|
|
№1
28 04 2010, 10:21
Ехал по КАДу, медленно! Температура была нормальная.
Поставил машину, через 2 часа под машиной небольшая лужа! Под капотом мокрый расширительный бачок явно с высоким уровнем. Включаю мотор, немного работает, температура низкая еще даже. Загорается значок слева (возле "уровня омывателя"), ввиде "баночки с водичкой на дне" (не могу найти этот ли отвечает за охлаждайку). Что может быть-то? машина то не перегревалась вроде. |
|
№2
28 04 2010, 10:25
Бачок расширительный менять надо и обязательно его пробку, т.к. она является клапаном, через нее выходит лишний воздух и жидкость! По ходу он у тебя закис
|
|
№3
28 04 2010, 10:31
Там есть пробка и есть еще штучка какая-то с крестом сверху. вот из нее течет
|
|
№4
28 04 2010, 10:32
у меня тоже самое было, меняй верхниу патрубок
|
|
№5
28 04 2010, 10:33
: у меня тоже самое было, меняй верхниу патрубок а поподробнее? какой патрубок? Почему же индикатор горит на торпеде?Двиг то холодный |
|
№6
28 04 2010, 10:33
у меня он тек в стыке с этой штукой с "крестиком".
|
|
№7
28 04 2010, 10:37
Вот номер 17 11 1 742 231
|
|
Рекомендуем почитать на тему Вытек антифриз при стоянке
|
|
№8
28 04 2010, 10:38
surfboy : Почему же индикатор горит на торпеде?Двиг то холодный этот индикатор не о температуре говорит, а о низком уровне антифриза. два года назад тоже самое было, текло прям из этой штучки с крестиком... на сервисе поменяли только эту штучку. даж денег не взяли)) |
|
№9
28 04 2010, 10:39
budupivo : surfboy : Почему же индикатор горит на торпеде?Двиг то холодный этот индикатор не о температуре говорит, а о низком уровне антифриза. два года назад тоже самое было, текло прям из этой штучки с крестиком... на сервисе поменяли только эту штучку. даж денег не взяли)) Она вроде вместе с патрубком идет. |
|
№10
28 04 2010, 10:41
это винт для выведения воздуха
хрупкий гад, после замены помпы воздух изгнал, закрутил его, а он отреснул)) новый уже пальцами закручивал |
|
№11
28 04 2010, 10:44
А где можно схему глянуть всего этого бачка?
|
|
№12
28 04 2010, 10:45
И это: до сервиса то я доеду?
|
|
№13
28 04 2010, 10:46
surfboy : Там есть пробка и есть еще штучка какая-то с крестом сверху. вот из нее течет было тоже самое просто заминил эту пробку она была треснутая попробуй выкрути ее и посмотри |
|
№14
28 04 2010, 10:47
воды бери больше с сабой. а так она стоит 500р. все можно зделать самому
|
|
№15
28 04 2010, 10:49
asd-100 : Она вроде вместе с патрубком идет если покупать возможно, но они мне с какого то старого скрутили surfboy : И это: до сервиса то я доеду? доедешь, только водой запасись и контролируй температуру... но все же лучше на галстуке |
|
№16
28 04 2010, 10:50
: воды бери больше с сабой. а так она стоит 500р. все можно зделать самому воды? мешать воду с антифризом? хотя лить антифриз тоже не очень, я не знаю какой он там марки! Пойду заценю эту штучку еще раз! |
|
№17
28 04 2010, 10:51
СЕРГЕЙРОСТОВ : все можно зделать самому точно |
|
Рекомендуем почитать на тему Вытек антифриз при стоянке
|
|
№18
28 04 2010, 10:53
surfboy : : воды бери больше с сабой. а так она стоит 500р. все можно зделать самому воды? мешать воду с антифризом? хотя лить антифриз тоже не очень, я не знаю какой он там марки! Пойду заценю эту штучку еще раз! да какая разница какой марки всеравно менять будешь |
|
№19
28 04 2010, 10:54
surfboy
не очкуй, нормально доедешь заизолируй теч в районе этого выпускного болтика и вперед... можешь еще немного антифриза ливануть по уровню(если есть под рукой)... з.ы. антифриз начинает активно циркулировать при наборе оборотов... постарайся ехать до 3-х тысяч, минимизируй потери... (если конечно течет только возле болтика) выявлять все течи помогает опресовка (стоит около 300 рублей).. пробку-клапан(на заливной горловине) поменяй... она оч. важная хоть и не дорогая (кстати, кто знает её нормальную цену? в магазине на кунцево озвучивают 400р) не спеши менять! не паникуй |
|
№20
28 04 2010, 11:15
XupyprNV : surfboy не очкуй, нормально доедешь заизолируй теч в районе этого выпускного болтика и вперед... можешь еще немного антифриза ливануть по уровню(если есть под рукой)... з.ы. антифриз начинает активно циркулировать при наборе оборотов... постарайся ехать до 3-х тысяч, минимизируй потери... (если конечно течет только возле болтика) выявлять все течи помогает опресовка (стоит около 300 рублей).. пробку-клапан(на заливной горловине) поменяй... она оч. важная хоть и не дорогая (кстати, кто знает её нормальную цену? в магазине на кунцево озвучивают 400р) не спеши менять! не паникуй Где можно опрессовку сделать за 300 р??? Я меньше 800 не нашел нигде! |
|
№21
28 04 2010, 11:20
эм... если мне память не изменяет, я платил 400 рублей в БМВ сервисе Драйв, что на ул.горбунова\мкад (р-н кунцевского рынка)
|
|
№22
28 04 2010, 11:31
Чтоб тему не создавать, а какая рабочая температура двигателя? Я имею ввиду от и до. ... в поиске толком ничего не нашел.
|
|
№23
28 04 2010, 11:37
asd-100 : какая рабочая температура двигателя это когда стрелка по середине |
|
№24
28 04 2010, 12:09
budupivo : asd-100 : какая рабочая температура двигателя это когда стрелка по середине +1 никогда не видел ее в другом положении, ни на одной трехе |
|
№25
28 04 2010, 12:15
Pink Floyd : Где можно опрессовку сделать за 300 р??? Я меньше 800 не нашел нигде!
|
Рекомендуем почитать на тему Вытек антифриз при стоянке
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 35 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







