[Вреж]

Пару вопросов по чистке ДЗ(дросельная заслонка) и ДМРВ(датчик массового расхода воздуха).
Нужна ли прочистка этих элиментов?

[GUNhed]

ненужна. там чистить нечего...

[tzar]

Не, ну как это нечего... К меня на ДЗ смазка, которой был смазан механизм, превратилась в липкую хрень, да и сама заслонка по периметру была покрыта чем-то липким. Из-за этого заслонка залипала. После чистки всё прошло.

[Bender]

как до неё добратся?

[aspirant]

Хочется позаниматься с машиной - вперед: покупаем очиститель карюратора в аэрозольной упаковке (Hi-Gear) и снимаем узел дроссельной заслонки. Брызгаем, чистим кисточкой, опять брызгаем и продуваем сжатым воздухом. Другое дело в целессобазности данной процедуры, как отметил GUNhed
На Форд Фокусе, один знакомый, после пробега в 20 тык(с новья), вынужденно полез мыть заслонку, поскольку были траблы, а нам остается только радоваться, что у нас БМВ.
А что касается ДМРВ - меняите воздушный фильтр почаще и Датчик расхода ответит вам взаимностью, то беж, хорошим ресурсом.

[Вреж]

Как добраться до ДЗ?

[GUNhed]

tzar :

Не, ну как это нечего... К меня на ДЗ смазка, которой был смазан механизм, превратилась в липкую хрень, да и сама заслонка по периметру была покрыта чем-то липким. Из-за этого заслонка залипала. После чистки всё прошло.

и что, после промывки заслонки она у тебя по другому стала работать, или поехала быстрее?

[tzar]

Быстрее ездить не стала. Да и не для этого она чистилась.
Но раньше было невозможно плавно работать педалью газа; в начальной позиции педаль газа залипала, приходилось применять силу ; педаль газа перемещалась рывками; иногда педаль газа оставалась в каком-то положении после отпускании педали.
Теперь ничего нигде не залипает, педаль нажимается плавно.
Да я где-то писАл об этом не так давно.

[GUNhed]

ну вот конкретно в твоем случае, на заслонку чет брызгали, ибо она с завода снаружи ничем не мажется и недолжна быть смазана.

[tzar]

Ты имешь в виду саму заслонку (круг внутри корпуса) или вообще всё? То, что сама заслонка ничем смазываться не должна, это понятно. Но вот механизм (пружины, шарниры и т.д.) тоже смазываться не должны? . Я литиевой смазкой их смазал. Пока смазку не нашёл, ездил с несмазанной. Смазанный узел работает более плавно .

[GUNhed]

ну я думаю что наврятли Вреж имел ввиду мойку заслонки и расходомера снаружи

[Вреж]

GUNhed :

ну я думаю что наврятли Вреж имел ввиду мойку заслонки и расходомера снаружи

+1.

[tzar]

GUNhed :

ну я думаю что наврятли Вреж имел ввиду мойку заслонки и расходомера снаружи

Кстати, мытьё расходомеров - это целая индустрия. Есть куча компаний, специализирующихся практически только на выпуске средства для чистки расходомеров .

Расходомер имеет смысл чистить, если стоял нулевик, который пропитывается маслом. Расходомеры в таком случае засираются на ура за пять минут. Ну или если расходомер приговорили, можно промыть, хуже уже не станет, а вдруг поможет . Вероятность улучшений маааленькая, но есть.

[GUNhed]

tzar :

GUNhed :

Расходомер имеет смысл чистить, если стоял нулевик, который пропитывается маслом.

ну надо иметь пуд ума чтобы эту х...ню поставить на машину

[budupivo]

ДМРВ почистил на тойоте, эффект есть и большой. на бмв не мыл (достал посмотрел он чистый).
карбклинером его нельзя чистить. использовал вот такую гадость
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... gue_id=443

[Alexei]

Кто нить сделайте фотоотчет как Д.З. чистили.А то я так понял там весь верх надо снимать.Педаль достала залипать.

[tzar]

Alexei :

Кто нить сделайте фотоотчет как Д.З. чистили.А то я так понял там весь верх надо снимать.Педаль достала залипать.

Педаль залипать может не только из-за ДЗ. Втулки педали, тросик и т.д.

[Alexei]

Я снаял крыжку защиты троссика,там троссик крепится к планке с пружинкой.Я эту планку с трудом сдергиваю с места.Дальше боюсь лезть там разбирать вроде слишком много надо,поэтому и спрашиваю как там все делается.Боюсь обратно не собрать
м43ту двиг

[tzar]

Если нет желания разбирать впускной тракт , обложи вокруг тряпками, чтобы вниз не стекало, возьми баллон с карбклинером или чем-то подобным и брызгай на механизм, пока всё дерьмо не смоешь, можешь кистью помогать. Потом смажь механизм чем-нибудь. Есть белая литиевая смазка в баллонах, её можно распылять. Очень удобно для смазывания механизма ДЗ.

[tzar]

GUNhed :

ненужна. там чистить нечего...

Рылся в фотоаппарате картинку нашёл



В основном у меня залипало там, где красным кружком отмечено, там этот упор с пластиной (не знаю, как всё это правильно называется) слипались . Ну и ещё на шарнирных соединениях, там, где пластины одна по другой ездили.

[Пюх]

tzar :

Быстрее ездить не стала. Да и не для этого она чистилась.
Но раньше было невозможно плавно работать педалью газа; в начальной позиции педаль газа залипала, приходилось применять силу ; педаль газа перемещалась рывками; иногда педаль газа оставалась в каком-то положении после отпускании педали.
Теперь ничего нигде не залипает, педаль нажимается плавно.
Да я где-то писАл об этом не так давно.

+1 только так вылечил педаль

[AND_r]

А про дросель с m54 кто нибудь, что нибудь рассказать может?

[konan]

На диагностике показалась ошибка двигателя(она и на приборке горела "желтый двигатель")
Диагностика блока управления BMW Siemens MS 43 память неисправностей
78 дроссельная заслонка
общее отклонение
Сказали чистить Дроссельную заслонку!
А как ее чистить на М54 3л,сколько это может стоить?

[konan]

ап

[konan]

up