[Тимоха]

Народ помогите разъеснить ситуацию.
Есть авто в ней косяки:
ремонт генератора, подтечение заднего сальника коленвала, правый передний подшипник ступицы
редуктор заднего моста шумит, прокладка клапанной крышки, сальники клапанов под замну
компрессия 13, 10, 12, 12.5, 12.4, 12.4, нагарообразование на клапанах
Стоит машину рассматривать дальше? разные мнения у людей - я запутался.
Одни говорят устранить недорого, я сам посчитал в экзисте очень круглая сумма выходит.

[i_wont..]

лыжи пластиковые?

[*Mr.Anderson*]

Тимоха :

я сам посчитал в экзисте очень круглая сумма выходит.

если сумма большая, то зачем подписываться?

[butch]

забудь о ней!
в ней столько косяков, похоже совсем не следили)

[Тимоха]

Сомнения начались когда мне сказали что типа
редуктор вообще новый не покупают! (на экзисте 71к)
типа покупают бу за 6-7к
замена прокладок ваще фигня... ну и тд...
Я ессно это не делал никогда, всегда покупал новые запчасти.

[февраль]

Даже только по комрессии не айс. Я бы не стал рассматривать авто, если разница по цилиндрам более, чем на 1. Если конечно цена, не совсем шоколад

[Без_Б]

Готовься выложить тыщ 70 (с учетом покупки б/у редуктора) с запчастями и работой, если будешь брать тачку.
Ремонт генератора встанет тыщ в 5-7, Замена колпачков со всеми вытекающими последствиями и запчастями тыщ 20-25 при лучшем раскладе, если голову снимать и притирать клапана, подшипник ступицы и работа тыщ 5, замена редуктора на б/у тыщ 17, сальник колена заднийс работой тыщ в 5-7 встанет, плюс всякие мелочи

[Тимоха]

Народ спасибо!
В принципе мнение такое же было.
Тока с новыми з/ч и работой насчитал в два раза больше))))
Жаль, хороший пепелац! Был:(

[Game_Over]

НУ ТАК РЕДУКТОР И ПОКУПАЮ ОБЫЧНО Б.У С РАЗБОРКИ.

[Тимоха]

Game_Over
Верни гнума с тапком назад. Тебя теперь хрен узнаешь!

[Game_Over]