[seroff]

для упорядочения этой животрепещущей для многих темы, предлагаю опрос.
обязательно км после ремонта!!!

[Romanc]

N42B20 замена масл. колпачков- 25т.км. полет нормальный.

[Дедушка Намто]

seroff :

для упорядочения этой животрепещущей для многих темы, предлагаю опрос.
обязательно тип двигателя и пробег, а также км после ремонта!!!

Какой толк от этого опроса, если у разных моторов разные причины? Ты уж тогда укажи мотор.

[mafiozi]

N42B20 на пробеге 150 тыс замена МСК и масло вместо кастрюля - ликви моли.
расход о!

[seroff]

Дедушка Намто :

seroff :

для упорядочения этой животрепещущей для многих темы, предлагаю опрос.
обязательно тип двигателя и пробег, а также км после ремонта!!!

Какой толк от этого опроса, если у разных моторов разные причины? Ты уж тогда укажи мотор.

да я понимаю, но пусть все отпишутся

[mafiozi]

seroff :

пусть все кто хочет отпишутся

а я думал ты хочешь чтобы все отписались... оказывается это я хотел отписаться

[romanandreev_78]

нормальная тема, подпишусь - М54, расход 1 литр до замены, ни чего не делал

[boyarskij]

я перестал давить тапку в пол - масло не жрет. добавь в опрос.
м54 2.2 кастрол 0w30.
да, пробег 94тыщи

[seroff]

boyarskij :

я перестал давить тапку в пол - масло не жрет. добавь в опрос.
м54 2.2 кастрол 0w30.
да, пробег 94тыщи

добавил,но в Это не верю!!!
вообще не знаю как можно не давить

[boyarskij]

[Эдуард Суровый]

странный опрос

никакого "упорядочивания" не получится.
Окончательно всех запутайте этой темой.

[seroff]

Niker :

странный опрос

никакого "упорядочивания" не получится.
Окончательно всех запутайте этой темой.

ОК исправил

[bad3p]

литр на 10к доливаю.

причем был на курсах, там из отсечки почти не вылазил, 30 литров на 100км ела =))) тогда помню какраз и доливал тоже. т.е. если крутить и ест - это норм. но не вериццо мне что так можно постоянно ездить. вернее можно, но не долго, до первой мясной аварии...
и если так и ездите, то и масло менять надо через 3-5к, а не 10 (или вообще 25 - ыыыы жесть).

последний раз после 4к или 5к долил пол литра. щас уже 7к и всеравно на максимуме. просто давлю в тапку меньше, погода не та...

вобщем мой пример разочаровательный для тех, кто тешит себя мыслью что его жор - так и должно быть.
так не должно быть.

[Mastiff]

М54 2.2, заменил КРКГ со всеми трубками (все оригинал), при этом оказалось, что он был исправен, но дожидаться его кончины не стал. Расход как был, так и есть 3.5-4 литра на 10к. Что делать не знаю, думаю, что замена мск не спасет, так как по форуму видно, что это болезнь н42 моторов. Езжу в основном по трассе, родной пробег авто 206к (не скручен 100%). Буду менять свечи-замерию кампрессию, если норма-не надо заморачиваться, так как смена мск+маслосъемных колец стоит около 50-60к, проще доливать, и за эти же деньги проехать еще нереальное кол-во км. Хотя если кто что дельное подскажет-можно и на ремонте заморочиться.

[idm80]

На 180 тыс км поменял кольца + МСК. расход примерно 100 гр на 1000 км, если крутить мотор. если ездить спокойно (не более 4-4,5 тыс об), то расход 0. Двигатель N42

[megavolt]

в городе расход 0,3-0,4л на тыщу при стартах и торможениях.
По трассе 120-160 км/ч расход максимум 0,1л на тыщу. Вообщем по разному как то так.
М54 пробег по одомеру 145т. Ничего не менял из вышеперечисленного. Масло 0W40 Кастрюль Edge.
Скажу для тех у кого расход пол литра и более при любом раскладе. Была у меня года 4 назад Е36 96г.в. соответственно М52 Никосил, так она у меня жрала пол литра ны тыщу хоть тапку в пол хоть еле еле плетись. Сменил сдура рабочий КРКГ на новый эффекта ноль. Заехал в МАИ на диагностику компрессия 12-13 во всех горшках, Эндоскопом посветили-хон в идеале. Проехал так 100т. км и благополучно продал новому счастливому обладателю БМВ
Если нет сизого дыма, тянет нормуль и отсутствуют посторонние шумы в моторе че вы заморачиваетесь ???

[Mastiff]

В данной теме нужно еще указывать какое масло заливаешь и изменился ли расход при смене. Я допустим заливал кастрол слх 5в30, сейчас перешел на мобил 3000 5в40-результата нет. Следующее попробую кастрол эдж 0в40 или бп виско 7000 0в40, сейчас даже не знаю какое из них выбрать, может кто подскажет??? Компания одна, но одно ли масло?

[Choryk]

megavolt :

в городе расход 0,3-0,4л на тыщу при стартах и торможениях.
По трассе 120-160 км/ч расход максимум 0,1л на тыщу. Вообщем по разному как то так.
М54 пробег по одомеру 145т. Ничего не менял из вышеперечисленного. Масло 0W40 Кастрюль Edge.
Скажу для тех у кого расход пол литра и более при любом раскладе. Была у меня года 4 назад Е36 96г.в. соответственно М52 Никосил, так она у меня жрала пол литра ны тыщу хоть тапку в пол хоть еле еле плетись. Сменил сдура рабочий КРКГ на новый эффекта ноль. Заехал в МАИ на диагностику компрессия 12-13 во всех горшках, Эндоскопом посветили-хон в идеале. Проехал так 100т. км и благополучно продал новому счастливому обладателю БМВ
Если нет сизого дыма, тянет нормуль и отсутствуют посторонние шумы в моторе че вы заморачиваетесь ???

Можно ещё добавить налёт на свечах(если свечи светлые то гуд)

[seroff]

считаю смену масла для изменения расхода бредом полнейшим.
если жрет, то и будет жрать!!!
имею ввиду LL01 0-40 и 5-40 и 0-30 и 5-30
все остальные масла это медленное убийство мотора!!!
з.ы. кстати в опросе пункт про масло есть

[sh3f]

лью мобил1 5w50 пробег 89тык 325xi хоть топчи хоть не топчи хавает 10 литров на сотню, может чуть меньше

[ske8r]

sh3f :

лью мобил1 5w50 пробег 89тык 325xi хоть топчи хоть не топчи хавает 10 литров на сотню, может чуть меньше

что хавает? масло?

[Dantist]

у меня тоже жрет м54б30 на механике.
кркг менял для профилактики был рабочий и трубки все чистые, без изменений.
масло 5-40.
в сервисе предлагают сделать раскоксовку и заменить мск. за 15 кр.
пока лью масло.

[Дедушка Намто]

megavolt :

в городе расход 0,3-0,4л на тыщу при стартах и торможениях.
По трассе 120-160 км/ч расход максимум 0,1л на тыщу. Вообщем по разному как то так.
М54 пробег по одомеру 145т. Ничего не менял из вышеперечисленного. Масло 0W40 Кастрюль Edge.
Скажу для тех у кого расход пол литра и более при любом раскладе. Была у меня года 4 назад Е36 96г.в. соответственно М52 Никосил, так она у меня жрала пол литра ны тыщу хоть тапку в пол хоть еле еле плетись. Сменил сдура рабочий КРКГ на новый эффекта ноль. Заехал в МАИ на диагностику компрессия 12-13 во всех горшках, Эндоскопом посветили-хон в идеале. Проехал так 100т. км и благополучно продал новому счастливому обладателю БМВ
Если нет сизого дыма, тянет нормуль и отсутствуют посторонние шумы в моторе че вы заморачиваетесь ???

Заморачиваются потому что:
1. Масло в моторе не бесследно растворяется. Сгорая в таких кол-вах оно его гробит, и гробит по-всякому.
2. Нормального человека эта тема с доливкой напрягает. Отсутствие постоянного долива - это тоже часть комфорта, такого как кондиционер, электрические стклоподъемники, мощный мотор и т.д. Безо всего этого можно обойтись. И купить жигули - нуачо, едет же.

[viton]

Меня тоже заеб..о доливать масло по 3 литра за 10тыс. М54В25. Сегодня заезжал в сервис к своим ребятам- объявили 15000 за замену колец и мск. Если отдельно за мск -то 5000! Думаем сначала разобрать и посмотреть колпачки, а если они в порядке,то разбирать поршневую и менять кольца. Сначала хотел продать машину,потом как-то западло стало так делать! Короче,будем вкладывать!)))

[seroff]

viton :

Меня тоже заеб..о доливать масло по 4 литра за 10тыс. М54В25 210000км. Сегодня заезжал в сервис к своим ребятам- объявили 15000 за замену колец и мск. Если отдельно за мск -то 5000! Думаем сначала разобрать и посмотреть колпачки, а если они в порядке,то разбирать поршневую и менять кольца. Сначала хотел продать машину,потом как-то западло стало так делать! Короче,будем вкладывать!)))

за такой ценник и думать не х.. , надо делать