[dreadnaxt]

на наших машинках при какой-нибудь неисправности в передней подвеске/рулевом может появляться вибрация на скоростях 140-160? недавно просто поменял 2 покрышки на новые, т.к. пропорол одно колесо, отбалансировали первый раз, вибрация жуткая, через пару дней переделал, вроде пропала, но тут раз и снова есть лёгкая вибрация... вот не пойму, ехать 3й раз к другим уже или может что ещё посмотреть?

[Van_Basten]

сами диски то ровные?

[dimi_p]

а если создать 4 одинаковых темы то будет в 4 раза больше мнений

[vit]

на 160 у меня появлялась легкая вибрация кда были мертвы саленты
а на малой скорости по неровностям стучали

[dreadnaxt]

Van_Basten :

сами диски то ровные?

со старой резиной норм все было...

[dreadnaxt]

vit :

на 160 у меня появлялась легкая вибрация кда были мертвы саленты
а на малой скорости по неровностям стучали

интересно! по некоторым неровностям слышны постукивания, надо будет с ямы глянуть. они вобще намертво должны быть или рукой можно покачать рычаг?

[RIDDICK]

dreadnaxt :

на наших машинках при какой-нибудь неисправности в передней подвеске/рулевом может появляться вибрация на скоростях 140-160? недавно просто поменял 2 покрышки на новые, т.к. пропорол одно колесо, отбалансировали первый раз, вибрация жуткая, через пару дней переделал, вроде пропала, но тут раз и снова есть лёгкая вибрация... вот не пойму, ехать 3й раз к другим уже или может что ещё посмотреть?

У меня такая беда была. Не просто вибрация, а руль с рук выпрыгивал на неровностях, а на скорости от 110 и выше вообще полный капец был. Виной тому мёртвый рычаг и сайлент. Провень подвеску, лишнем не будет.

[Manager1984]

если на мелких неровностях постукивает то скорее всего сайленты мертвые! еще должно по колее сильно кидать! А вообще скорее всего трабл в резине! Уже были темы где люди ставили н БНВ дешевые покрышки А'ля Амтел и спрашивали: "Чтото бьет руль?!?!".

[dreadnaxt]

не, резина йока с драйв. ну да, надо глянуть подвеску, в колее правда тянет немного

[Manager1984]

Сайленты давно менял? Считай они расходник... Проверяй их! У меня точно так же было. Правдо руль не било.

[dreadnaxt]

не, спереди с покупки не менял, а купил пол-года назад. ну в руль не сильно конечно, но неприятно так вибрирует. в общем буду смотреть их ) спасибо за советы

[Гривус]

Сайленты если мертвые их на неровностях чувствуешь отдачей в пол, именно ощутимой отдачей, если совсем пипец им, то даже в руле(на очень маленькой скорости, накатом даже, легкое но резкое нажатие на педать тормоза, в руле почувствуешь рывок легкий) вот это сайлены, а вибрация может быть и от неровных дисков и от плохой резины и от разбитой ходовой(ну или одной из состовляющей). Совет, смотри ходовку, если все ок, то диски и резину

[dreadnaxt]

а вот вопрос ещё, если менять, какие взять чтоб не потерять в управляемости/устойчивости? оригинал дороговато, если допустим lemferder взять? они же вроде поставщики в оригинал?

[chekashov]

или колеса или рычаги...

[Klim095]

lemferder хорошо служат да и стоят не так уж дорого:)

[Misha]

Да колеса сто пудов! У меня все было заеколебись, несколько ям на скорости в повороте поймал диски дали деформацию. Вроде подвыправил диски, но всеравно когда на станок ставишь видно небольшое колбашение, по балансу все нормально, но диск то не ровный а этого грузами не уберешь. Вот теперь на различных скоростых режимах то больше то меньше колбасит.

[Гривус]

Я ставил Febi сайленты, 6 месяцев назад, доволен, полет нормальный, куда дешевле оригинал и Lemferder

[rol]

А может вырвать шаровую из рычага, если она постукивает?? А то собираюсь на выходные в дальнюю поездку.. сцыкотно как-то...

[Misha]

rol :

А может вырвать шаровую из рычага, если она постукивает?? А то собираюсь на выходные в дальнюю поездку.. сцыкотно как-то...

Трудно определить на сколько она постукивает по Вашим описаниям, но то что люфтов в подвеске по идеалу быть не должно это факт. Вырвать может все, но вопрос когда, скорее всего люфт и стук будут прогрессировать долгое время, шарнир скорее всего не вырвет, а управляемость будет ухудшаться. Но оставлять так, зная об этом, притом собираясь в дальнюю поездку это неправильно.

[rol]

да оно то понятно, что не правильно. Просто времени нет менять его - до выходных никак не успею. Постукивает вроде не сильно, но есть вибрация руля небольшая... Вопрос - опасно ли это.., или можно ехать спокойно, а потом заменить рычаг..

[Misha]

rol
Главное какое будет покрытие дороги по Вашему маршруту. Если дороги плохие то это ухудшит ситуацию с шарниром. Надо просто заехать на диагностику подвески, если там люди адэкватные то они точно скажут криминал или нет.

[Ник]

если человек говорит, что на прошлой резине не было вибрации, а после передней новой резины сразу появилась, потом опять балансировали, и в итоге щас снова вибрация, то думаю это не сайленты, а колеса.
либо резина Гуамно, либо балансировка не правильно сделана, либо колеса прикрутили не звездой, а по кругу (как в моем случае было )

[bimmerman]

rol
если в подвеске ничего не анйдешь, то посмотри в каком состоянии у тебя подушки двигателя, ИМХО если движка уже почти лежит на передней балки, как было у меня, вот тебе и как вариант появления вибрации, скорость возрастает, обороты растут, может вибрация двигателя создавать этот фон.

[bimmerman]

rol, сори ответ не на твой вопрос, а для dreadnaxt
запарился

[Вит08]

Mikhail585 :

Да колеса сто пудов! У меня все было заеколебись, несколько ям на скорости в повороте поймал диски дали деформацию. Вроде подвыправил диски, но всеравно когда на станок ставишь видно небольшое колбашение, по балансу все нормально, но диск то не ровный а этого грузами не уберешь. Вот теперь на различных скоростых режимах то больше то меньше колбасит.

Не согласен. При скорости 140-160 частота вращения колеса такова, что плохая балансировка/кривое колесо не почувствуешь (типа физика [censored] ), а вот по поводу сайлентов соглашусь, плюс нада смотреть ступичные подшипники и стойки стабилизатора (кости)