[mateo_bikers]

Доброго времени суток, уважаемые формучане!
В автомобильной теме BMW я нахожусь уже почти 3 года
На данном форуме я уже представлялся, так же вел Дневник купэхи
И вот по случаю приобретения нового авто, так же решил вести дневник Обмениваться опытом, рассказывать о проблемах, успехах и конечно же просить помощи в некоторых моментах
Здесь, видимо, должна быть красивая история о данной машине, как долго я ее выбирал, какая она крутая, какая она такая одна только у меня и Майкла Джексона, НО ТАКОЙ ИСТОРИИ НЕ БУДЕТ... Опишу все вкратце, дабы не занимать много вашего драгоценного времени

Что же такого в этой Американке? Итак, погнали!

Модель: 325I (USA)
Серия (Е/F/R): E46 3FL
Серия: 3
Тип кузова: Туринг (Универсал)
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: M56
Объем двигателя: 2.50
Мощность: 132 (179 л.с.)
Привод: Задний привод
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 442 — GRAUGRUEN METALLIC
Код обивки: N6HC — STANDARDLEDER/HELLBEI
Дата произ-ва: 2003-04-17

S205 автоматическая коробка передач
S210 Система динамич.контр.устойчивости III
S240 Рулевое колесо с НПБ, кожа
S249 Многофункциональное рулевое колесо
S279 Л/с диск BMW со звездообр.спицами 45
S354 Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S386 Леер
S403 Стеклянная крышка люка с электроприводом
S411 Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S431 Внутренне неослепляющее зеркало
S438 Исполнение из ценных пород дерева
S441 Комплект для курящих
S459 Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S464 чехол для перевозки лыж
S473 Подлокотник Пд
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502 система омывателей фар
S520 фары противотуманные
S521 Датчик интенсивности дождя
S522 Ксеноновая фара
S534 Автоматическая система кондиционирования
S550 Бортовой компьютер
S640 подготовка под телефон универсальная
S645 Радиоприемник BMW для США
S650 CD-дисковод
S661 Радиоприемник BMW Business (C43)
S674 Система HiFi Harman Kardon
S692 Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW I-Bus
S818 Главный выключатель батареи
S823 Исполнение для жарких стран
S832 Батарея в багажном отделении
S845 Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.
S853 Надпись для панели приборов, англ.
S876 Funkfrequenz 315 MHz
S925 Защитный пакет для пересылки
S926 полноценное запасное колесо
S992 Управление креплением номерного знака

Ну и немножко фоток:
СИСЕК НЕ БУДЕТ, сорян...







Мои первые впечатления:
1. Очень было непривычно двигаться на автомате… Особенно при обгонах по трассе.
2. Рулёжка, она вообще другая! Не такая острая, но отзывчивая, более плавная, что ли.
3. Ходовка тоже чувствуется иначе, более валкая такая, упругая, в общем комфортней!
4. Мульти руль. Я просто в восторге от круиз-контроля! Ну никогда не ездил я с такой штукой!
5. Сиденья. Ох как мне не хватает дополнительной поддержки ног… Но комфортные!
6. Музыка Harman Kardon. Ну да, по 3 динамика в передних дверях, по одному в задних и 2 в багажнике. Вроде играет норм для штатной музыки в те года.
7. Светлый салон. Да, не практично… но мне нравится! В неплохом состоянии, но нужно сделать хим.чистку!
8. Большой багажник! Я прям хотел этого! Очень удобно и практично! Тем более женат, а мало ли скоро дети? Ну и в семье 2 велосипеда, один из них BMX, с легкостью помещается там.

Ну на этом пока что закончим... Дальше обрисую некоторые моменты.
Удачи! Всем спасибо за внимание!

[Джексон]

[Denchik662]

так-то прикольный

[mateo_bikers]

Джексон
Denchik662
Благодарю!
Блин, мужчины, а где комментарии типа "ведро взял", "хах, Американец, геморрой еще тот", "М56? КВКГ только с крышкой клапанов за 25 рублей", "бензонасос только с бензобаком за 400 тыщ. "
Вы шо? Я аж загрустил

[jiuced]

салона или без слез не взглянешь?
Вроде и барабан, а вроде и есть комплектация, смешанные чувства вызывает

[karter]

[STR8]

ну поздравляю с м56

[Muhalich]

Люблю туринги!

[mateo_bikers]

jiuced Там все норм! Сегодня постараюсь выложить, просто на другом компе все фотки...
Для пробега в 150 тыщ он соответствует. Как новый

STR8 Благодарю!

Muhalich

[Denchik662]

mateo_bikers :

Джексон
Denchik662
Благодарю!
Блин, мужчины, а где комментарии типа "ведро взял", "хах, Американец, геморрой еще тот", "М56? КВКГ только с крышкой клапанов за 25 рублей", "бензонасос только с бензобаком за 400 тыщ. "
Вы шо? Я аж загрустил

Где ты его вообще откопал?!

[STR8]

mateo_bikers :

Джексон
Denchik662
Благодарю!
Блин, мужчины, а где комментарии типа "ведро взял", "хах, Американец, геморрой еще тот", "М56? КВКГ только с крышкой клапанов за 25 рублей", "бензонасос только с бензобаком за 400 тыщ. "
Вы шо? Я аж загрустил

на счет квкг кстати можно сравнить с моторами Н52 и Н53 и скорее всего мембрана будет одинаковой а на них она продается отдельно)

[mateo_bikers]

Denchik662 :

mateo_bikers :

Джексон
Denchik662
Благодарю!
Блин, мужчины, а где комментарии типа "ведро взял", "хах, Американец, геморрой еще тот", "М56? КВКГ только с крышкой клапанов за 25 рублей", "бензонасос только с бензобаком за 400 тыщ. "
Вы шо? Я аж загрустил

Где ты его вообще откопал?!

Да у нас здесь в Красноярске в давние времена была остановка мамонтов, вот видимо так сохранился хорошо, что я его и забрал
А если честно, то она Американка, но привезли с Японии Вот такая вот история

[mateo_bikers]

STR8 хм, интересное предположение! Запомню этот момент! Но КВКГ для меня не страшен, проходил через подобную тему... а вот с безонасосом еще не встречался
Просто чую, что нужно уже закупаться потихоньку всем необходимым...

[mateo_bikers]

Блин, что за дела?
не могу выложить инфу...
Админ? Помоги

[Under]

Е46 после Е46, да ну нax такое разнообразие в жизни

[mateo_bikers]

Under :

Е46 после Е46, да ну нax такое разнообразие в жизни

Ну а что такого?
Мне 46 кузов по душе! На данный момент есть другие приоритеты, нежели более дорогой авто
90-е кузова мне вообще не нравятся... искал еще и 39 туринга, но без успешно...
Поэтому, чем богаты, тем и рады

[Джексон]

mateo_bikers
Да все норм.Зато знаешь ценообразование на запчасти и примерную очередность поломок.

[mateo_bikers]

Доброго времени суток!
Почему-то большой пост я не могу выложить на форуме... Предполагаю, что есть определенная высота страницы... Поэтому выложу маленькую приятность отдельно

Не так давно увидел пост о продаже М руля по приятной цене. Ну и понятно, что я его приобрел!



Стандартный 4-х спицевый руль мне вообще не нравился… Смотрится он несовременно, не такой удобный… Конечно, кто-то может и не согласиться с моим мнением, но рулить мне=)



Замена не занимает много времени. Скинул клеммы с АКБ, снял родную подушку, открутил гайку и поставил новый рулец.
Кожа на нем уставшая, в скором времени исправлю эту ситуацию!



Ну вот как-то так!

[vovan-sed]

А что со старым планируешь делать?

[mateo_bikers]

vovan-sed :

А что со старым планируешь делать?

Пока лежит без дела на полочке в гараже.
Нужен будет мне он только на время, когда буду перешивать свой руль.
Потом могу с ним расстаться

[vovan-sed]

mateo_bikers :

vovan-sed :

А что со старым планируешь делать?

Пока лежит без дела на полочке в гараже.
Нужен будет мне он только на время, когда буду перешивать свой руль.
Потом могу с ним расстаться

Если ценник гуманный хочешь, то маякни, заберу.

[mateo_bikers]

vovan-sed :

mateo_bikers :

vovan-sed :

А что со старым планируешь делать?

Пока лежит без дела на полочке в гараже.
Нужен будет мне он только на время, когда буду перешивать свой руль.
Потом могу с ним расстаться

Если ценник гуманный хочешь, то маякни, заберу.

Добро!

[mateo_bikers]

Доброго времени суток!
Итак, продолжим потихоньку заполнять дневник Американки.
В процессе осмотра машины перед покупкой было замечено, что переднее правое колесо уж как-то сильно завалено во внутрь… На что продавец сказал, что жена наткнулась на бордюр и он поменял рулевой наконечник, просто нужно сделать развал. Ну как-то слабо верилось, что развал поможет…

Замена амортизатора
После покупки, этим же вечером решил глянуть все это дело. Заехал к знакомому и он тут же сказал, что 99,9% загнут амортизатор. И возле гаража я разобрал эту сторону.



Ну и как было сказано… Загнут амортизатор. Ах да, еще и сайлентблок рычага лучше поменять!




Еле как загнал я его на место, т.к. еще ничего не было куплено.На следующий день, прокатился в магазин и приобрел амортизатор, взял той же фирмы "MEYLE", ну и сайлентблоки рычагов тоже этой же фирмы.



В гаражных условиях стянули пружину… Ох уж и тот еще это гемор стягивать этими стяжками… На станке в 100 раз быстрее было бы! Но был уже вечер… и выходной день…
Сайлентблок дался без особых усилий! Все быстро и четко!







Все собрали и на следующий день съездил на развал. Все встало четко!



P.S. Сорян за вертикальные фото

Идем дальше...

Замена обводного ролика
В процессе покупки продавец сразу же сказал, что нужно заменить ролик который свистит, какой свистит он к сожалению забыл. Но не беда!
Преодолев путь в 650 км. до дома, ничего не предвещало беды. Но однажды меня попросили съездить в соседний район в 60 км. от дома помочь человеку (умер генератор и мы повезли два аккумулятора запасных).
Ну дак вот! Подъезжая к населенному пункту, точнее не доезжая, я вдруг почувствовал, что руль стал каменным, загорелся "красный аккумулятор" на приборке, я немножко очканул т.к. в этот момент входил в крутой поворот… Остановился, заглушил машину, дернул капот и увидел, что слетел ремень… Вау… Как так? Начал прощупывать ролики и понял, что в одном из них развалился подшипник, ролик прям болтался…



Вытащили аккумы, парнишка поймал попутку и отправился в населенный пункт, а я остался их ждать.
Подождал я их 15 минут, подъехал этот "ГЕЛИК", зацепили меня на 3 метровый трос и отправились в путь… Путь был длиною 40 км… Уже темнело…



НИКОГДА НЕ ТРАНСПОРТИРУЙТЕ свое транспортное средство на КОРОТКОМ ТРОСУ! Это просто жесть…
По пути я включил туманки, чтобы хоть как-то освещать путь, плюс заводил машину, чтобы накачать тормоза, ну и правая рука была постоянно на ручнике. Вот так вот…
На подъезде к дому сдох мой аккум… Приехали поздно… т.к. ехали со скорость 20-30 км/ч.
На утро начал разбирать. Ох уж эта вискомуфта… На купэхе был электровентилятор, открутил пару торэксов и готово, а здесь… Пришлось включить смекалку и изготовить такой ключ, чтобы зафиксировать шкив помпы.



Резьба на вискомуфте ЛЕВАЯ! Фиксируем шкив нашим изготовленным приспособлением, берем ключ и резким, аккуратный движением молотка бьем по ключу, гайка начинается откручиваться. Вынимаем кожух и вискомуфту и начинаем глазеть, точнее откручивать ролик.



Позвонил я очень замечательному человеку в Абакан (не знаю что бы я делал без его помощи), т.к. я был в дали от цивилизации, он мне сказал, что его пацаны в магазине легко подберут ролик. Ну я и отправился в путь.Забрал ролик и бегом обратно домой.





Приехал и сразу же начал все собирать! Там ничего сложного, главное правильно установить ремень. Ставится он так, чтобы надпись на нем была читабельна.

Ах да, чуть не забыл!
Так же поставил аккум на зарядку, и захлопнул заднюю дверь. Вот было мое удивление когда на утро я не смог ее открыть=) Полез погуглить, нашел инфу как открыть дверь багажника.
1. Полезаем в салон;
2. Откидываем задние сиденья;
3. На пузе или четвереньках пробираемся к задней двери;
4. Видим заглушку;



5. Вытаскиваем ее;
6. С помощью отвертки талкаем красный флажок в сторону правой руки;



7. Багажник открыт;
8. Ставим заглушку на место;
9. Чувствуем себя ПОБЕДИТЕЛЕМ!



В отсеке для аккума увидел какахи… Ну и конечно сразу же все разобрал, отмыл и просушил.











Думаю туда нужно заглядывать, т.к. на 46 кузовах это проблемное место…

Поменял датчик уровня масла

Практически каждый владелец BMW сталкивался или столкнется с таким моментом.



По замене ничего сложного нет.
Нам понадобится:
1. Датчик;
2. Прокладка.
3. Ключи, головки и отвертка (снять защиту днища).
Сам датчик у меня лежал давненько, с прошлой машины. Да, не новый, но рабочий.
Разбираем все это дело и видим такую картину:



Очищаем все это дело, снимаем штекер, откручиваем датчик.



Далее все еще раз оттираем, протираем и ставим на место рабочий датчик.



Так же хочу обратить внимание на штекер, его нужно хорошо почистить снаружи, чтобы защелки (усики, или как их там) не были забиты грязью.

Далее как и всегда, не изменяя своим традициям, залил масло RAVENOL. Оно меня более чем устраивает. До этого предыдущий хозяин лил Petro Canada.



Установил распорку
При осмотре так же были обнаружены небольшие трещины на стаканах.



Все эту беду знают… но не стоит растраиваться.
Берем и заказываем распорку!
Рынок наполнен разными вариантами, выбираем по своим индивидуальным кретериям.
Заказал Челябинскую распорку. Универсальную, т.к. декоративная крышка отличается от мотора м54 и м52. Вот:)



И вот что получилось (цвет: мята) :





Установка проста, смысла расписывать нет… Делайте все на ровном месте.

Фууух... Ну на этом пока закончим...
Благодарю за внимание!

[Igorek163]

Эх настальгия по своей Е46!!! Та респект за отношение к авто и плюс в репу!!!

[mateo_bikers]

Igorek163 :

Эх настальгия по своей Е46!!! Та респект за отношение к авто и плюс в репу!!!

Благодарю на добром слове!
На данный момент, что имеем, то имеем.
Может в будущем тоже будет БМВ помоложе