[bacs]

Все салют. В общем история такая, появился стук в движке на холостых, даешь чуток газу, звук пропадает, через 2-3дня езды со стуком, стук пропал, но стал туго крутиться руль. Снял насос ГУР, отдал в ремонт, его починили, все ок, на стенде все в порядке, ставлю обратно, все пучком, ездию, через неделю опять стук(при скидывании ремня стук пропадает) и через день он пропадает и вновь туго крутиться руль,при кручении руля замедляется шкиф гура и периодически останавливается (клинит), снимаю насос везу парням кто делал, ставим на стенд, никакого стука, все крутиться отлично.Пока снят гур завожу и вижу что демфер болтается как колбаса, ставлю новый Corteco(вместе с демфером поменял еще натяжитель), ставлю насос обратно завожу, сел акум. Ставлю его на зарядку.
На следующий день ставлю акум, завожу машину и бац, нет зарядки, снимаю генератор отдаю в ремонт, заключение: Подшипник, обмотка в труху, ротор и еще что то, покупаю восстановленный 150 амперник Валео, сегодня ставлю, смотрю акум тестом 12.5, завожу, смотрю тестом и тоже 12.5, зарядки не идет, но стук пропал. Проверил питание на фишке, есть все в норме.
Парни в чем может быть причина? сломал уже всю голову...и деньги вливаются в пустоту...

[Илья ByBa]

[Tartar]

Толи еще будет

[Игорь]

Не че не понял Тестером замер делал или нет

[bacs]

Игорь :

Не че не понял Тестером замер делал или нет

Да тестером!

[karambulator]

Делай по порядку.Сначала найди что стучит.Видишь как,думал что насос усилителя руля, а развалися генератор.И так по порядку.А в подержаную машину денюжку надо инвестировать,а то ездить не будет.

[bacs]

karambulator :

Делай по порядку.Сначала найди что стучит.Видишь как,думал что насос усилителя руля, а развалися генератор.И так по порядку.А в подержаную машину денюжку надо инвестировать,а то ездить не будет.

Ну не сразу же и во все

[fantom]

bacs :

karambulator :

Делай по порядку.Сначала найди что стучит.Видишь как,думал что насос усилителя руля, а развалися генератор.И так по порядку.А в подержаную машину денюжку надо инвестировать,а то ездить не будет.

Ну не сразу же и во все

ну если нет возможности поставить верный диагноз - то только так - во всё и разом, еще и бестолку

[Tartar]

Антох снимайте гену и обратно в контору,были же случаи,что лажу подсовывали.

[karambulator]

Тогда или новую бмв с гарантией или какую другую марку но тоже с гарантией.Или товарищей искать у которых музыкальный слух есть.

[bacs]

karambulator :

Тогда или новую бмв с гарантией или какую другую марку но тоже с гарантией.Или товарищей искать у которых музыкальный слух есть.

Да тут как бы дело не только в слухе. Стук вроде пропал после ремонта Гены, но зарядки нет. Может ли туго руль крутиться когда тока мало?!

[BlackFlash]

12,5 В с гены - это гена труп. Это напруга с АКБ скорее всего, а не с гены.
Стук без навесных ремней надо слушать стетоскопом.

[karambulator]

bacs :

karambulator :

Тогда или новую бмв с гарантией или какую другую марку но тоже с гарантией.Или товарищей искать у которых музыкальный слух есть.

Да тут как бы дело не только в слухе. Стук вроде пропал после ремонта Гены, но зарядки нет. Может ли туго руль крутиться когда тока мало?!

В подержанной машине может всё что угодно быть.Нет зарядки ,плохо отремонтировали генератор.Или когда ставил что то
[censored]..... не так сделал.Руль туго ходит, ещё полмилиона причин,не обязательно только насос,итд.А когда всё пучком вылазит,имеются в виду поломки,вот тут хочется новую машину с гаранией.

[bacs]

BlackFlash :

12,5 В с гены - это гена труп. Это напруга с АКБ скорее всего, а не с гены.
Стук без навесных ремней надо слушать стетоскопом.

Без ремня ничего не стучит...

[karambulator]

bacs :

BlackFlash :

12,5 В с гены - это гена труп. Это напруга с АКБ скорее всего, а не с гены.
Стук без навесных ремней надо слушать стетоскопом.

Без ремня ничего не стучит...

смотри что этот ремень крутит.Если отчётливо не слышно или не можешь определить тогда меняй по очереди эти агрегаты.
Ролики обводные и натяжные как вариант.

[bacs]

karambulator :

bacs :

BlackFlash :

12,5 В с гены - это гена труп. Это напруга с АКБ скорее всего, а не с гены.
Стук без навесных ремней надо слушать стетоскопом.

Без ремня ничего не стучит...

смотри что этот ремень крутит.Если отчётливо не слышно или не можешь определить тогда меняй по очереди эти агрегаты.

Там находятся все самые дорогие агрегаты:)))
Но и звук пропал после замены гены, но зарядки нет:)))

[karambulator]

bacs :

karambulator :

bacs :

BlackFlash :

12,5 В с гены - это гена труп. Это напруга с АКБ скорее всего, а не с гены.
Стук без навесных ремней надо слушать стетоскопом.

Без ремня ничего не стучит...

смотри что этот ремень крутит.Если отчётливо не слышно или не можешь определить тогда меняй по очереди эти агрегаты.

Там находятся все самые дорогие агрегаты:)))
Но и звук пропал после замены гены, но зарядки нет:)))

К сожалению в отой жизни так!Если теряешь то много,если находишь то мало.

[bacs]

Ещё варианты есть?!

[Илья ByBa]

а че трактористы молчат то?

[bacs]

Илья ByBa :

::39:: а че трактористы молчат то?

А потому что знают только как колодки свистят и при дохлых турбинах приговаривать к ремонту форсунки...

[Tartar]

злой ты Антох

[helg]

Илья ByBa :

::39:: а че трактористы молчат то?

С каких пор не дающий зарядку восстановленный генератор стал исключительно проблемой дизелей? И перестал быть "общеэлектрической" проблемой?

[suprastin]

bacs :

Ещё варианты есть?!

Ротор генератора 100500%. На 150а роторов отдельно нет, а рвет так же как 120а. Никогда не восстанавливал 150а генераторы- себе дороже в итоге. Один фиг вернется.

А стук стоял от того что на старом прдшипник развалился. Убило ротор и статор.

[bacs]

helg :

Илья ByBa :

::39:: а че трактористы молчат то?

С каких пор не дающий зарядку восстановленный генератор стал исключительно проблемой дизелей? И перестал быть "общеэлектрической" проблемой?

А изначально проблема не в генке искалась;)))

[bacs]

suprastin :

bacs :

Ещё варианты есть?!

Ротор генератора 100500%. На 150а роторов отдельно нет, а рвет так же как 120а. Никогда не восстанавливал 150а генераторы- себе дороже в итоге. Один фиг вернется.

А стук стоял от того что на старом прдшипник развалился. Убило ротор и статор.

О, какое интересное заключение:)Вот про ротор и статор мне сразу сказали:)
А что скажешь на счёт того, если по вину 150а, а поставить 120? И ещё, как могло быть связано когда был стук руль крутился нормально, как только стук пропадал начинал туго крутится руль?!
P.S. На фишке генератора есть направляющие под клему, так вот те что на фишке не совпадают с тем что на востановленном генераторе, на генераторе сейчас валео. Это из за того что мог стоять бош?