[Chehoff333]

Менял кто-нибудь на штатном биксеноне блок розжига
У меня вот слева ближний пропал, питание есть, лампочка в норме, ЭБУ вроде тоже. Методом исключения решил что это штатный блок накрылся, он же
ИНИЦИАТОР ГАЗОРАЗРЯДА КСЕНОНОВОЙ ФАРЫ 63 12 6 907 504

Вот и не знаю заказывать его или снимать и разбирать обе фары и попоробовать поменять их местами

[Chehoff333]

sw330xi :

могу у друга спросить, вроде были такие блоки

Серега спроси пожалуйста, буду признателен

[Chehoff333]

Буду ждать

[vvp]

Это блок управления фарой. (биксенон,регулировка фары вз. От продольного наклона авто и розжиг в том числе)
Снимаешь бампер,отсоединяешь трубки омывателя,снимаешь фару ,снимаешь етот блок раскручиваешь его(звездочкой) аккуратно отрываешь плату ,она приклеена в двух небольших местах( для теплоотвода) .
Там есть мост из четырёх транзисторов.Один из них сгорает.аккуратно выпаеваешь
(проверь не прижарился ли он к пластмассовому «телу» )
Родной транзистор FSL11N50A , я поставил B12NM50N работает отлично.
Через три месяца сгорел с другой стороны, сделал так же.
Транзистор стоит 50р А новый блок 12000р.
Р.S. Сначала убедись что обе лампочки целы (поменяй их местами)

[vvp]

Насколько я понимаю внутри фары стоит блок поддержания горения лампы ,вместе с блоком управления получается блок розжига.
тот что внутри он монолит, не разбирается.
Блок управления в аллюминиевом корпусе прикручен снизу фары.
У меня рестайл 2002г. про него описал.

[ARturing]

vvp :

Это блок управления фарой. (биксенон,регулировка фары вз. От продольного наклона авто и розжиг в том числе)
Снимаешь бампер,отсоединяешь трубки омывателя,снимаешь фару ,снимаешь етот блок раскручиваешь его(звездочкой) аккуратно отрываешь плату ,она приклеена в двух небольших местах( для теплоотвода) .
Там есть мост из четырёх транзисторов.Один из них сгорает.аккуратно выпаеваешь
(проверь не прижарился ли он к пластмассовому «телу» )
Родной транзистор FSL11N50A , я поставил B12NM50N работает отлично.
Через три месяца сгорел с другой стороны, сделал так же.
Транзистор стоит 50р А новый блок 12000р.
Р.S. Сначала убедись что обе лампочки целы (поменяй их местами)

Давно искал можно ли починить этот блок... Оказывается можно Спасибо

[Chehoff333]

vvp :

Насколько я понимаю внутри фары стоит блок поддержания горения лампы ,вместе с блоком управления получается блок розжига.

тот что внутри он монолит, не разбирается.

Блок управления в аллюминиевом корпусе прикручен снизу фары.

У меня тоже рестайл 2004 год. В том то и дело, что блок управления фарой в порядке - разбирали, посмотрели, прозвонили - с ним все четко, поэтому и думаю что причина в том залитом блоке, что внутри фары

[vvp]

Не знаю как его можно прозвонить. Но у меня в обоих случаях был виновным именно блок снаружи фары. Поменяй их местами чтобы убедиться. У меня стоят блоки "сделаны во франции", может в других
по другому.

[Chehoff333]

У меня такой же, тоже французский

[Chehoff333]

sw330xi :

И если не ошибаюсь фирмы AL

[vvp]

Опять пропал ксенон на левой фаре Разобрал опять сгорел тот же транзистор. Заменил, работает. Официалы ничего сказать по этому поводу не могут .Я так понимаю не только у меня эта проблема? Интересно насколько часто эта проблема возникает у других ?

[dkDimon]

тоже с левым ближним проблемы правда у меня загорается с 1-10 раза правда чаще с десятого, чем с первого
после стоянки ночью летом в сухую погоду как правило с 1-ого раза загорается, в сырую погоду с 1-ого никогда не загорается

[jb00mer]

тоже с левым ближним. то загорается то не загорается попробую разобрать посмотреть что там с транзисторами

[Жора]

если кому надо есть один блок розжига и ИНИЦИАТОР ГАЗОРАЗРЯДА КСЕНОНОВОЙ ФАРЫ ( все оригинал б/у )

[travmatolog]

та же проблема, если долго свет не включать, то начинает глючить, а если со светом ездить, то все работает с пол-пинка.

[vvp]

вычислил надо ставить только оооригинальную лампу осрам.

[ph0enix]

dkDimon
и у меня то же самое...

я тут писал уже про это!
а что заменой ИНИЦИАТОР ГАЗОРАЗРЯДА КСЕНОНОВОЙ ФАРЫ не обойдешься? обязательно ли бампер снимать для замены блока?

[Окулист]

ph0enix :

dkDimon
и у меня то же самое...

я тут писал уже про это!
а что заменой ИНИЦИАТОР ГАЗОРАЗРЯДА КСЕНОНОВОЙ ФАРЫ не обойдешься? обязательно ли бампер снимать для замены блока?

Бампер снимать не нужно. Надо фару снять.
После этого блок управления ксеноном снимается конечно же легко. А для замены инициатора надо всю фару разобрать.

Можно попробовать не разбирать фару и не вынимать отражатели, но не уверен, что получится.

[vvp]

Бампер снимать не нужно. Надо фару снять. ???
Как интересно открутить нижние болты фары ? они же под бампером?

[Окулист]

vvp :

Бампер снимать не нужно. Надо фару снять. ???
Как интересно открутить нижние болты фары ? они же под бампером?

Они не совсем под бампером и хорошо видны в щели между фарой и бампером.
Кроме того можно фару снять с кронштейна, на коротом она стоит (он прикреплен к нижней поверхности фары). Фиксирующие саморезы хорошо видны сверху при открытом капоте.

[vvp]

Это на рестайле ?

[Окулист]

vvp :

Это на рестайле ?

И на рестайле и на дорестайле. Единственная сложность - омыватель.
Но и это не причина снимать бампер.

[ph0enix]

Коллеги, я повторюсь, а заменой ИНИЦИАТОР ГАЗОРАЗРЯДА КСЕНОНОВОЙ ФАРЫ не решится проблема с ксеноном?

[Окулист]

ph0enix :

Коллеги, я повторюсь, а заменой ИНИЦИАТОР ГАЗОРАЗРЯДА КСЕНОНОВОЙ ФАРЫ не решится проблема с ксеноном?

Это невозможно сказать заранее.

[avtosuren]

У меня также, ЛЕВАЯ глючит постоянно, кода тёплая погода без проблем, кода холодная аж с 10 раза включается...
а может ли быть всё таки от лампы?

хочу местами поменять, как это сделать? так как времени нет, хочу чтоб коротко и ясно объяснили как проделать это...пасибки!