[omich]

Всем привет
Имеем 325-й сарай, 2002 год, 102000 честных км. Из них тысяч 25, но может и меньше автомобиль проехал на конченом КРКГ, по времени примерно год. В настоящий момент маслозаливную крышку присасывает со страшной силой, если все таки ее отодрать двиг видимо заглохнет. Завтра-послезавтра как получу клапан с трубками сразу еду его менять...
Горит чек, правда гас два раза и через некоторое время снова загорался.
При замене топливника увидели что разорвана трубка вакуумная, подходящая к нему. Герметичность восстановили...
Сейчас на холостых двигатель работает крайне нестабильно, обороты при включении печки не растут.

Итак, ваши прогнозы??? чем это может обернуться для двига...

[omich]

планирую померить при замене клапана компрессию, сделать диагностику.
Что еще сделать чтоб оценить состояние движка?

[GUNhed]

прогноз неутишительный - ты попал на клапан

[Саня]

Блин а я так и не понимаю как его проверить что его менять пора? у меня увеличился за последние 4 месяца.... если на прогретой открывй крышку то ноль реакции двигатель работает ровненько так а крышку чуть чуть присасывает

[Dymastyi]

GUNhed :

прогноз неутишительный - ты попал на клапан

Как всегда жжошь

[omich]

вчера поменяли клапан, стоял родной, сделал вывод что очень правильно поступил когда купил все трубки, ибо старые все были засохшие, защелки думаю во второй раз уже бы не защелкнулись.
все трубки чистые кроме второй, там были хлопья, мембрана в клапане порвана по краю.

Как итог нормализовался ХХ, сегодня не заглохла на холодную, с низов стала увереннее ехать. Но отчетливо слышно и на холодную и на горячую звук подсоса в районе гофры. В соседней теме прочитал, что это может быть вроде клапан нейтрализации ОГ.. буду благодарен если кто нить номер его подскажет, чтоб знать где искать

[omich]

mickeyyy
сейчас если открываешь заливную пробку подсоса нет в принципе, обороты чуток падают

прочитав кучу тем перед заменой, понял что подсос воздуха в любом случае означает скорую кончину девайса