[dallas]

У кого-нибудь есть дока по дооснащению задними подушками безопасности?
Вообще такое дооснащение бывает или только заводская опция?
По идее все просто, но тем не менее взглянул бы, где по доке проложить провод и т.п.

Есть 2 задние подушки левая и правая, отчего бы не поставить. С завода задних подушек нет.
Шнурок найти вероятно не проблема, добавить дополнительные пины в разъем модуля MRS
если их нет и закодировать. Может провода Что-то еще?

[dallas]

Ну да забыл, обшивки точно должны быть с лючком, ну или можно аккуратненько
попробовать вырезать по аналогии с передними, не трогая ткань, а не получится -- так поменять.

Судя по WDS на каждую подушку напрямую с разъема пара проводов и ничего мудреного,
по кр.мере на MRS2 т.к. разбирался более менее подробно вот только что буквально.

Из запчастей конкретно только 2 подушки, пины в ответный разъем ЭмЭрЭса доказать
можно родные наверняка , если их там нет пустых, ремонтный провод 61 12 6 909 892
снят с производства, пока не знаю рестайлинговый такой же или нет, но в крайнем
случае штекера можно поискать.

Интересно вот, хоть бы кто-нибудь у нас объявился не жадный доступом к ASAP-у,
наверняка там много интересного есть покачать, но все что-то скромничают походу

[Дедушка Намто]

У меня такая опция. Мне кажется, обивку двери придется все же купить. Если чего глянуть надо - ты говори, я посмотрю.

[Дедушка Намто]

А мне вот интересно - а когда они, эти подушки, стреляют?
У переднего пассажира есть датчик присутствия. А эти что, всегда бахают? И даже когда сзади пассажиры не пристегнуты (а они там никогда не пристегиваются)?

[dallas]

:

SIDE IMPACT: - Deployment of the Side impact air bags and head protection (tubular
structures) is dependent on the severity of the impact as detected by the MRS II control
module and the side impact sensors. Generally only the impacted side will be triggered.

:

The side airbags continue to be mounted behind the door panels on the front and rear
doors. Deployment of the side airbags is dependent on the triggering thresholds programmed
in the MRS III control module, based on the inputs from the satellite sensors and
internal crash sensor.
The side airbags use the same inflation method as the driver’s and passenger’s front bags.

Вот как-то так. Сателлиты под передними сиденьями отвечают за свою сторону каждый,
получается срабатывает вся сторона, шторка+передняя дверь+задняя дверь, датчик присутствия
может отключить переднее пассажирское сиденье разве что (шторка+передняя дверь).

На задних ремнях нет ни датчиков ни натяжителей, петли просто прикручены к полу.

[dreadnaxt]

Дедушка Намто :

(а они там никогда не пристегиваются)

Я в повороты позакладывал, теперь постоянные пассажиры пристёгиваются и другим, кто не в курсе, советуют.

[Дедушка Намто]

dallas

Получается, что это весьма сомнительная опция - подушка стреляет при боковом ударе независимо от пристегнутости пассажира.

[dallas]

Дедушка Намто

Ну все не идеально Ведь при аварии важна жизнь пассажира а не стоимость
подушки. Прикинь если в каждом сиденье был бы встроен мат присутствия...

Да и боковую подушку поменять проще простого (стоимость не в счет), вот шторку
менять я вчера глянул ТИС - это даа... половину салона нужно разобрать.

[Дедушка Намто]

dallas :

Ну все не идеально Ведь при аварии важна жизнь пассажира а не стоимость
подушки.

Дело не в стоимости. Что будет с непристегнутым задним пассажиром при раскрытии подушки?

[dallas]

Да с любым это будет, на любом сиденье. Разумеется нужно пристегиваться, ну или отключать.
В случае с детским сиденьем отключать обязательно.

[GUNhed]

ниче с ним не будет. когда это ремни помогали при боковых ударах*