[Geva]

Всем доброй ночи, не спится , ещё и тема о продаже е46 купе, вместо неё клубень берет рапида для такси. Нет ничего против не имею, сам когда то подрабатывал в такси, бывают и сейчас моменты хочеться пойти подработать, не суть. Заметил такую тенденцию, что почти на всём постсоветском пространстве такси стало неким национальным бизнесом, людям кроме такси работать практически негде, неужели Россия приходит к тому же? вся Москва засорена белыми жёлтыми Шкода/кия/хендай и тому подобными машинами, на дорогах и на авто ру чаще чем через одну - все такси . В России тоже это становится национальным бизнесом ??
Если кому интересно можем в этой теме общаться на тему такси, например я узнал , что старожилы никогда не возьмут в аренду машину под такси, иначе выходит работа ради работы , 45-60 в месяц это больше 550 тысяч в год , вкалывать будешь на одну аренду .
Для находчивых кто любит откладывать деньги есть отличное место для инвестиций , покупая две новые экономки под такси, с вложением 1,3-1,6 млн будешь иметь около 80 тысяч в месяц с них.
Так... мысли в слух, а что думаете вы?

[Seneld]

Впадлу работать таксистом... Образование не позволяет

[Любитель Яблок]

У меня знакомый бизнесмен. У него до прошлого года был е70 лимитед эдишн
Раньше на сборища ездил на нем, проблема с парковкой, мойкой и тп по мелочи. Тут стал неуспевать за своими партнёрами по статусу в связи с выходом в свет новых люкс авто. Порешил что дешевле будет на такси люкс класса на встречи ездить. В итоге продал икса. Работа в пяти минутах от дома, вечные поездки за бугор. Реально удобней и дешевле.
Дели мобиль тоже решает!
Ещё один с работы ездил на сеате новеньком с говномотором, носил ее на руках, мало ездил. В итоге тоже продал, теперь на дэли перешёл.
Спрос на такси с каждым годом только растёт, народу в миллионниках прибавляется, количество пробок тоже, + многим становится невыгодно держать свой авто к примеру используя его только по выходным для поездок а ашан и лету.
Считаю бизнес оправдан.
Это как в фильме фраза « в наше время в булочную на такси не ездили»
Сейчас это в порядке вещей

[unfound]

в ашан и ленту лет 5 не ездил, по мелочи местные магазины/ утконос. На нг в метро. В Москве А/м особо не нужен , если не является кормильцем или как сказано выше заводится только по выходным.

[Shooz]

так как сам занимаюсь сдачей машин в аренду под такси, скажу что это выгодно только тем кто работает, точнее не лениться и хоть чуть чуть знает город.
За 4-5 утром и 4-5 часов вечером чистыми в карман можно класть от 2 до 6 тысяч в день.

Граждани РФ, точнее даже москвичи, вообще лентяии и алкоголики. Отрабатывают только аренду и то через раз. А приезжие из областей и стран СНГ приезжают реально работать, и у нас есть несколько человек которые в неделю рублей 30-40 в карман чистые кладут. В то время как остальные пьют или спят до 12 и в обед только работать выезжают.

[TARiK]

ну хз хз. такси пользую только когда пробки. а так работаю рядом с домом все что нужно тоже рядом на машине быстро получается.

[Джексон]

Shooz :

так как сам занимаюсь сдачей машин в аренду под такси, скажу что это выгодно только тем кто работает, точнее не лениться и хоть чуть чуть знает город.
За 4-5 утром и 4-5 часов вечером чистыми в карман можно класть от 2 до 6 тысяч в день.

Граждани РФ, точнее даже москвичи, вообще лентяии и алкоголики. Отрабатывают только аренду и то через раз. А приезжие из областей и стран СНГ приезжают реально работать, и у нас есть несколько человек которые в неделю рублей 30-40 в карман чистые кладут. В то время как остальные пьют или спят до 12 и в обед только работать выезжают.

Сосед таксист москвич-100-150прим. В месяц.В ночь на НГ-40000 накосил.С его слов все.

[Pavlidis]

Джексон :

Shooz :

так как сам занимаюсь сдачей машин в аренду под такси, скажу что это выгодно только тем кто работает, точнее не лениться и хоть чуть чуть знает город.
За 4-5 утром и 4-5 часов вечером чистыми в карман можно класть от 2 до 6 тысяч в день.

Граждани РФ, точнее даже москвичи, вообще лентяии и алкоголики. Отрабатывают только аренду и то через раз. А приезжие из областей и стран СНГ приезжают реально работать, и у нас есть несколько человек которые в неделю рублей 30-40 в карман чистые кладут. В то время как остальные пьют или спят до 12 и в обед только работать выезжают.

Сосед таксист москвич-100-150прим. В месяц.В ночь на НГ-40000 накосил.С его слов все.

Тоесть с расходами на амортизацию, бенз, у него получается чистыми 100? Что то слабо верится, с таким зароботком, он должен грм каждые три месяца менять, ибо именно за такой срок под сотку проезжать будет и из корыта не вылезать сутками. Крч бздит по ходу соседушка.

[suprastin]

а мне без машины никак до работы 50 км. такси и дели мобиль тоже не вариант. Жене до работы 40 км. тоже на машине перемещается.

[Джексон]

Pavlidis
Мне то без разницы,я ж написал-с его слов.Ездит на шкоде,как часто ремотирует-я не в курсе.

[unfound]

suprastin :

а мне без машины никак до работы 50 км. такси и дели мобиль тоже не вариант. Жене до работы 40 км. тоже на машине перемещается.

Все зависит от стоимости 1км пути, сегодня ради интереса вбил Яндекс такси , вышло 760р за 31 км пути и того 24,5р/км. Так вот на личной машине 36р, а на второй 6. И это все без стоимости самой машины, которую нужно выложить либо сразу, либо опять же в кредит и отдавать % банку.

[Shooz]

Pavlidis
У нас в среднем машина 100-120 тысяч в год проезжает.
Солярисы до 300ткм только сцепление, колодки, масло, фильтра, свечки, аккум просят.
Так что обслуживание копейки.

[сarlsson]

Shooz :

так как сам занимаюсь сдачей машин в аренду под такси, скажу что это выгодно только тем кто работает, точнее не лениться и хоть чуть чуть знает город.
За 4-5 утром и 4-5 часов вечером чистыми в карман можно класть от 2 до 6 тысяч в день.

Граждани РФ, точнее даже москвичи, вообще лентяии и алкоголики. Отрабатывают только аренду и то через раз. А приезжие из областей и стран СНГ приезжают реально работать, и у нас есть несколько человек которые в неделю рублей 30-40 в карман чистые кладут. В то время как остальные пьют или спят до 12 и в обед только работать выезжают.

если взять пару солярисов/рио и сдать какому-нибудь агрегатору, который потом таксистам пересдает, то это выгодно вообще? сколько в месяц можно с одной машины получать?

[TARiK]

а еще онти в дтп попадают итп. плюс налог и страховка.

[butch]

Geva
в чем смысл поста?? инвестировать или поработать? расскажу на примере твоего города. Ездил там постоянно на такси по городу и в пригород, поездка около 100рублей выходила(через приложение).
сменил мобилу и чет как то влом было ставить, подошел к такси, а он говорит 500, [censored]. ну 300 давай повезу! [censored].
установил приложение и уехал за 100 как обычно.
Значит есть клиенты раз они такие цены ставят!?
поэтому считаю, чтобы хорошо зарабатывать как и везде в принципе, нужно «шарить» что к чему.

[nik150150]

butch :

Geva
в чем смысл поста?? инвестировать или поработать? расскажу на примере твоего города. Ездил там постоянно на такси по городу и в пригород, поездка около 100рублей выходила(через приложение).
сменил мобилу и чет как то влом было ставить, подошел к такси, а он говорит 500, [censored]. ну 300 давай повезу! [censored].
установил приложение и уехал за 100 как обычно.
Значит есть клиенты раз они такие цены ставят!?
поэтому считаю, чтобы хорошо зарабатывать как и везде в принципе, нужно «шарить» что к чему.

Такие цены я думаю потому что он везет тебя туда и обратно возвращается на свою точку пустым,а тот который через приложение работает,он везет в одну точку и ждет пока еще кто появится,то есть километраж на поездку у него в 2 раза меньше чем у того который стоит на своем месте каждый день!

[Shooz]

сarlsson :

Shooz :

так как сам занимаюсь сдачей машин в аренду под такси, скажу что это выгодно только тем кто работает, точнее не лениться и хоть чуть чуть знает город.
За 4-5 утром и 4-5 часов вечером чистыми в карман можно класть от 2 до 6 тысяч в день.

Граждани РФ, точнее даже москвичи, вообще лентяии и алкоголики. Отрабатывают только аренду и то через раз. А приезжие из областей и стран СНГ приезжают реально работать, и у нас есть несколько человек которые в неделю рублей 30-40 в карман чистые кладут. В то время как остальные пьют или спят до 12 и в обед только работать выезжают.

если взять пару солярисов/рио и сдать какому-нибудь агрегатору, который потом таксистам пересдает, то это выгодно вообще? сколько в месяц можно с одной машины получать?

Агрегатору (яндекс, гет, ред и тд) ты не сдашь, им [censored] не нужно заниматься водятлами, путевками, обслуживание и разными дтп с их участием. Так как это все во лишь диспетчерские, которые и так жирно живут имея с каждого заказа от 20% с водителя.

Да и обычному парку тоже не сдашь, по крайне мере по белому, так как лицензию на таксомоторную деятельность выдают ИПшникам, ООО и так далее. Да и в целом нафиг тебе нужно отвечать своим имуществом если какой нибудь олень на твоей машине въедет в остановку с людьми.

Обычно делается договор займа на фирму кто этим занимается и под тебя покупаются машины, только, столько внесешь бабла.

А что касается возврата этого бабла... Тут оно возваращается только через два года.
Допустим покупаешь одну машину (поло, солярис, рио, рапид) - сама а/м 700 + 15000 колеса зимние, + 20000 осаго +получение лецензии, гаи, тех осмотр, коврики, чехлы в салон. музыка. Итого машина выйдет около 800тр
Теперь возврат, обычно аренда таких машин около 1400р сутки = месяц 42000, из них вычитаем каждый месяц 10% простоя (без него не куда, не думай что машина каждый день будет ездит), 2500 обслуживание в целом (в один месяц можешь нечего не делать, в следующем можешь поменять колодки с маслом) Итого где то в месяц 35000р машина будет возвращать. Почти за два года она себя окупит, а потом
либо запускаешь ее еще на один/два (в зависимости от ее живучести) года и получаешь туже 30ку каждый месяц, при этом потом ее продаешь дешевле. По калькулятору получается +360тр за год катания и + если потом на третий год продать еще +350тр, За три года вернул свое + примерно столько же заработал - 30% годовых где то получится.
либо продаешь сразу по истечению двух лет и получаешь от вложенных 800тр - тыщ 450 сразу - менее рискованно чем с тремя годами, но и годовые от вложенных получается меньше около 28% годовых.

Но это все я тебе сказал если ты сам этим занимаешься, если кому то захочешь занести бабла на это дело, то дели то что тебе должно возвращаться на два,т.к. не только ты кушать хочешь... то бишь где то 15% годовых, что тоже выгодней чем вкладывать в банк

[сarlsson]

Shooz :

сarlsson :

Shooz :

так как сам занимаюсь сдачей машин в аренду под такси, скажу что это выгодно только тем кто работает, точнее не лениться и хоть чуть чуть знает город.
За 4-5 утром и 4-5 часов вечером чистыми в карман можно класть от 2 до 6 тысяч в день.

Граждани РФ, точнее даже москвичи, вообще лентяии и алкоголики. Отрабатывают только аренду и то через раз. А приезжие из областей и стран СНГ приезжают реально работать, и у нас есть несколько человек которые в неделю рублей 30-40 в карман чистые кладут. В то время как остальные пьют или спят до 12 и в обед только работать выезжают.

если взять пару солярисов/рио и сдать какому-нибудь агрегатору, который потом таксистам пересдает, то это выгодно вообще? сколько в месяц можно с одной машины получать?

Агрегатору (яндекс, гет, ред и тд) ты не сдашь, им [censored] не нужно заниматься водятлами, путевками, обслуживание и разными дтп с их участием. Так как это все во лишь диспетчерские, которые и так жирно живут имея с каждого заказа от 20% с водителя.

Да и обычному парку тоже не сдашь, по крайне мере по белому, так как лицензию на таксомоторную деятельность выдают ИПшникам, ООО и так далее. Да и в целом нафиг тебе нужно отвечать своим имуществом если какой нибудь олень на твоей машине въедет в остановку с людьми.

Обычно делается договор займа на фирму кто этим занимается и под тебя покупаются машины, только, столько внесешь бабла.

А что касается возврата этого бабла... Тут оно возваращается только через два года.
Допустим покупаешь одну машину (поло, солярис, рио, рапид) - сама а/м 700 + 15000 колеса зимние, + 20000 осаго +получение лецензии, гаи, тех осмотр, коврики, чехлы в салон. музыка. Итого машина выйдет около 800тр
Теперь возврат, обычно аренда таких машин около 1400р сутки = месяц 42000, из них вычитаем каждый месяц 10% простоя (без него не куда, не думай что машина каждый день будет ездит), 2500 обслуживание в целом (в один месяц можешь нечего не делать, в следующем можешь поменять колодки с маслом) Итого где то в месяц 35000р машина будет возвращать. Почти за два года она себя окупит, а потом
либо запускаешь ее еще на один/два (в зависимости от ее живучести) года и получаешь туже 30ку каждый месяц, при этом потом ее продаешь дешевле. По калькулятору получается +360тр за год катания и + если потом на третий год продать еще +350тр, За три года вернул свое + примерно столько же заработал - 30% годовых где то получится.
либо продаешь сразу по истечению двух лет и получаешь от вложенных 800тр - тыщ 450 сразу - менее рискованно чем с тремя годами, но и годовые от вложенных получается меньше около 28% годовых.

Но это все я тебе сказал если ты сам этим занимаешься, если кому то захочешь занести бабла на это дело, то дели то что тебе должно возвращаться на два,т.к. не только ты кушать хочешь... то бишь где то 15% годовых, что тоже выгодней чем вкладывать в банк

агрегатор - в широком смысле слова, а не в узком понимании яндексов, геттов и т п
вот первая же ссылка из поисковика: https://ubervoditel.ru/arenda-taxi-arto/
зачем мне лицензия на таксомоторную деятельность? я ведь таксомоторную деятельность не произвожу. я всего лишь передаю машину в аренду компании. таксомоторную деятельность производит компания или физ лицо или ИП, которое берет авто в аренду.
вот этот агрегатор по ссылке выше берет 20% от суммы аренды. это совсем не на 2 делить надо. наверняка есть еще куча аналогичных контор.
вобщем, 30-40 тысяч с машины должно прилипать.

[Shooz]

сarlsson :

Shooz :

сarlsson :

Shooz :

так как сам занимаюсь сдачей машин в аренду под такси, скажу что это выгодно только тем кто работает, точнее не лениться и хоть чуть чуть знает город.
За 4-5 утром и 4-5 часов вечером чистыми в карман можно класть от 2 до 6 тысяч в день.

Граждани РФ, точнее даже москвичи, вообще лентяии и алкоголики. Отрабатывают только аренду и то через раз. А приезжие из областей и стран СНГ приезжают реально работать, и у нас есть несколько человек которые в неделю рублей 30-40 в карман чистые кладут. В то время как остальные пьют или спят до 12 и в обед только работать выезжают.

если взять пару солярисов/рио и сдать какому-нибудь агрегатору, который потом таксистам пересдает, то это выгодно вообще? сколько в месяц можно с одной машины получать?

Агрегатору (яндекс, гет, ред и тд) ты не сдашь, им [censored] не нужно заниматься водятлами, путевками, обслуживание и разными дтп с их участием. Так как это все во лишь диспетчерские, которые и так жирно живут имея с каждого заказа от 20% с водителя.

Да и обычному парку тоже не сдашь, по крайне мере по белому, так как лицензию на таксомоторную деятельность выдают ИПшникам, ООО и так далее. Да и в целом нафиг тебе нужно отвечать своим имуществом если какой нибудь олень на твоей машине въедет в остановку с людьми.

Обычно делается договор займа на фирму кто этим занимается и под тебя покупаются машины, только, столько внесешь бабла.

А что касается возврата этого бабла... Тут оно возваращается только через два года.
Допустим покупаешь одну машину (поло, солярис, рио, рапид) - сама а/м 700 + 15000 колеса зимние, + 20000 осаго +получение лецензии, гаи, тех осмотр, коврики, чехлы в салон. музыка. Итого машина выйдет около 800тр
Теперь возврат, обычно аренда таких машин около 1400р сутки = месяц 42000, из них вычитаем каждый месяц 10% простоя (без него не куда, не думай что машина каждый день будет ездит), 2500 обслуживание в целом (в один месяц можешь нечего не делать, в следующем можешь поменять колодки с маслом) Итого где то в месяц 35000р машина будет возвращать. Почти за два года она себя окупит, а потом
либо запускаешь ее еще на один/два (в зависимости от ее живучести) года и получаешь туже 30ку каждый месяц, при этом потом ее продаешь дешевле. По калькулятору получается +360тр за год катания и + если потом на третий год продать еще +350тр, За три года вернул свое + примерно столько же заработал - 30% годовых где то получится.
либо продаешь сразу по истечению двух лет и получаешь от вложенных 800тр - тыщ 450 сразу - менее рискованно чем с тремя годами, но и годовые от вложенных получается меньше около 28% годовых.

Но это все я тебе сказал если ты сам этим занимаешься, если кому то захочешь занести бабла на это дело, то дели то что тебе должно возвращаться на два,т.к. не только ты кушать хочешь... то бишь где то 15% годовых, что тоже выгодней чем вкладывать в банк

агрегатор - в широком смысле слова, а не в узком понимании яндексов, геттов и т п
вот первая же ссылка из поисковика: https://ubervoditel.ru/arenda-taxi-arto/
зачем мне лицензия на таксомоторную деятельность? я ведь таксомоторную деятельность не произвожу. я всего лишь передаю машину в аренду компании. таксомоторную деятельность производит компания или физ лицо или ИП, которое берет авто в аренду.
вот этот агрегатор по ссылке выше берет 20% от суммы аренды. это совсем не на 2 делить надо. наверняка есть еще куча аналогичных контор.
вобщем, 30-40 тысяч с машины должно прилипать.

Я тебе написал как это реально работает и как это есть.
В этой херне уже с 2011 года.
Все что там пишут это медок тебе в ушки, чтоб ты прибежал подписал неглядя договор и сдал/купил им машины. 50 тысяч в месяц с арендой в 1600 По калькулятор уже 48 получается. Простой заложить как минимум 10%, а по факту реально 15-20% получиться, ремонт/обслуживание на тебе, из твоего же дохода еще минус 13% подоходный. Это только бегло прочитал что там написано. В договоре одни подводные камни будут 99%. И получиться как я и говорил, так же будешь получать 10-15 тысяч в месяц.

Лицензию на осуществление таксомоторной деятельности выдают на каждую машину, в которой указывается ИП или Юрик, его адрес, марка машины и её номер.

[Top Gun]

Shooz :

так как сам занимаюсь сдачей машин в аренду под такси, скажу что это выгодно только тем кто работает, точнее не лениться и хоть чуть чуть знает город.
За 4-5 утром и 4-5 часов вечером чистыми в карман можно класть от 2 до 6 тысяч в день.

Граждани РФ, точнее даже москвичи, вообще лентяии и алкоголики. Отрабатывают только аренду и то через раз. А приезжие из областей и стран СНГ приезжают реально работать, и у нас есть несколько человек которые в неделю рублей 30-40 в карман чистые кладут. В то время как остальные пьют или спят до 12 и в обед только работать выезжают.

Накрен надо по 10 часов в день работать и в неделю зарабатывать 30 тыс? А если ДТП, если камеры и штрафы ? Да и здоровье не купишь (ведь "утром 5 часов", значит ранно вставать и "вечером 5 часов" значит поздно ложиться., никрена себе жизнь за эти копейки.) Понятно, почему москвичи "ленятся".

[Geva]

Top Gun :

Shooz :

так как сам занимаюсь сдачей машин в аренду под такси, скажу что это выгодно только тем кто работает, точнее не лениться и хоть чуть чуть знает город.
За 4-5 утром и 4-5 часов вечером чистыми в карман можно класть от 2 до 6 тысяч в день.

Граждани РФ, точнее даже москвичи, вообще лентяии и алкоголики. Отрабатывают только аренду и то через раз. А приезжие из областей и стран СНГ приезжают реально работать, и у нас есть несколько человек которые в неделю рублей 30-40 в карман чистые кладут. В то время как остальные пьют или спят до 12 и в обед только работать выезжают.

Накрен надо по 10 часов в день работать и в неделю зарабатывать 30 тыс? А если ДТП, если камеры и штрафы ? Да и здоровье не купишь (ведь "утром 5 часов", значит ранно вставать и "вечером 5 часов" значит поздно ложиться., никрена себе жизнь за эти копейки.) Понятно, почему москвичи "ленятся".

я денёк поработал, не сколько ради денег, сколько от делать нечего, 12 часов проездил , чистыми в карман положил не больше 3800, это ещё в субботу и без пробок, аренды не было. Скажу так работа только на первый взгляд легкая , после 10 часа работы мозг атрофируется и перестаёшь понимать что либо , а с яндексом это возможно, заказ за заказом и все копеешные коротыши их называют , а если ещё и в аренду взять машину это за 12 часов около 2-3 тысяч заработка , в хорошие рыночные дни может 4 сделаешь , хоть в опу е6ись больше 5 не выйдет, работа ради работы. Единственное на своей машине в час пики, как подработку , допустим по 3 часа в день 1500 делать и дальше делами заниматься своими , чтоб 45 тыс со стороны были . А как основная работа то становишься заложником , даже рабом ситуации , жизни никакой. Старожилы кстати говорят если работать и на своей можно и 200 сделать

[butch]

[Lisar]

[сarlsson]

Geva :

Top Gun :

Shooz :

так как сам занимаюсь сдачей машин в аренду под такси, скажу что это выгодно только тем кто работает, точнее не лениться и хоть чуть чуть знает город.
За 4-5 утром и 4-5 часов вечером чистыми в карман можно класть от 2 до 6 тысяч в день.

Граждани РФ, точнее даже москвичи, вообще лентяии и алкоголики. Отрабатывают только аренду и то через раз. А приезжие из областей и стран СНГ приезжают реально работать, и у нас есть несколько человек которые в неделю рублей 30-40 в карман чистые кладут. В то время как остальные пьют или спят до 12 и в обед только работать выезжают.

Накрен надо по 10 часов в день работать и в неделю зарабатывать 30 тыс? А если ДТП, если камеры и штрафы ? Да и здоровье не купишь (ведь "утром 5 часов", значит ранно вставать и "вечером 5 часов" значит поздно ложиться., никрена себе жизнь за эти копейки.) Понятно, почему москвичи "ленятся".

я денёк поработал, не сколько ради денег, сколько от делать нечего, 12 часов проездил , чистыми в карман положил не больше 3800, это ещё в субботу и без пробок, аренды не было. Скажу так работа только на первый взгляд легкая , после 10 часа работы мозг атрофируется и перестаёшь понимать что либо , а с яндексом это возможно, заказ за заказом и все копеешные коротыши их называют , а если ещё и в аренду взять машину это за 12 часов около 2-3 тысяч заработка , в хорошие рыночные дни может 4 сделаешь , хоть в опу е6ись больше 5 не выйдет, работа ради работы. Единственное на своей машине в час пики, как подработку , допустим по 3 часа в день 1500 делать и дальше делами заниматься своими , чтоб 45 тыс со стороны были . А как основная работа то становишься заложником , даже рабом ситуации , жизни никакой. Старожилы кстати говорят если работать и на своей можно и 200 сделать

в любом случае это очень большие деньги для людей без каких-либо навыков, профессии, опыта работы и связей.
в какой еще области человек без всего этого перечня сможет зарабатывать от 45 до 200 тысяч, как ты пишешь?

[Under]

Я так понимаю у нас любой приезжий без образования и знания дорог и правил может пойти работать в такси. Не проходя ежедневные проверки здоровья перед выездом естественно, не проверяя машину у техника и не занимаясь санитарно-гигиенической чисткой салона. Главное набомбить. Судя по тому как они иногда выезжают со второстепенных дорог например - там реальные профи!
И кататься он будет до последней капли крови, чтобы отбить деньги за съём квартиры.
Насколько я знаю - некоторые даже ночуют/спят в машинах.

И ночью, например, он возьмёт везти полудохлых туберкулёзно-сифилитично-спидозно-пневманийных наркоманов, а днём повезёт маму с детишками?

А ведь можно было давно взять это под гос контроль, создав правильные таксопарки, поддерживая убыточный автоваз и т.д..

Видимо реально "национальный бизнес". Также как и "купи-продай"