закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 28 02 2010, 22:48
    • Сообщений 90
    • Профиль
    • Авто: 316i/2000/Sedan
    • Торговая репутация:
    • Откуда: От верблюда.
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
Прочел кучу топиков по теме холодного воздуха на холостых, посему прошу в поиск не отправлять, мой вопрос имеет косвенное отношение к этой теме.
Теперь к делу.
Как я понял, самая частая причина - загаженный радиатор печки. В понедельник его поеду поменять.
Как я понял из схемы, к нему подходит шланг (труба), которая и подводит тосол (ОЖ).
Убил я эту канитель еще давно, залив герметик в систему охлаждения (после чего была куча геморроя с мотором, который съел кучу денег, но был вылечен).
Как думаете - что вероятнее - что я убил трубку, которая подводит к радиатору печки тосол, или все же убил радиатор? РЕАЛЬНО ли заменить трубку? Или остается только терпеть зиму? :)
Интересный момент - на слабых оборотах (вентилятора) дует тёпленький воздух (теплым назвать можно лишь с натяжкой), только добавляешь вентилятор - хотя бы до половины - он остужается и дует холодом....
Мотор НЕ завоздушивается (проверяли на авторизованном сервисе), греется нормально. Патрубки не раздутые.
Спасибо.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 15 02 2007, 17:06
    • Сообщений 7427
    • Профиль
    • Авто: BMW X3
    • Торговая репутация: +38
    • Откуда: Moscow - столица страны откатов.
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1426
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Если все остальное в норме, то скорее всего радиатор печки забит герметиком..
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 28 02 2010, 22:48
    • Сообщений 90
    • Профиль
    • Авто: 316i/2000/Sedan
    • Торговая репутация:
    • Откуда: От верблюда.
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
Товарищи! Герметики для системы охлаждения - это зло!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 12 2009, 00:41
    • Сообщений 1068
    • Профиль
    • Авто: e46ci МТ 2. е30 cabrio MT2 V8.
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: Беларусь. Витебск.
    • Репутация: 104
    • Новенький
с ТОСОЛом ты погорячился...
Свапы е46 любой сложности под ключ. Донорские машинокомплекты из Европы.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 28 02 2010, 22:48
    • Сообщений 90
    • Профиль
    • Авто: 316i/2000/Sedan
    • Торговая репутация:
    • Откуда: От верблюда.
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
Пардон-с :) Иногда путаюсь как оно в РФ называется :)
Не писать-же на чешском - хладици капалина :)))

А с тосолом я погорячился еще когда за 200 км от Праги на трассе встал (порвало патрубок) и доливал - неоднократно простую воду из-под крана, абы хоть до города доехать. В результате чего перегрел 3 раза мотор. Иток, думаю, понятен :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
den.s :
с ТОСОЛом ты погорячился...


как буд то тосол из другого материала делается
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 28 02 2010, 22:48
    • Сообщений 90
    • Профиль
    • Авто: 316i/2000/Sedan
    • Торговая репутация:
    • Откуда: От верблюда.
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
Не спорьте, товарищи! У нас общая задача - дожить до весны :)))
Просто у тех, у кого печка работает - шансов больше. Судя по количеству людей с этой проблемой тут половина к весне с туберкулезом и воспалением легких ходить будет :)

Так что, скорее всего сам радиатор печки.

Тогда вопросы вдогонку - если прогревается в любую погоду и едет со стрелкой температуры на "12" без проблем - то навряд ли это будет помпа или термостат? Скорее всего радиатор?

Рекомендуем почитать на тему Вопрос к теме про холодную печку на ХХ

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
не забывай про клапан печки, уровень жижи и исправность сервоприводов отопителя
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 28 02 2010, 22:48
    • Сообщений 90
    • Профиль
    • Авто: 316i/2000/Sedan
    • Торговая репутация:
    • Откуда: От верблюда.
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
Уровень в норме.
Поскольку после часа (!) езды на повышенных оборотах она все-таки греет (пусть и порнографически), то круг подозреваемых сужается на радиаторе печки...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 14 09 2010, 11:02
    • Сообщений 637
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: мурманская обл
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
попробуй снять патрубки от радиатора печки и продуть(из под капота) радиатор водой под давлением(водопровод) в обе стороны, заодно будет видно как вода проходит.
можно еще при этом постучать по железным трубкам или залить в радиатор какого нибудь "крота"(промывка канализаций).
я так правда на другом авто чистил но и на bmw я думаю прокатит особенно после "крота".
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 28 02 2010, 22:48
    • Сообщений 90
    • Профиль
    • Авто: 316i/2000/Sedan
    • Торговая репутация:
    • Откуда: От верблюда.
    • Изображения: 2
    • Репутация: 0
    • Гость
Поздно советуете, товарищ! Заменил радиатор печки!
Ура товарищи! Я победил зиму :)))
Жарит - только в путь!!!

На старой печке там кусок резинки был в одной дырке - раз, два - из неё лилась жижа цвета...ну в общем коричневого (хотя ОЖ сама у меня нормальная - новая), три - она не продувалась ротом (другими местами не пробовал :) ).

Рекомендуем почитать на тему Вопрос к теме про холодную печку на ХХ

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 25


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.