|
|
№1
23 04 2016, 00:04
Есть ли смысл менять обычные стабы на стабы M-тех и треугольник на пластину жесткости? Целесообразно ли это с точки зрения: затраты - положительный эффект?
|
|
№2
23 04 2016, 00:11
enzof : треугольник на пластину жесткости? Это пять! 
|
|
№3
23 04 2016, 00:59
bazinotti : enzof : треугольник на пластину жесткости? Это пять! Там всё серьёзно  enzof : майфун : есть возможность нижние сделать, есть желающие? Это будет вместо штатного треугольника или пластины жесткости? |
|
№4
23 04 2016, 09:52
bazinotti : Там всё серьёзно Тоже интересовал этот момент, и вот почему - у самого стоит треугольник, после бордюра ушедшим колесом помяло карниз. Мне кажется, алюминиевая пластина жесткости отчасти защищает от такого развития событий, не? Ищу 1 или 2 диска 71 стиль 8x18 et47 |
|
№5
23 04 2016, 10:12
Если и ставить стабы то от м3 или ейбах или кастом 27мм. Какое-то непонятное активное дрочево на м-тех подвеску идёт
 
|
|
№6
23 04 2016, 14:18
АлександрТ : Если и ставить стабы то от м3 или ейбах или кастом 27мм. Какое-то непонятное активное дрочево на м-тех подвеску идёт У меня авто старое, стоят еще тонкие стабы. Так что разница побольше, чем 1 мм. А от М3 думаю дорого будет, да и задний штатно, видимо, не встанет. |
|
№7
23 04 2016, 14:42
|
Рекомендуем почитать на тему Целесообразно ли ставить стабилизаторы M-тех
|
|
№8
28 04 2016, 00:14
Сколько будут стоить б/у стабилизаторы М-тех, и сколько стабы М3?
|
Рекомендуем почитать на тему Целесообразно ли ставить стабилизаторы M-тех
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 42 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения