закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 07 2007, 11:31
    • Сообщений 452
    • Профиль
    • Авто: 535D; Volkswagen NewBeetle
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва.Сергиев Посад
    • Изображения: 24
    • Репутация: 0
    • Гость
В поиске смотрел темы, читал, но хотелось бы уяснить для себя два вопроса. Понимаю что надо ехать в сервис, но только как?
Итак.
Еду сегодня, слушаю музон klubheads, рулю на 18-х колесиках-радуюсь рулежке :D :D :D . Наезжаю на маленькую кочку, и тут же перестал диск играть, думал что соскочил. Потом смотрю, без моего разрешения замигал дальний свет. Я насторожился, потом хуяк :evil: :evil: :evil: - загорелась шестеренка в коробке, тут же через секунд 5 загорелся красным датчик поднятого ручника, загорелась желтым лампа абс, загорелась желтым лампа asc. Сбавляю потихоньку скорость все лампы кроме шестеренки погасли. Думаю, ну либо что-то в генератором или что-то с аккумом. и смотрю, красная лампа акума загорелась, думаю - ну вот оно самое время, чтобы загорелась в довесок лампа подушек безопастности - но она так и не горела. При нажатии на газ, ярче становится гореть лампа аккума, загорается ручник, asc, и абс. сбавляешь газ - только аккум. музыка все это время не играет. т.е она вроде бы включается на 2 секунды и тут же вырубается....
вопросы.
1) аккум или же генератор? (понятно что на диагностику в любом случае)
2) как ехать? на своих четырех? или на эвакуаторе(читал что типа двигатель может перегреться и т.д.)?
:?: :?:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 07 2007, 11:31
    • Сообщений 452
    • Профиль
    • Авто: 535D; Volkswagen NewBeetle
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва.Сергиев Посад
    • Изображения: 24
    • Репутация: 0
    • Гость
Darth Vader
ОК Обиван. :? :? :?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 07 2007, 11:31
    • Сообщений 452
    • Профиль
    • Авто: 535D; Volkswagen NewBeetle
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва.Сергиев Посад
    • Изображения: 24
    • Репутация: 0
    • Гость
Darth Vader
это я от хорошего настроения :lol: :lol:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 07 2007, 11:31
    • Сообщений 452
    • Профиль
    • Авто: 535D; Volkswagen NewBeetle
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва.Сергиев Посад
    • Изображения: 24
    • Репутация: 0
    • Гость
измерил вчера напряжение на аккуме на незаведенном двигателе - 12.26 В
потом завел - стало 11.66 В
потом заглушил через минуту - 12.00В
при этом горит только одна лампочка на панели - красный аккумулятор., остальные - ручник, абс, шестеренка - не горят.
так аккум или гена? :?: :?:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 23 11 2007, 09:08
    • Сообщений 1733
    • Профиль
    • Авто: овощ и гонка
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москоу
    • Изображения: 19
    • Репутация: 1
    • Гость
генадий.....
-=Hot-Hatch Club RHHCC Team=-
Drive2.ru
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 15:26
    • Сообщений 574
    • Профиль
    • Авто: F10 2.0d SE 2016
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Меняй щетки в гене...
First man, then machine.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 08 09 2008, 13:30
    • Сообщений 282
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 /n42 /2001г.в
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва СВАО / Жуковский м.о.
    • Изображения: 18
    • Репутация: 0
    • Гость
реле регулятор :)
Дневник 318ia

Рекомендуем почитать на тему Генератор или аккум

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 15:26
    • Сообщений 574
    • Профиль
    • Авто: F10 2.0d SE 2016
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Кароче ремонт гены требуется... лучше не ездить, т.к. могут быть серьезные последствия.. катушки заискрят со всеми вытекающими...
First man, then machine.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 19 10 2008, 15:15
    • Сообщений 84
    • Профиль
    • Авто: BMW 330i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Kemerovo
    • Изображения: 18
    • Репутация: 0
    • Гость
Была примерно такая же ситуация. Заменили регулятор (диодный мост), зарядили аккум и всё стало норм.
Вез на эвакуаторе, т.к. заряда не хватало даже на ЦЗ.
Замена обошлась в 3600))
Удачи)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 07 2007, 11:31
    • Сообщений 452
    • Профиль
    • Авто: 535D; Volkswagen NewBeetle
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва.Сергиев Посад
    • Изображения: 24
    • Репутация: 0
    • Гость
:) :)
ок. на эвакуаторе до сервиса.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 15:26
    • Сообщений 574
    • Профиль
    • Авто: F10 2.0d SE 2016
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
А мне тока щетки махнули: всего 1200 руб.
First man, then machine.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 07 2007, 11:31
    • Сообщений 452
    • Профиль
    • Авто: 535D; Volkswagen NewBeetle
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва.Сергиев Посад
    • Изображения: 24
    • Репутация: 0
    • Гость
Dr.Dre
ну так сначала же надо до сервиса добраться как-то.
а в сд-моторс что-то я не припомню чтобы там "колхозили".
:x :x
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 15:26
    • Сообщений 574
    • Профиль
    • Авто: F10 2.0d SE 2016
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
kazak, меня на тросе дотянули до "колхоза")
First man, then machine.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 03 06 2008, 16:02
    • Сообщений 831
    • Профиль
    • Авто: F 30 320D
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Изображения: 2
    • Репутация: -50
Ну так,что?Реле-регулятор?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 11 11 2007, 16:52
    • Сообщений 22904
    • Профиль
    • Авто: GS350awd F-SPORT LUXURY PERFOMANCE INDIVIDUAL)))
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Тараз-Атырау www.asi-grit.kz
    • Изображения: 23
    • Репутация: 23805
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Dr.Dre :
Меняй щетки в гене...

кстати, а когда их положено менять? пробег 109ткм :x :?:
хочу домой, в Джамбул, там тепло, там мама...
я здесь http://www.asi-grit.kz
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 05 2008, 15:26
    • Сообщений 574
    • Профиль
    • Авто: F10 2.0d SE 2016
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
Kostya :
Dr.Dre :
Меняй щетки в гене...

кстати, а когда их положено менять? пробег 109ткм :x :?:

Да нет такого по регламенту... как сотрутся... первый признак - начинает иногда ненадолго загораться лампа аккума...
First man, then machine.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 22 01 2010, 19:18
    • Сообщений 2
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Репутация: 0
    • Гость
Dr.Dre
а где в питере нормальные сервис чтоб посомтрели генератор и сделали

Рекомендуем почитать на тему Генератор или аккум

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 14 11 2007, 17:27
    • Сообщений 245
    • Профиль
    • Авто: 320i М54 МКПП 2002
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
выявляется какая-то закономерность ... сегодня днем тоже сдох регулятор напряжение в генке :(
как и у автора сначала загорелись abs,dsc,ручник и аккум ... потом остался гореть только аккум
до сервиса доехал сам, видимо аккум хороший ... катался так целый час ::37::
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 10 2009, 16:11
    • Сообщений 779
    • Профиль
    • Авто: Porsche 944 S2, e46 330i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ЭССР, Таллин
    • Изображения: 40
    • Репутация: 51
    • Новенький
Прям день генератора какой то сегодня ::40::

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=22045[/img]
Русский дайвер должен быть толстым и тупым...
Толстым, чтобы не мерзнуть в холодной воде, а тупым, чтобы не спрашивать зачем туда лезть....
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 10 11 2009, 07:31
    • Сообщений 895
    • Профиль
    • Авто: BMW 318i Е46 N42 2002 г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Иркутск
    • Изображения: 66
    • Репутация: 0
    • Гость
Пацаны... это сговор, сговор против нас... машинки сговорились... что это за фигня у всех вдруг генераторы полетели... ::31:: ::22:: ::good:: :twisted: :mrgreen: :lol: :D ::42:: :???: 8)
BMW 318i E46 N42 2002г.
[album]33593[/album]
Дневник моего авто

Рекомендуем почитать на тему Генератор или аккум

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 31


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.