[blyHax]

Привет всем
Сегодня утром тащась по пробки на работу, краем глаза заметил что стрелка температуры движеться к красной зоне, но не в ней. Я ахренел ( но так как опаздывал на работу) останавливаться нестал. врубил на полную печку и стрелка вернулась в состояния нормальное. в "сауне" доехал до работы, поставил машину на стоянку. а теперь сижу и думаю как проверить,что могло случиться, да и вообще как домой ехать.

[Denis3000]

Проверяй уровень охлаждающей жидкости в первую очередь

[Конь В Пальто]

Начни с уровня, ну а потом по накатанной, крышка бачка, сам бачек ну и термостат

[blyHax]

я когда остановился на стоянке, вырубил климат, врубил на бортовом компе помоему 6.2(температура охлаждайки) была 88. а вентилятор при какой должен включаться? 100

[blyHax]

а нельзя как нибуть вентилятор на прямую замкнуть? ну это на случяй если антифриза я не обнаружу

[WN1]

Если антифриза нет, то это не поможет. Если его нет, то никуда не едь, иди пешком в магазин.
Вентилятор напримую врубить можно, но это надо делать у вентилятора, и лучше не делать, можно перемудрить и повредить каскад вентилятора. потом будешь менять вентилятора вместе.

[Дедушка Намто]

blyhax :

что могло случиться

Если вентилятор стоит электрический, то он мог подохнуть.

[Denis3000]

и один фиг, пока не убедишься в наличии охлаждайки - нефиг больше смотреть.

пс. проверяется уровень на холодную - палка оттуда торчать будет

[blyHax]

уровень антифриза же проверяеться при тепмпературе +20 помоему. щас он явно ниже минимума бдет, и у меня всегда так было. летом в +40 не кипел.
попже пойду на перекур и проверю

[helicopter]

blyhax :

я когда остановился на стоянке, вырубил климат, врубил на бортовом компе помоему 6.2(температура охлаждайки) была 88. а вентилятор при какой должен включаться? 100

Извините, что не в тему, но это как?

[Denis3000]

helicopter :

blyhax :

я когда остановился на стоянке, вырубил климат, врубил на бортовом компе помоему 6.2(температура охлаждайки) была 88. а вентилятор при какой должен включаться? 100

Извините, что не в тему, но это как?

ПОИСК в помощь. недокументированные возможности наших автомобилей вроде как-то так эта тема звучала.

[Denis3000]

blyhax :

уровень антифриза же проверяеться при тепмпературе +20 помоему. щас он явно ниже минимума бдет, и у меня всегда так было. летом в +40 не кипел.
попже пойду на перекур и проверю

температуру охлаждающей жидкости и температуру воздуха не путать!

[blyHax]

Denis3000
Поправь, если я не прав. я для полной уверености, также по компу при +20 охлаждайки (доведу её до этой температуры, заглушу и проверю. во какой план

[Denis3000]

не надо ничего заводить, открывай крышку и смотри. еще не лишним будет в TIS'е глянуть

[Manager1984]

Вентилятор должен врубица где-то в районе 92-95 градусов.

[idm80]

Было такое, только летом. Жара стояла, ехал с кондеем в умеренной пробке. Тоже заметил как стрелка вверх поползла - когда дошла до красной остановился рисковать не стал, позвонил другу чтоб отбуксировали в сервис. Причина была - засорился радиатор. В сервисе посоветовали разобрать морду и промыть все, поехал на мойку там снаружи продули и все ок.

[blyHax]

Сходил я щас проверил уровень, вобщем так
на холодную минимум(но если мне память неизменяет у меня так и было)
завёл решил проверить чё там с вентилятором, включил на коммпе показание тепрературы, зажал газ на 3 тыщ и наблюдал. когда температура дошла до 95 градусов, дальше она не шла вернее шла но потом сразу сбрасывалась. вобщем ещё по наблюдаю

[Мух-Гарыныч]

idm80 :

Было такое, только летом. Жара стояла, ехал с кондеем в умеренной пробке. Тоже заметил как стрелка вверх поползла - когда дошла до красной остановился рисковать не стал, позвонил другу чтоб отбуксировали в сервис. Причина была - засорился радиатор. В сервисе посоветовали разобрать морду и промыть все, поехал на мойку там снаружи продули и все ок.

Вот и ответ на твой вопрос , снаружи ты ничего толком не помоешь !!! нужно обязательно промывать промежность между радиаторами кондея и двс , всё остальное это мёртвому припарка

[Конь В Пальто]

Мух-Гарыныч

+1 Такая же шняга была прошлым летом. Как итог - треснувший бачок.

[artem330xi]

термомуфту проверь

[blyHax]

я ещё когда приехал с утра открыв капот проверил клему вентилятора. могло же изза неплотного присоединения фишки не сработать вентилятор?
потомучто щас он явно срабатывает

[artem330xi]

похоже я что то не понимаю) у тебя ведь м52-ой мотор, стоит термомуфта и электровентилятор правильно?

[blyHax]

artem330xi
ну да 52-й стоит электровентилятор и всё

[artem330xi]

но 52-ой это ведь 6 цилиндровый двигатель, термомуфта стоит

[blyHax]

6-ти целиндровый, а термомуфты нет просто один пропеллер электрический
у меня механика, может на автоматах и стоит