[МАРАТ]

кто ставил нулевик место штатного фильтра.какой фильтр нужен и крепления

[Werewolf POWER]

mario :

кто ставил нулевик место штатного фильтра.какой фильтр нужен и крепления

Если ставку в родной бокс, то никаких креплений не надо.
брать K&N или BMC (он дроже)

А вообще лучше комплект CAI от Racing Dynamics например.

[i_wont..]

было желание поставить нулевик на предыдущей машине, пообщался и передумал, слишком пыльность у нас большая, мотор загрезняется, массметры накрываются, короче ни наф этот нулевик я для себя так решил, но если конечно на гонках гонять а не каждый день ездить...

[Werewolf POWER]

i_wont.. :

было желание поставить нулевик на предыдущей машине, пообщался и передумал, слишком пыльность у нас большая, мотор загрезняется, массметры накрываются, короче ни наф этот нулевик я для себя так решил, но если конечно на гонках гонять а не каждый день ездить...

Гонки здесь непричем.
Фильтр надо маслом просто слегка смазывать, и с MAF все будет ок,
а не пропитывать и ждать пока стечет...
А вообще для мощности - хороший CAI с экраном.

[Takeshi]

Лучше не ставить эту хрень. От нее есть толк только если будет делаться комплексный тюнинг. Все что она тебе даст - так это добавит проблем (каждые полгода тебе надоесть ее промывать), да и пыльно у нас - двигатель будеть забиваться пылью (потому что у нулевека хуже фильтрующая способность)

[AlexRS]

Werewolf POWER :

i_wont.. :

было желание поставить нулевик на предыдущей машине, пообщался и передумал, слишком пыльность у нас большая, мотор загрезняется, массметры накрываются, короче ни наф этот нулевик я для себя так решил, но если конечно на гонках гонять а не каждый день ездить...

Гонки здесь непричем.
Фильтр надо маслом просто слегка смазывать, и с MAF все будет ок,
а не пропитывать и ждать пока стечет...
А вообще для мощности - хороший CAI с экраном.

Что такое CAI с экраном,расходомер чтоль?

[VAL]

AlexRS, CAI я подозреваю Cold Air Intaike, т.е. фильтр пониженного сопротивления с системой забора холодного воздуха

[Werewolf POWER]

CAI это именно оно, как объяснил VAL. Они отличаются качеством исполнения и некоторыми конструктивными особенностями, отсюда различие в цене и эффективности.

Фильтра вставка от K&N, BMC, AFE, ITG, Foam - фильтрует отлично, никаких проблем с этим нет.

[Johnykot]

Продам один из лучших по качеству нулевик (выбирал для себя полгода назад в США) AFE Stage 1 для 325 с М54 двигателем. Или обменяю на ваш стандартный фильтр с коробкой. Евгений, Челябинск. тел 8-952-529-4444.

http://www.bavauto.com/shop.asp

http://video.google.com/videoplay?docid ... 3747315645

[Speedy]

Этим летом хочу попробовать! У себя в городе нашёл только Green, в штатную коробку!

[Victor]

уу

[Victor]

я считаю что фильтр ГРИИН самы лучший. Бери тот, который со шлангом. фильтр выведешь прямо вниз и нагреваться от мотора не будет. т к только при холодном воздухе этот фильтр даст тебе прибавку. те которые без жланга нагреваються от мотора. все шляпа если не турбо мототр. пусть установят в тюнинг ателье не по красоте а по моторам.

[dimi_p]

ежу с К&N в штатное место, проблем нет, нареканий нет, ездится хорошо

[GopblH]

Вот хорошая фирма http://gruppem.co.jp/matching/products_ ... ult_en.php .

[NED]

пришлось поставить, поломана была воздушная коробка ставиться без проблем. советую купить переходник, для того чтобы отнести по дальше от мотора или поставить защиту от температуры

[Конь В Пальто]

я ставил ..+135 лс !!!!
+ брызговики Спарцо еще + 7,35 лс.

[ruslan]

МАРАТ спрос изучаешь! Лучше всех знаешь зачем и куда!

[Speedy]

Сегодня заказал себе нулевик K&N в штатную коробку! Как придёт и поставлю - отпишусь впечатлениями

[Shamil']

i_wont.. :

было желание поставить нулевик на предыдущей машине, пообщался и передумал, слишком пыльность у нас большая, мотор загрезняется, массметры накрываются

+1 Тоже самое. Поставил и через 2 дня снял.... А так как понравилось с ним ездить, то немного напартачил сам... Ничего не заметно и фильтр родной... И вдыхает как с нулевиком...

[23RUS]

Конь В Пальто

[GUNhed]

dimi_p :

ежу с К&N в штатное место, проблем нет, нареканий нет, ездится хорошо

а до этого нарекания были? )))

[Дедушка Намто]

Ставил себе на мотик КН. После настройки +2 лошади из 130. Нахрен он нужен??? И постоянно все внутри в мелкой такой пыли, как графит. И свечи как будто ватой покрыты.

Кто с английским дружит - вот тест разных фильтров по ISO 5011 - это машина за $285000, которая генерирует тарированную пыль.
http://duramax-diesel.com/spicer/index.htm

Вот этот график интересен: Accumulative Gain
Это кол-во пыли, в граммах, которую пропустили разные фильтры. Как видно меньше всего пропустил бумажный AC-Delco - 0.4грамма, а КН пропустил 7 грамм. Ничего себе разница - 7 / 0,4 = 17,5 раз!!!

Еще хороший график: Dust Loading
Уже на 200-х граммах этот фильтр пропускает воздух хуже большинства других бумажных фильтров.

[the end]

dimi_p :

ежу с К&N в штатное место, проблем нет, нареканий нет, ездится хорошо

у самого тоже самое...подумываю поставить обы4ный....

[Speedy]

Gerik :

подумываю поставить обы4ный

Почему?

[Дедушка Намто]

Speedy :

Gerik :

подумываю поставить обы4ный

Почему?

Наверное, он мотор не хочет досрочно капиталить?