгона было здесь)

http://s57.radikal.ru/i156/1106/3a/9d9727aebc69.jpg

http://i034.radikal.ru/1106/2b/a15ccfb92d40.jpg
(начало сплошной линии разметки)

http://s010.radikal.ru/i311/1106/d7/f20e0659b1c6.jpg
(место возврата в свою полосу)

http://s012.radikal.ru/i319/1106/50/5c32986e7a52.jpg
(участок дороги полностью)

и вот копия постановления
http://s53.radikal.ru/i141/1106/d7/96e4139f395e.jpg

http://i058.radikal.ru/1106/3b/d05a45e5787b.jpg

http://s015.radikal.ru/i333/1106/1b/c0aaca92714c.jpg

http://i048.radikal.ru/1106/0c/b92944f267f7.jpg

http://s45.radikal.ru/i108/1106/71/3f596b1aec60.jpg

ну что сказать еще...
ни когда не опускайте руки и идите до конца!!! не слушайте ни кого (я слышал, у меня знакомый судья, судебная практика, - ЛИШАТ!!!)... каждый судит со своей колокольни!!! а вам все же виднее!!! вы прислушивайтесь к мнениям но не более!!!

Огромное Спасибо Всем за Советы!!!
в суде был без адвоката, но как только составил все документы проконсультировался у автоюриста (500р.)... он сказал мне: "с юридической точки зрения все составлено верно, пытайся что со мной что без меня. такие дела выигрывают в суде."
консультация мне нужна была для спокойствия души! я и не сомневался что дело закончится именно так как оно закончилось!!!

по поводу постов в этой теме не по делу...
я даже не считаю нужным комментировать и отвечать на них... не вижу в этом смысла!
у каждого свое мнение! не уважаю людей которые не способны аргументировать свои слова, доводы и мнение!!!
считаю таких П*ЗДБОЛАМИ!!!

Goal

Мои поздравления :twisted:

Нужна помощь АВТОюриста

Рекомендуем почитать на тему Нужна помощь АВТОюриста

Рекомендуем почитать на тему Нужна помощь АВТОюриста

Рекомендуем почитать на тему Нужна помощь АВТОюриста

Кто сейчас на форуме