|
|
№1
27 05 2010, 09:50
Доброе Утро Друзья!
Начали происходить странности с машиной, когда я её завожу на холодную. Пытался добавить видео, не получилось, выложил видео сюда http://www.youtube.com/watch?v=IuiOa2f8aDQ Подробнее, как включаешь зажигание, обороты поднимаются, потом резко падают, через секунду нормализуются, при прогреве немного гуляет стрелка оборотов... Думаю на след неделе заменить КРКГ, т.к. подозрение, что его не меняли... На диагностику не еду, т.к. это только на холодной машине, сталкивался кто-либо с такой проблемой? |
|
№2
27 05 2010, 09:51
в смысле плавает стрелка тахометра? и тачка пытается типа заглохнуть, потом опять нормально? и так пока не прогреется7
ЭТО ВАНОСы, мать их)) попробуй на холодную отключить датчик любой из двух посмотри что изменится |
|
№3
27 05 2010, 09:54
djem : в смысле плавает стрелка тахометра? и тачка пытается типа заглохнуть, потом опять нормально? и так пока не прогреется7 ЭТО ВАНОСы, мать их)) попробуй на холодную отключить датчик любой из двух посмотри что изменится Джем посмотри видео, тачка не пытается глохнуть, только впервые 2 секунду буквально, потом нормализуется все, при прогреве обороты на тахометре гуляют немного. |
|
№4
27 05 2010, 09:56
Free
сперва так и было просто плавает стрелка тахометра потом просто чем дальше - тем хуже по крайней мере у меня так было по зиме правда =) я поменял весь ванос , но это было на старом моторе |
|
№5
27 05 2010, 10:51
мнений нет больше?:( все же это вантусы?
|
|
№6
27 05 2010, 13:38
Free : мнений нет больше?:( все же это вантусы? Вантуз тут вряд ли причем. В момент пуска он никак не участвует. У тебя по какой-то причине мотор пытается заглохнуть сразу после запуска и подгазовывает. Что-то с топливной системой. Давление можешь измерить, если фильтр топливный сто лет не менялся - поставь хороший, у тебя он идет с регулятором давления - довольно ответственная деталь. Может еще воздух подсасывает. В общем, надо ехать куда-то, и разбираться. Диагноз тебе на расстоянии вряд ли точный поставят. |
|
№7
27 05 2010, 13:50
У меня когда датчик распредвала наварачивался такая же хрень была, но есть одно но, глохла и на горячую и на холодную.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Косяк с холодным запуском 330 м54
|
|
№8
27 05 2010, 13:54
djem : Free сперва так и было просто плавает стрелка тахометра потом просто чем дальше - тем хуже по крайней мере у меня так было по зиме правда =) я поменял весь ванос , но это было на старом моторе на м54 вантуз ведет совершенно подругому нежели на м52. в следствии того что на м52 кривой софт. проблема с топливной Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
 |
|
№9
27 05 2010, 13:58
топливный менял, оригинал все с датчиком, свечи менял, по воздуху возможно, так как по совету друга был в сервисе, не удовлетворительный отзыв... Умолчу про сервис....
Дело в том что не глохнет:(, а вот такая ерунда, которая именно на холодную, последующие запуски нормальные.... Думаю все же надо ехать и чекать смотреть что это может быть... БМВ-ломучий танк 
|
|
№10
27 05 2010, 13:59
GUNhed
Не повторяйся о своём мнение про сервисы и руки
|
|
№11
27 05 2010, 14:00
то что менял насос, еще ниочем не говорит.
он это еще не вся топливная система Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№12
27 05 2010, 14:01
GUNhed : на м54 вантуз ведет совершенно подругому нежели на м52. в следствии того что на м52 кривой софт. весь, или в последней версии поправили? |
|
№13
27 05 2010, 14:02
GUNhed : то что менял насос, еще ниочем не говорит. он это еще не вся топливная система GUNhed Насос не менял, фильтр с датчиком только. |
|
№14
27 05 2010, 14:03
dreadnaxt
весь! потому и появился потом MS43 ))) Free ну темболее ) Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№15
27 05 2010, 14:05
GUNhed
ясно)) |
|
№16
27 05 2010, 14:08
грешить на насос не думаю, машина бы иначе работала, если насос не выдаёт давление.
Померяю, давление в топливной системе для начала. |
|
№17
27 05 2010, 14:16
Free : грешить на насос не думаю, машина бы иначе работала, если насос не выдаёт давление. одно из величайших заблуждений наступал на такие же грабли однажды Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
Рекомендуем почитать на тему Косяк с холодным запуском 330 м54
|
|
№18
27 05 2010, 14:18
GUNhed : Free : грешить на насос не думаю, машина бы иначе работала, если насос не выдаёт давление. одно из величайших заблуждений наступал на такие же грабли однажды Перелопатив всё оказался насос?
|
|
№19
27 05 2010, 14:20
Постараюсь обойти эти грабли, сначало все отмерив, а потом вырезать в нужном месте
|
|
№20
27 05 2010, 14:33
Free : Постараюсь обойти эти грабли, сначало все отмерив, а потом вырезать в нужном месте отмерив что?
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№21
27 05 2010, 15:27
GUNhed : Free : Постараюсь обойти эти грабли, сначало все отмерив, а потом вырезать в нужном месте отмерив что? это поговорка "Семь раз отмерь и один раз отрежь" Отрежь слово не присуще к топливной системе, и отмерь Проверю все что смогу сам, чтоб на грабли не наступить. |
Рекомендуем почитать на тему Косяк с холодным запуском 330 м54
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения