[marik57]

Вчера в один прекрассный момент начала моргать красная маслёнка на холостых. Приехал на сервис померили давление, оно в норме. поменяли датчик, завёл не моргает, чуть проехал опять заморгала, я опять на сервис, отключили датчик (подумали может приборка полетела) прокатился не моргает, я опять к ним, они мне поставили ещё один датчик, но всё равно через время заморгал (и чем сильнее машина греется тем чаще начинает моргать) Говорять что маслянный насос!!! Кто нибудь сталкивался с такой проблемой???

[Davo]

поищи здесь... вроде обсуждалось уже

[marik57]

Уровень масла в норме!!!

[Пионер]

Darth Vader
Заводная картинка!

[Гривус]

да, картинка прикольная

[Nemec]

Как дела с маслянным насосом(пумпой), температурой мотора в рабочем режиме, сам мотор не убитый ли, если через раз дышит, то тоже давление падать может, ну и масло залито дстойное ли и когда последний раз менял, пена на масле есть, воздух лишний нигде не подсасывает?????? Вот такой те план акций..., если все пункты мимо, то тогда кричи о помощи, мож ещё что скажут люди умные и добрые....
Nemec

[marik57]

Насос в отличном состоянии. В конце концов поленяли масло с моего 0W30 (менялось 2000км назад) на 10W60 и всё пропало!!!

[Пионер]

Вязкость масла....

[Дедушка Намто]

marik57 :

Насос в отличном состоянии. В конце концов поленяли масло с моего 0W30 (менялось 2000км назад) на 10W60 и всё пропало!!!

Не хотел бы тебя расстраивать, но это ненадолго. У тебя где-то избыточный зазор в масляной магистрали. Когда мотор нагревается, масло разжижается и начинает через него сифонить. Варианты - либо масляный насос, либо вкладыши/коленвал. А скорее всего - и то, и другое. Беда одна не приходит. Вариант с заменой на густое масло подходит только для срочной реализации автомобиля на ближайшем авторынке.

[marik57]

Дедушка Намто :

Не хотел бы тебя расстраивать, но это ненадолго.

да я и не расстраивался ОПЯТЬ ЗАМОРГАЛА!!!

[Shura]

Корпус масленного фильтра в замену

[marik57]

Shura А что может с ним быть???

[Shura]

у брата е39 с м54(как и у меня) меняли ему прокладку этого корпуса после этого появились такие же проблемы как у тебя. После этого снимали поддон, проверяли захламлёность фильтра засоса масла(выполнен в виде душа), меняли датчик давления масла - те же яйца. Брат ещё чё то делал с ней - не помню, пока нам не сказали менять корпус. В нём подозрение на клапан стравливающий избыточное давление.Если есть возможность возьми у кого нибудь проверь.Меняется он не сложно.Если честно то я не на сто процентов уверен в этом.