|
|
№1
21 04 2016, 17:31
копать форум лень, слишком много написано!
жду + и - , аргументы и факты! на что обратить внимание и чего ждать? 
Top Gey : -Мне 59 лет, у меня встает раз в месяц, а пукаю я по 20 раз на день, да, а кашляю я ещё чаще. (это тот самый педераст из балашихи, что ездит только по обочинам!) |
|
№2
21 04 2016, 18:01
163 силы или 177?
|
|
№3
21 04 2016, 19:31
Gangster
конечно чем мощнее тем интереснее, но кузов и комплектация решают всё! поэтому не принципиально. Top Gey : -Мне 59 лет, у меня встает раз в месяц, а пукаю я по 20 раз на день, да, а кашляю я ещё чаще. (это тот самый педераст из балашихи, что ездит только по обочинам!) |
|
№4
21 04 2016, 19:58
Лех, короче м47n2 безпроблемный мотор, если следить за состояние форсунок. на n47 проблема с цепями. Автомат вроде безпроблемный, особенно если масло менять в нем почаще. По подвеске тоже гуд. Задние плавающие часто летят и косточки с втулками передние. Стойки и опорники как у всех бмв временами накрываются. На доресте фары прогорают иногда.
|
|
№5
21 04 2016, 20:00
Gangster : Лех, короче м47n2 безпроблемный мотор, если следить за состояние форсунок. на n47 проблема с цепями. Автомат вроде безпроблемный, особенно если масло менять в нем почаще. По подвеске тоже гуд. Задние плавающие часто летят и косточки с втулками передние. Стойки и опорники как у всех бмв временами накрываются. На доресте фары прогорают иногда. на е91 оба этих мотора ставились? как они по годам делились? Top Gey : -Мне 59 лет, у меня встает раз в месяц, а пукаю я по 20 раз на день, да, а кашляю я ещё чаще. (это тот самый педераст из балашихи, что ездит только по обочинам!) |
|
№6
21 04 2016, 21:36
Первый год помоему только ставились m47n2, а с 7 года стали ставить новый.
|
|
№7
21 04 2016, 21:39
Вот со старым мотором например:
https://auto.ru/cars/used/sale/1032691393-7d7e/ А вот с новым мотором: https://auto.ru/cars/used/sale/1035415247-4891/ |
|
Рекомендуем почитать на тему стал приглядываться к е91 20d
|
|
№8
21 04 2016, 22:27
весельчак : на е91 оба этих мотора ставились? как они по годам делились? на е91 ставились и 163, 177 и даже 184л.с(с 04.2010). в июне 2014 я пересел с Е46 320td Compact с двиглом M47N 150л.с на механике на Е91 320d рестайл с двигателем N47D20C 184л.с. также на механике. Оба авто выбирал сам в Германии, Е91 успел купить и растаможить еще по курсу 47руб за евро, и считал , что дорого  .Мои первые впечатления: е91 - быстрый автобус по сравнению с е46 compact'ом, разницы в динамике не заметил, хотя разница по паспорту 34л.с, compact кажется более спортивный юркий динамичный, может из-за разницы в массе авто- е91 тяжелее на ~200кг. На туринге чувствуешь задний свес. На е91 бесит задняя тяжелая дверь, которую нужно поднимать(открывать) самому, сменил газовые амморты на новые- не помогло. На е46 задняя дверь полностью поднималась сама с кнопки ключа, даже зимой, и с дополнительным пакетом хранения. Конечно, е91 совсем другая по подвеске, и не только из-за более длинной базы(2760мм против 2725мм). На трассе более устойчива и "ровная". По двигателю пока менял только расходники. Если сравнить моторы: Огромный "+" у N47 -это конструкция воздушного фильтра, меняется за 2 минуты, по сравнению с Е46, где замена с правильными руками минут 40. Опять же у М47N топливный фильтр меняется проще- снять крышку, отсоединить шланги, вставить новый фильтр. У N47 нужно снять защиту под днищем и открутить дурацкий хомут, далее вытащить фильтр из хомута и т.д. Небольшой гемор. Вот уже две зимы с е91- в мороз -30С заводился так же , как летом. При условии зимней сорярки!!! Так дохрена можно сравнивать. Если интерессно, задавай вопросы. |
|
№9
21 04 2016, 22:56
Gangster : Вот со старым мотором например: https://auto.ru/cars/used/sale/1032691393-7d7e/ А вот с новым мотором: https://auto.ru/cars/used/sale/1035415247-4891/ с первым общался, брал вин. у ОД машинка появлялась не часто, но последнее ТО в европе на 150 т.км, а первое в России в 90 т.км! к тому же слегка мятая. вторую видел, но пока не общался. машина планируется в июне, поэтому пока неторопливая разведка. Top Gey : -Мне 59 лет, у меня встает раз в месяц, а пукаю я по 20 раз на день, да, а кашляю я ещё чаще. (это тот самый педераст из балашихи, что ездит только по обочинам!) |
|
№10
21 04 2016, 22:59
servo
что интереснее М или N ? каких гемороев ждать и на каких пробегах? симптомы? Top Gey : -Мне 59 лет, у меня встает раз в месяц, а пукаю я по 20 раз на день, да, а кашляю я ещё чаще. (это тот самый педераст из балашихи, что ездит только по обочинам!) |
|
№11
21 04 2016, 23:30
весельчак : servo что интереснее М или N ? Интереснее в каком плане? Если по разгону-динамике, то я уже написал выше, что разницы не заметил. Хотя кузова немного разные по весу. И по расходу солярки примерно одинаково. На мой взгляд, М47N более "открытый" мотор, как конструктор. Он старше, а значит проще, вероятно надежнее. Расходники на М47N чуть дешевле. У меня пока мало статистики, не могу сравнивать- на М47N я откатал 6 лет, а на N47d20C только почти 2 года. Про N47d20a пишут, что цепь грм часто вытягивается и типа менять нужно. |
|
№12
21 04 2016, 23:36
Лех по m47n2 могу рассказать. 6 лет как никак езжу на нем.
|
|
№13
22 04 2016, 07:56
servo : Про N47d20a пишут, что цепь грм часто вытягивается и типа менять нужно. а реально? менял уже? 
Top Gey : -Мне 59 лет, у меня встает раз в месяц, а пукаю я по 20 раз на день, да, а кашляю я ещё чаще. (это тот самый педераст из балашихи, что ездит только по обочинам!) |
|
№14
22 04 2016, 08:01
Gangster : Лех по m47n2 могу рассказать. 6 лет как никак езжу на нем. у меня дизель был один раз и это было 16 лет назад! м21 расход на трассе 4 л., в городе 7 л.. мотор был веселей чем м50в25. при температуре ниже -20*С заводился только с эфиром. за 1 зиму, 2 комплекта свечей.  других воспоминаний не осталось. Top Gey : -Мне 59 лет, у меня встает раз в месяц, а пукаю я по 20 раз на день, да, а кашляю я ещё чаще. (это тот самый педераст из балашихи, что ездит только по обочинам!) |
|
№15
22 04 2016, 11:24
весельчак : servo : Про N47d20a пишут, что цепь грм часто вытягивается и типа менять нужно. а реально? менял уже? Пишут про цепь на N47d20a(177л.с) , у меня N47d20c (184л.с.). Нет, цепь не менял. Только расходники. А, на е91 еще потекла форсунка омывателя фары. |
|
№16
22 04 2016, 11:29
весельчак : а реально? менял уже? в энторнетах не так много примеров кто ее менял по реальной причине вытягивания.. некоторые меняли просто при подозрительных шумах со стороны движка... в целом говорят ничего сложного и но ценники на работы везде разные... от 15 до 50  ) а так норм мотор.. особенно если вырезать сажевый фильтр ))
Ф. М. Достоевский |
|
№17
22 04 2016, 12:05
*Mr.Anderson* : весельчак : а реально? менял уже? в энторнетах не так много примеров кто ее менял по реальной причине вытягивания.. некоторые меняли просто при подозрительных шумах со стороны движка... в целом говорят ничего сложного и но ценники на работы везде разные... от 15 до 50 ) а так норм мотор.. особенно если вырезать сажевый фильтр ))что это даёт? Top Gey : -Мне 59 лет, у меня встает раз в месяц, а пукаю я по 20 раз на день, да, а кашляю я ещё чаще. (это тот самый педераст из балашихи, что ездит только по обочинам!) |
|
Рекомендуем почитать на тему стал приглядываться к е91 20d
|
|
№18
22 04 2016, 12:09
весельчак : *Mr.Anderson* : весельчак : а реально? менял уже? в энторнетах не так много примеров кто ее менял по реальной причине вытягивания.. некоторые меняли просто при подозрительных шумах со стороны движка... в целом говорят ничего сложного и но ценники на работы везде разные... от 15 до 50 ) а так норм мотор.. особенно если вырезать сажевый фильтр ))что это даёт? Мотору легче дышать становится, соответственно едет от этого лучше. И никаких чипов не нужно. |
|
№19
22 04 2016, 13:35
весельчак : что это даёт? дышит легче..вернее выдыхает ) от постоянного режима в пробках, он забивается, регенерация не всегда помогает.. для этого 80% времени езды надо катать по трассам.. н47 вполне неплохой мотор... Ф. М. Достоевский |
|
№20
22 04 2016, 18:15
*Mr.Anderson* : весельчак : что это даёт? дышит легче..вернее выдыхает ) от постоянного режима в пробках, он забивается, регенерация не всегда помогает.. для этого 80% времени езды надо катать по трассам.. н47 вполне неплохой мотор... т.е. если в город не соваться, то можно и не резать? Top Gey : -Мне 59 лет, у меня встает раз в месяц, а пукаю я по 20 раз на день, да, а кашляю я ещё чаще. (это тот самый педераст из балашихи, что ездит только по обочинам!) |
|
№21
22 04 2016, 18:25
весельчак : т.е. если в город не соваться, то можно и не резать? все зависит от его состояния на момент покупки ))) часто он забит, и турба нормально не выдыхает... Ф. М. Достоевский |
|
№22
22 04 2016, 19:05
*Mr.Anderson* : весельчак : т.е. если в город не соваться, то можно и не резать? все зависит от его состояния на момент покупки ))) часто он забит, и турба нормально не выдыхает... как это определить в домашних условиях? Top Gey : -Мне 59 лет, у меня встает раз в месяц, а пукаю я по 20 раз на день, да, а кашляю я ещё чаще. (это тот самый педераст из балашихи, что ездит только по обочинам!) |
|
№23
22 04 2016, 19:49
весельчак : как это определить в домашних условиях? диагностика компом... давление турбы в разных условиях.. Ф. М. Достоевский |
|
№24
28 04 2016, 08:51
Gangster : Автомат вроде безпроблемный, особенно если масло менять в нем почаще. ну ну  особенно если считать пинки при переключениях "особенностью коробки", как многие тут пытаются себя убедить 
|
|
№25
28 04 2016, 12:00
BAJIEPbI4 : Gangster : Автомат вроде безпроблемный, особенно если масло менять в нем почаще. ну ну особенно если считать пинки при переключениях "особенностью коробки", как многие тут пытаются себя убедить У меня все вообще гуд. Ничего не пинается. |
Рекомендуем почитать на тему стал приглядываться к е91 20d
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения