[SOLOM0N]

Как вам эти ведра? Годов эдак 8-10. Кто катал, кто что знает? Отзывы читал, но они в основном от японоводов, а интересно мнение бмвшников и ощущения после е46.

[raix55]

мотор какой.НО ТАК ВЕДРО.

[Колян61]

SOLOM0N :

Как вам это ведро? Года эдак 10. Кто катал, кто что знает? Отзывы читал, но они в основном от японоводов, а интересно мнение бмвшников и ощущения после е46.

у меня у брата правда 2013 года!
ну пока новая вроде ниче.
жесткая, в повороты не так уж и хорошо на скорости входит, едет... на своей 325 xi я его уверенно обхожу, обычная 325 даже может чуть -чуть еще быстрее будет.
а так нормальная машина вроде

[SOLOM0N]

raix55
Type S вроде подразумевает 2.4.
По динамике она медленнее, чем 325. Разгон 9,7 на автомате.

[motortek]

В России тайп-s только 2.4
Ну а после бмг тем более е46 ,где пластик и железо очень хорошее ждет сильное разочарование.
Пс даже 7 на порядок по металлу лучше.

[Андрей]

SOLOM0N
Динамику там не ищи, воспринимай тайп с, как обычную двухлитровую машину по динамике. За то подвеска не убивается, салончег вроде современный, ну и комплектуха будет со всеми нужными опциями.

[Gerik]

блевота

[SOLOM0N]

Тогда я блин не знаю на что пересаживаться после 46. Думаю еще полгода-год отъездить на ней, ниче не могу присмотреть на замену. Бюджет предполагаю 700-800, особо терять в динамике, комфорте, безопасности, управляемости, внешнем виде не хочется, хочу взять посвежее и желательно менее геморройное.

[SOLOM0N]

Еще есть мысля "повыше" с небольшим увеличением бюджета, но мягкие валкие автомобили меня раздражают

[motortek]

E90 рест,но тогда вопрос на счет менее геморройного

[suprastin]

W211

[Андрей]

IS 250, только он немного быстрее аккорда.

[даниил09]

E82

[Колян61]

мурза с200к w204

[SOLOM0N]

motortek
Е90 кажись не хочу, скорее достарел до е60 или даже 65 рестайл (хотя я на ней не гонял, может блевать буду). Если чисто визуально, W211 тоже рассматриваю.

[SOLOM0N]

Андрей
IS250 тоже ниче, но кажись все-таки хочу выше класс - пятерку, ешку, gs... Может икса... Но 53 такой же старый, как и е46, а нормальный е70 пока не потяну.

[Андрей]

SOLOM0N :

motortek
Е90 кажись не хочу, скорее достарел до е60 или даже 65 рестайл (хотя я на ней не гонял, может блевать буду). Если чисто визуально, W211 тоже рассматриваю.

Тогда напрячься и взять 212, потому как 211 уже морально стар, а цена высока.

[SOLOM0N]

Андрей
Это мне урезать все другие направления придется, чтоб 212 брать. Да и за цену нормального 212 я лучше е70 возьму) Это в перспективе только, в ближайший год не до того будет)

[Андрей]

SOLOM0N
Ну смотри сам. Вернёмся к аккорду, я в четверг продал свой 7 аккорд, ровно за ту же сумму что я купил его год назад. Из вложений только ТО от силы на 20к. Это я к тому что если нужна машина просто "перекантоваться" годик, пока денег не заработаешь то можно взять. Я выбрал аккорд потому что нужна была кожа и ксеноновый свет.

[SOLOM0N]

Андрей
Какой пробег? И восьмой до какого пробега считается "можно особо не париться"?

[Smaug]

Аналогичная ситуация с аналогичным бюджетом. Аккорд не рассматриваю вообще, свиду ничего но 201 лошадь и он на эти лошади ну совсем не едет. Присматриваю 92, 60, 90 рест, но пятерки большинство убитые только вижу а так мерсы внешне за эти деньги, отличный варик ис250, надежный, красивый, комплектухи жирные, но тянет на купе и побыстрее))

[Андрей]

SOLOM0N
У меня было ровно 100 тыщ, и проехал я 17. Как мне думается после 150 тыщ уже любая техника будет уставшая, ну как минимум салон. Надо искать чем меньше тем лучше.

[Андрей]

Если чё то я на 7 аккорде с автоматом обходил ИС250. Ну 8 аккорд помедленнее чем обе выше названные машины, но в принципе динамика одинаковая +-.

[SOLOM0N]

GS300?

[Андрей]

SOLOM0N :

GS300?

Отличная машина если не напрягает расход.