[tzar]

Занялся сегодня заменой сцепления. Снял выхлопную; термозащиту; отсоеденил кардан; отсоединил КПП от ручки; отсоеденил все провода; отсоеденил цилиндр сцепления; отсоединил крепление КПП и опустил её; вывернул все 9 болтов под головку в виде звёздочки. Быстро так всё сделал, часа за два. Обрадовался блин. Но не тут-то было. Все. Пипец. Процесс встал . Начался секс часов на 6. Не снимается коробка и всё тут . Начинаю снимать, выдвигается где-то на сантиметр, а дальше не идёт . Приложение усилий не помогает. Причём тянешь её на себя, отпускаешь, а она немного назад возвращается, как-будто что-то пружинит. Причём не очень понятно, где именно её держит. Варианта два - или по центру или сверху.

Мысли у меня две.
Первая, что подшипник первичного вала (тот, что в коленвале, часть №5 вот здесь [url]http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318i-M43/LHD/N/1999/july/browse/engine/twin_mass_flywheel/[/url]) волшебным образом приклеился к валу и не даёт снять коробку.
Вторая состоит в том, что защитный щиток (часть №6 здесь [url]http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318i-M43/LHD/N/1999/july/browse/engine/engine_block_mounting_parts/[/url]) не даёт снять коробку, так как он находится перед маховиком. Снизу то эта хрень болгается, а сверху она где-то держится на корпусе коробки, где-то между коробкой стартером (на штифте №5 здесь [url]http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318i-M43/LHD/N/1999/july/browse/manual_transmission/s5d_g_housing_mounting_parts/[/url]?). А дырка в этом щитке значительно меньше размера маховика.

И вообще мне не понятна одна вещь. Коробка пытается сняться со стартером. В ТИСе ничего о том, что от стартера нужно отсоединять провода или что нужно снимать стартер нет . Написано, что тупо откручиваешь от коробки болты и снимаешь её .

Нужно снять ещё и стартер? А как его снять?! Я не нашёл никаких болтов!!! На изображениях стартера вижу два болта, наизображении щитка вижу дырки под них, в ТИСе написано, что нужно отвернуть два болта где-то с той же стороны, что и болты коробки. Но их нет!!! Я не обнаружил их ни визуально, ни на ощупь. Ни болтов, ни гаек! Нашёл только три каких-то винта под мелкую звёздочку, сомневаюсь, что они держат стартер .

Как снять коробку?! Где и что нужно открутить? Помоооогиииите .

[autoseller]

Нет коробка снимается а стартер остается. Убедись что стартер откручен и и свободно двигается.Если мне память не изменяет то он помимо болтов еще на втулку устанавливается и может закиснуть. А вообще да на БМВ как и на Мерсе очень легко и быстро снимается коробка!

[tzar]

autoseller, я так понимаю на штифте №5 здесь [url]http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318i-M43/LHD/N/1999/july/browse/manual_transmission/s5d_g_housing_mounting_parts/[/url]? Да, эту хрень я видел, вяглядит ржавой с обоих концов. Потратил кучу времени и разобрал впускной коллектор, чтобы убедиться, что это нельзя открутить . Если закис, что с этим делать? Куда стучать, за что тянуть?

[Alexander_Br]

Стартер прикручен к картеру коробки передач. Снятие стартера (в т.ч. нюанс с направляющей) тут: viewtopic.php?t=18602&highlight=

Снимать его не обязательно, но провода - 100%. Но я бы и его снял на месте.

[tzar]

Alexander_Br :

Снятие стартера (в т.ч. нюанс с направляющей) тут: viewtopic.php?t=18602&highlight=

Спасибо!

Alexander_Br :

Снимать его не обязательно, но провода - 100%. Но я бы и его снял на месте.

Если стартер снимать не обязательно, почему коробка не снимается?

[autoseller]

Снимать не обязательно! Но надо что бы он не был в соединении с коробкой скажем так Просто что бы он болтался отдельно от коробки не переживай упасть ему там не куда Про направляющию стартера.Ее не надо вытаскивать.Надо открутив болты снять с нее стартер и коробас сам упадет тебе в руки. А учитывая что ты снял впускной колектор то просто молотком аккуратненько обстучать стартер и он слезет с направляшки.

[tzar]

autoseller, ну ты это, заканчивай философствовать .
Ты что имеешь ввиду? Типа типа открути от него болты, а когда будешь вытаскивать коробку, он сам отвалится?

[autoseller]

ТЫ стартер может от коробки отвести? Что бы они не были как единое целое. Если не можешь то значит стартер не дает тебе снять коробку так как закис на направляющей! Направляющая ни как не прикручена не к чему. А просто грубо говоря как штифт вставлена в колокол.Если стартер свободно двигаеться от коробки то ищи болты не открученные.

[tzar]

autoseller :

ТЫ стартер может от коробки отвести? Что бы они не были как единое целое.

Нет

autoseller :

Если не можешь то значит стартер не дает тебе снять коробку так как закис на направляющей!

Буду завтра пытаться отковырять.

Спасибо!

[autoseller]

Да не за что!!! А у тебя есть чем центровать диск сцепления?

[tzar]

autoseller :

А у тебя есть чем центровать диск сцепления?

Угу, есть!

[autoseller]

Тогда все у тебя получиться.

[6at9-6ez-6aZara]

все верно, сам мучался когда снимал коробку, там стартер крепистся к коробке как раз через металическую пластину(лист(защитный щиток)) и втулкуЮ то есть стартер, в нем втулка, вначало стоит пластина(которая в свою очередь прикручена к картеру двигателя) а потом коробка, закисает и фиг вытянешь эту коробку, брызгал ВД40... а отходит и возращяется как раз из-за пластины, тк она не особо толстая, но удержать коробку хватит...
ПС:самое главное при установке назад надо хорошо попасть втулкой стартера в коробку, у меня не зашло 2мм и встал косо, после сборки страртер крутил в 2раза громче, тк бендикс к маховику "Подсоединялся" криво...

[Alexander_Br]

tzar :

Если стартер снимать не обязательно, почему коробка не снимается?

пардон, в смысле доставать - не обязательно)) а болты открутить надо, он тогда на проводах повиснет. Но опять же, я бы - достал его вообще. При установке: сначала коробка к движку, потом стартер к коробке, так намного проще будет. Там действительно пластина мешает. Открути стартер и сними с направляющей - будет тебе счастье

[tzar]

Всем спасибо! Дело было в стартере. Выбил его из коробки (ласково и нежно). Штифт вылез коробки, а не из стартера. Коробка снялась легко!

Но бл... Теперь другая проблема
Поставил новую корзину, прикрутил её и тут вижу, что это краб, который фиксатор, просто берёт и вываливается из корзины , хотя в ТИСе написано, что его нужно типа шестигранником выковыривать . После того, как фиксатор был убран, вижу, что лепестки корзины торчат не так, как на старой. Там же в центре такой кругляшок есть, так вот, лепестки возвышаются над ним всего на 1-2 миллиметра , на старой они торчали вверх конкретно . Т.е. такое ощущение, что они вжались, освободив фиксатор . Ну, думаю, может быть всё новое (диск был поменян так же), может быть так и надо. Собрал всё взад, завожу двигатель и всё, пипец, педаль сцепления не доходит даже до середины, скорости не переключаются вообще . Прокачал сцепление, воздуха небыло, изменений не произошло .

Что за хня творится? Я так поинимаю, что это из-за корзины? Что с ней? Если я поставлю краба назад и сниму её, я смогу поставить её ещё раз?

[tzar]

Небольшое пояснение в картинках...



Позиция №1. У меня пружинки находятся где-то по середине.
Позиция №2. Собственно лепестки, здесьт они высоко. У меня они практически на уровне с №3.

Чего делать?

[6at9-6ez-6aZara]

странно что выскочил фиксатор.. я, если честно не стал бы рисковать и собирать назад, пусть и не автомат, но все равно муторно собирать-разбирать.. ну ладно.. может криво закрутил? а точнее сама корзина внутри перекосаебилась...
вопрос 1: на половину педали сцепление есть? или ходит легко до середины?
вопрос 2: ты точно правильно поставил диск сцепления?

[autoseller]

Вот вот диск то ты правильно поставил? Чудес не бывает друг Другой причины не могет быть. Конечно можно предположить что выжимной слетел. Но вывод один снимай заново Что то ты там накосорезил

[tzar]

6at9-6ez-6aZara :

может криво закрутил? а точнее сама корзина внутри перекосаебилась...

Сомневаюсь... Закручивал равномерно, сначал затянул три винта треугольником, потом другие три винта треугольником.

6at9-6ez-6aZara :

вопрос 1: на половину педали сцепление есть? или ходит легко до середины?

Половины наверное нет. Ходит не легко, очень туго, упирается.

6at9-6ez-6aZara :

вопрос 2: ты точно правильно поставил диск сцепления?

Ну так там надпись на стороне коробки есть, перепутать сложно .

Так что с корзиной? Её в данном случае снять и поставить без последствий для корзины можно?

[tzar]

autoseller :

Чудес не бывает друг

Да я в них и не верю.

autoseller :

Другой причины не могет быть.

Почему такая уверенность?

autoseller :

Конечно можно предположить что выжимной слетел.

Сложно в это поверить. Он ведь к вилке крепится, на железную трубу одевается. Да и ситуацию с лепесткаи это не объясняет.

autoseller :

Но вывод один снимай заново

Это и ежу понятно.
Скоро как автомат калашникова смогу собирать и разбирать за пару секунд

[autoseller]

Снимай и не дрефь И забей ты на ТИС. Ты же не АКПП решил на коленке перебрать

[tzar]

6at9-6ez-6aZara :

может криво закрутил? а точнее сама корзина внутри перекосаебилась...

Сомневаюсь... Закручивал равномерно, сначал затянул три винта треугольником, потом другие три винта треугольником. Закручивалось не упираясь.

6at9-6ez-6aZara :

вопрос 1: на половину педали сцепление есть? или ходит легко до середины?

Половины наверное нет. Ходит не легко, очень туго, упирается.

6at9-6ez-6aZara :

вопрос 2: ты точно правильно поставил диск сцепления?

Ну так там надпись на стороне коробки есть, перепутать сложно .

Так что с корзиной? Её в данном случае снять и поставить без последствий для корзины можно?

[tzar]

autoseller :

Снимай и не дрефь И забей ты на ТИС. Ты же не АКПП решил на коленке перебрать

Да снять то я сниму. Но хорошо было бы выяснить причину заочно ещё до разборки

[autoseller]

Ну если ты обладаешь такой способностью то тебе цены нет А так можно только предполагать

[6at9-6ez-6aZara]

воочую видел, шевелил и корзину и диск... но почему лепестки косо стоят... да и по картинке сложно понять и представить! так сто сними все заного, и собирай неспеша, если при установки корзины та же история, то новую надо брать... сфоткай корзину при снятой коробки, когда она еще на месте будет...
ПС: а можно вопрос чуток не в тему: ты машину на подьемнике делаешь? как подлез и снял коробку?