[dragon82]

Переодически раз в 5 тыщ загорается чек с ошибкой 272C DME суммир. коррекция состава смеси, ряд 1 - достигнут предел регулировкию Смесь слишком обедненная.
у официалов сказали что искать очень дорого, типа так нормально катайся. Я вот думаю может кто тут сможет подсказать, с чего начинать и чем грозит?

[GUNhed]

этож где такие официалы то, если не секрет?

ЗЫ. и не думал что у БЕЛАЗа есть диллерские СТО...

[dragon82]

нет, совсем не секрет, такие официалы в Рязани:) там недавно открыли официальный сервис, к ним по случаю проездом и попал

[loki]

да, мне тоже весьма интересен такой ответ от официалов
зы. а начинать надо с того, что представиться и хотя бы сказать что за машину мы тут обсуждаем...

[dragon82]

как раз этим и занимался параллельно!:)

[dragon82]

прелесть в том, что 4 раза стирал ошибку у неофициалов, говорили примерно тоже самое, а затем решил по дороге заскочить к небожителям, а там тоже самое. Говорят типа где то воздух подсасывает, а чего делать толком кроме того что последовательно все менять не сказали:)

[tzar]

dragon82 :

Говорят типа где то воздух подсасывает...

Подсасывает воздух и очень дорого у меня в голове как-то не укладывается . Чего сложного и дорогого в поиске подсоса и замене резинотехнического изделия?

[GUNhed]

подсос, это единственное что обычно приходит на ум чудо-сервиЦменам коогда они слышат о том что смесь бедная...

[dreadnaxt]

GUNhed :

подсос, это единственное что обычно приходит на ум чудо-сервиЦменам коогда они слышат о том что смесь бедная...

а какие могут быть причины?
у отца на м54 сейчас такая фигня, по обоим лямбдам записана ошибка бедной смеси. в основном значения где-то в районе 7-8, иногда видимо за предел выходят, лампочка то загорается, то гаснет. я вобще думал на кркг... по тяге ухудшений ощутимых нет.

[Стрaнник]

Тож заипала меня эта обедненная смесь....
потушу чек-неделя .... и снова здрасьти!

Загорелся он после замены топливного фильтра, маслица ... и воздушного фильтра. Последний был засорен писец как просто....
По мнению форумчан на м43 трабл кроется в расходометре....
Правда я никаких отклонений в работе двигла, окромя горящего чека пока не наблюдал...... Так и езжу с горящим

[dragon82]

из ответов людей многие сходятся что это возникает когда кривые руки меняют воздушный фильтр, не совсем понимаю как и чего там можно порвать или недоткнуть, но думаю надо начинать там.
думаю что все же причина не в датчиках а в резинках, только бы представить или где то посмотреть воздухозабор от начала и до конца, тогда проще было б искать

[Versace]

попробуй спец. жидкостью для поиска подсосов воздуха

[GUNhed]

dragon82 :

думаю что все же причина не в датчиках а в резинках, только бы представить или где то посмотреть воздухозабор от начала и до конца, тогда проще было б искать

если хочется самому поковыряться отнефиг делать, то конечно же стоит смотреть все резинки. а если хочется найти проблему, то без диагностики никуда

[megavoltt]

мне тоже кривыми ручками заменили воздушный фильтр,из за чего и полетел расходомер,официалов у нас нет так что ездить пришлось по доморощеным специалистам,говорили тоже самое мол катайся так...потери в мощности не наблюдал.потом один "мегамозг"у которого якобы есть диллерское оборудование сказал что умер расходомер,я заменил сейчас все нормально,и еще он сказал что чек загорается только из за расходомера и лямды насколько это так не знаю.мотор м43tu

[dragon82]

так говорю же у официалов на диагностике показал ошибку номер 272 достигнут предел регулирования, думаю еслиб вылетел какой либо из датчиков он бы и показал ошибку этого датчика, отсюда и мысль что дело в резинках. в том то и дело что самому ковыряться не хочется, а кому дать поковыряться непонятно, официалы обидили и сказали такой ерундой на твоей машине не будем заниматься(

[GUNhed]

dragon82

тысячный раз повторяю что чтение ошибок это не диагностика...
ЗЫ. тыкать на кнопку "чтение ошибок" можно научить и мартышку

[dragon82]

так вот тысячный раз спрашиваю кто может сделать диагностику?
совета же прошу:)

[kazak]

http://www.sd-motors.ru/
они могут.

[MikeW]

Была такая же фишка с чеком... Чего только не перерыл, все наши доморощенные диагностики проехал. Говорят одно и тоже, ошибка бедной смеси, почему не знаем, все в норме...
Не было бы счастья, но несчастье помогло... Однажды приехал на АЗС, заправился, а уехать не смог. не заводится.. крутить крутит, но не схватывает даже. В общем сдох БЕНЗОНАСОС!
Как оказалось это и было причиной бедной смеси!!!!!!! После замены чек ни разу не выскочил!!!! сам погас и все...
Умер бензик тихо и спокойно, никаких признаков мертвости не было...
Так что обратите внимание на это еще. Думаю стоит померять давление топлива, и, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ, производительность бензонасоса.
Рказыавется чек загорается не только из за лямбды, подсоса и катализатора... Причин вероятно много разных бывает.