[Антоха11]

Привет всем..
Давно небыло на форуме..Занимаюсь ремонтом да и времени пока мало..
НО ВСЕ же по теме...

Стал куда то уходить антифриз.
Нашли утечку..Лопнул двойник , который находиться за двигателем,(двигатель M43TU) поменяли его...НО антифриз опять уходит и в салоне потеют стекла!!!
В день доливаю 1.5 литровую банку антифриза концентрат размешанный!!!
Тоесть уходит много и быстро...
Думаю вытащить радиатор печки...Чтобы его вытащить надо снимать торпеду или как его от туда вытащить???
Под ковриками и в под панелью со стелоподъемниками сухо..

ПОДСКАЖИТЕ пожалуйсто!!

[VKOM]

Антоха11

Опрессуй и всё увидишь.

[Антоха11]

VKOM
Как это зделать???

[Gregory]

У меня тоже уходит...не 1,5 литра в день конечно, но грамм 200 в неделю...Съездил к своему чуваку в БорисХов, посмотрели все...течи не нашли, все патрубки целы, бачок в порядке...Мастер развел руками...ездий говорит пока

[Антоха11]

GrigoriySych
Ну мне примерно так же говорятт.Но я [censored] так ездить!!!

Как СНЯТЬ радиатор печки???

[VKOM]

GrigoriySych

:

Съездил к своему чуваку в БорисХов, посмотрели все...течи не нашли,

А чего это за мастера свои, да ещё и официалы, раз не могут опрессовать систему?

Антоха11

Вместо крышки бачка наворачиваешь пресс и качаешь давление. Сразу видно откуда течёт. В Москве это стоит 400р.

[Антоха11]

:

Вместо крышки бачка наворачиваешь пресс и качаешь давление. Сразу видно откуда течёт. В Москве это стоит 400р.

VKOM
У нас тут такого нет!!!!
И никто так не зделает!!

Как по проще можно проверить???


[u]И КАК СНЯТЬ РАДИАТОР ПЕЧКИ???[/u]

[VKOM]

Антоха11
Это есть везде. Обычный насос и крышка с ниппелем.

[DDK]

https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... 44&t=37870 ссылка по теме

[СМИ]

Если в салоне потеют стекла, значит уходит куда-то в салон: под ковры, в полости, что-то мокнет. Ситуация не смертельная, но муторная и неприятная. + еще ты дышишь этими испарениями. Самый простой способ проверить потеют ли стекла от антифриза - проведи пальцем по запотевшему стекла (собери влагу) , потом попробуй на вкус. Если вкус есть (сладкий, либо холодит немного) - то это испарения антифриза, Если просто без вкуса - значит вода - влажность в салоне по другой причине. (как врач говорю - если попробуешь - вреда здоровью не будет).

У меня в Камрюхе давно так было - замненил в итоге радиатор печки (коррозия из-за левого антифриза). Но возможны варианты в виде ослабщих хомутов, негерметичнсти соединений. поэтому проведи сначала опрессовку системы.

[VKOM]

СМИ

:

поэтому проведи сначала опрессовку системы.

+ мульён!!!

[XupyprNV]

я тоже счастливый обаладатель 43-го... весной мучался с такой же проблемой... даже с опресовкой използали всю машину, больше часа... единственное слабое место - это тот двойник пластиковый, чтог ты уже поменял... т.к. там если течет, то сразу испаряется от движка и следов не остается... ..
1,5 литра в день... это что-то жуткое... ты явно должен видеть лужи... без опресовки можно только догадываться... хотя... это же полтора литра!!! это явно конкретная течь! неужели всё сухое ?

а может у тебя просто пластиковый болтик не затянут около заливной пробки?

[XupyprNV]

если не найдешь место где делают опресовку... заколхозь свой опресовочный аппаратик... крышку с резьбой на место заливной, и через нее насос с датчиком давления... нагнетай в систему давление не более 1-1,5 атмосферы и сразу увидишь откуда идет.. и как падает давление...
а потом еще другим будешь опресовывать

з.ы. как может такое быть, что в городе такого нет нигде?

[Toner]

Чтобы снять радиатор печки надо снять печку. Чтобы снять печку надо снять торпеду разобрав еще и часть подкапотки (там где мотор печки стоит. )

[JIiz@Rd]

Антоха11
у меня буквально весной была та же самая проблема: с начала постоянно потели стекла, а потом стал уходить антифриз! данная проблема могла не беспокоить неделю, либо случайно в одно мгновение антифриз исчезал. и самое интересное никаких луж под машиной или следов антифриза внизу на защите картера не обнаруживалось. Проблему решили искоренять след. методом): заменили салонный фильтр и стекла перестали потеть))(видимо за зиму засорился что ли))))
а с антифризом поступили иначе, заменили помпу и съездили в МАДИ что на Соколе, где нам сделал опрессовку и заменили патрубок, который непосредственно находился за двигателем.
Опрессовка обошлась кажется в 600р.

[VKOM]

JIiz@Rd

Антоха11 из Инты. Ему до нас как до Пекина раком!

[JIiz@Rd]

да это я заметила после написания совета)))))))) ну значит будет ему к чему стремиться

[Антоха11]

:

Если в салоне потеют стекла, значит уходит куда-то в салон

Да понятно..НО ВОТ КУДА????

:

замненил в итоге радиатор печки (коррозия из-за левого антифриза

Ну вот и мне кажеться,что это радиатор печки,нео вот как до него добраться???

:

1,5 литра в день... это что-то жуткое... ты явно должен видеть лужи

В том то все и дело,что луж НЕТ!!!! И в салоне вроде как сухо!!!

:

если не найдешь место где делают опресовку... заколхозь свой опресовочный аппаратик... крышку с резьбой на место заливной, и через нее насос с датчиком давления...

Да уж!!!!

:

з.ы. как может такое быть, что в городе такого нет нигде?

Поверь МОЖЕТ!!!

:

Чтобы снять радиатор печки надо снять печку. Чтобы снять печку надо снять торпеду разобрав еще и часть подкапотки (там где мотор печки стоит. )

Надо всю торпеду разбирать???????

:

Антоха11 из Инты. Ему до нас как до Пекина раком!

АГА

:

у меня буквально весной была та же самая проблема: с начала постоянно потели стекла, а потом стал уходить антифриз! данная проблема могла не беспокоить неделю, либо случайно в одно мгновение антифриз исчезал. и самое интересное никаких луж под машиной или следов антифриза внизу на защите картера не обнаруживалось. Проблему решили искоренять след. методом): заменили салонный фильтр и стекла перестали потеть))(видимо за зиму засорился что ли))))
а с антифризом поступили иначе, заменили помпу и съездили в МАДИ что на Соколе, где нам сделал опрессовку и заменили патрубок, который непосредственно находился за двигателем

Помпа и фильтр практически новые..
Луж и правда нет!!!
И ехать мне некуда..НЕТ у НАС МАДИ и СОКОЛА!!!

[Мух-Гарыныч]

СМИ :

Если в салоне потеют стекла, значит уходит куда-то в салон: под ковры, в полости, что-то мокнет. Ситуация не смертельная, но муторная и неприятная. + еще ты дышишь этими испарениями. Самый простой способ проверить потеют ли стекла от антифриза - проведи пальцем по запотевшему стекла (собери влагу) , потом попробуй на вкус. Если вкус есть (сладкий, либо холодит немного) - то это испарения антифриза, Если просто без вкуса - значит вода - влажность в салоне по другой причине. (как врач говорю - если попробуешь - вреда здоровью не будет).

У меня в Камрюхе давно так было - замненил в итоге радиатор печки (коррозия из-за левого антифриза). Но возможны варианты в виде ослабщих хомутов, негерметичнсти соединений. поэтому проведи сначала опрессовку системы.

проведи пальцем по запотевшему стекла (собери влагу) , потом попробуй на вкус. Если вкус есть (сладкий, либо холодит немного) ...
Ага , сначала сладкий ,потом холодит нямного , потом в глазах темнеет , потом ... пархали бабочки над головой --------- ЗНАЧИТЬ ЭТО БЫЛ АНТИФРИЗ

[Антоха11]

Мух-Гарыныч
Смешно...
Но правда,что это???

DDK

:

https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic ... 44&t=37870 ссылка по теме

Не совсем похожая ситуация!!! НО ВСЕ Же!!!

А скоко бачок литров вообще???
Уходит явно в салон,но почему там сухо??????

[Slavko]

:

Чтобы снять радиатор печки надо снять печку. Чтобы снять печку надо снять торпеду разобрав еще и часть подкапотки (там где мотор печки стоит. )

ЛЮДИ!!!!! вы че???? какой снять торпеду???

Радиатор печки вынимается за 20 минут. Из инструментов только плоская и фигурная отвертка!!! ВСЕ!!!!

[Slavko]

В салоне сухо по простейшей причине...
Радиатор находится НАД дренажным отверстием слива конденсата кондиционера...
Все что уходит - сливается в этот дренаж
По идее у тя по коробке должны быть голубые потеки (от высохшего антифриза)

ПО идее там сам радиатор врядле протикает (на че б он тек.. разве что брак или чет...)
Протикать может стык радитора и патрубков подачи-обратки...
Стык герметизируется резиновыми кольцами... стоимость их - копейки.. В любом случае - поменяй их если буш лезть туды...

64 11 8 377 824 - номер колечек. 2 шт нужно.

[Антоха11]

:

Радиатор печки вынимается за 20 минут. Из инструментов только плоская и фигурная отвертка!!! ВСЕ!!!!

КАК??? Что крутить????????? Slavko

:

В салоне сухо по простейшей причине...
Радиатор находится НАД дренажным отверстием слива конденсата кондиционера...
Все что уходит - сливается в этот дренаж

Похоже на правду!!!!

:

Протикать может стык радитора и патрубков подачи-обратки

Скорее всего..


Slavko
Расскажи,как снять радиатор.........

[Slavko]

Смотри моё творчество в теме.. "боюсь замерзнуть в холода"
страница "2"

viewtopic.php?f=17&t=22047&hilit=%D0%B1%D0%BE%D1%8E%D1%81%D1%8C+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C+%D0%B2&start=30

ну и вообще почитай... там 4 страницы. может быть познавательно.
Добавил номерки колечек выше.
У тя 2 вида радиатора было- просто конд и с системой бехр климта (99,9 проц - твой)
У кондерного подводка как и у меня - верхняя.... У бехр (в теории у тебя) - боковая...
Поэтому сам процесс сьема САМОГО радиатора - бут разниться (сбоку-сверху) то понятно...
а так все как и у меня

Там ниже - ссылки на ТИС с доп материалами... ну чтоб вооще с закрытыми глазамми разбирать

И сразу бесплатный совет: разберешь, снимешь - помой поддон хорошо... чтоб потом он не вонял от кондиционера цвилью и носками
И желтельно на него ещё и брызнуть этой пеной для кондиционеров (обеззараживающей или как там она, я абро практикую.. дешево-сердито )

[Антоха11]

Slavko

:

И сразу бесплатный совет: разберешь, снимешь - помой поддон хорошо... чтоб потом он не вонял от кондиционера цвилью и носками
И желтельно на него ещё и брызнуть этой пеной для кондиционеров (обеззараживающей или как там она, я абро практикую.. дешево-сердито

Благодар.
Это все можно зделать,не снимая торпеды???