закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 03 2010, 21:49
    • Сообщений 520
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320i 2002г M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Уважаемые форумчане,не прошло и недели как наступило настоящее лето и моя трешечка начала перегриваться. Надуваються шланги,греется после активной езды...(если с климатом так вообще быстро),вентиляторы все работают. Муфту проверял,вроде исправна. Крышку расширительного бачка менял. Остаеться только термостат. Поиском нашел как можно самому поменять термостат. Надеюсь что проблема в нем. Но вот не знаю надо ли менять ОЖ при этом и в какой пропорции лить антифриз с дисцилировкой? И как из системы выгнать воздух при замене.?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 03 2010, 17:14
    • Сообщений 1249
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    • Торговая репутация: +15
    • Откуда: Москва, Юго-Запад
    • Изображения: 97
    • Репутация: 200
    • Новенький
Ну по пропорциям обычно 50 на 50 при замене термостата все не выльется, можно потом просто долить если знаеш какой был залит!!!
А пробку выгоняещ открыв штуцер рядом с заливной горловиной для ож,потом включив печку на макс темп и желательно погазовать до 3 т оборотов пока из штуцера не перестанет выходить воздух и не потечет чисто антифриз!!!

Работает или нет термостат можно проверить потрогав на прогретой машине нижний шланг(идущий к радиатору ОТ термостата слева такой же по виду как тот что идет к термостату справа),если не горячий то термостат не открывает больший контур и он неисправен!!!
Последний раз редактировалось Diamond1984 04 07 2010, 15:38, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Я бы жижу заменил, всё равно сливаешь, хоть и не всю... :) Не хочешь - не меняй, если ты уверен в её качестве.
Пропорции указаны на концентратах. Там зависит от температуры, которую ты хочешь получить. Либо готовый покупать.

Как воздух выгнать - так там пробочки пластиковые есть около заливной горловины. Пробочку открутил, залил по уровню. Закрутил. Завёл авто, дал чуть поработать, загулшил. Проверил уровень, АККУРАТНО открутив пробочку, и крышку заливной. Долил до уровня. Ещё хорошо бы шланги руками пожвакать, когда авто работает :)
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 03 2010, 21:49
    • Сообщений 520
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320i 2002г M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Думаю что просто долью. Так как тем летом менял расширительный бачок. Даже где то осталась бутылочка от антифриза. А надо ли герметиком промазывать стык между корпусом и термостатом или там есть прокладка?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 03 2010, 17:14
    • Сообщений 1249
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    • Торговая репутация: +15
    • Откуда: Москва, Юго-Запад
    • Изображения: 97
    • Репутация: 200
    • Новенький
Прокладка есть!!!но я еще и промазал-для себя же делаеш!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 17 09 2009, 09:36
    • Сообщений 9411
    • Профиль
    • Авто: OOOO GmbH
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: На Море
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
поменяй для профиклактики.

Обидеть боксера может каждый, но не каждый может успеть извиниться...
ОЧНИСЬ,ОТКУСИ ЛИМОНА!
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 11 2009, 21:21
    • Сообщений 3123
    • Профиль
    • Авто: e46 320i '99
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Томск
    • Репутация: 55
    • Новенький
Без необходимости герметиком мазать нигде и никогда не нужно, у некоторых мозгов
хватает обмазывать старые прокладки герметиком и ставить, "ну а что - экономия".
Прокладка разумеется обязательно новая.

Рекомендуем почитать на тему Надо ли менять ОЖ при замене термостата.

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 17 09 2009, 09:36
    • Сообщений 9411
    • Профиль
    • Авто: OOOO GmbH
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: На Море
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
да какая окономия в пачку сигорят ява в мягкой пачке ? :lol:

Обидеть боксера может каждый, но не каждый может успеть извиниться...
ОЧНИСЬ,ОТКУСИ ЛИМОНА!
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 03 2010, 21:49
    • Сообщений 520
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320i 2002г M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Я так понимаю не снимая вентилятор охлаждения поменять термостат крайне сложно. Или это у меня руки под таким углом работать не могут? :)
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 11 2009, 21:21
    • Сообщений 3123
    • Профиль
    • Авто: e46 320i '99
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Томск
    • Репутация: 55
    • Новенький
Электрический вентилятор снимается элементарно за 2 минуты, в случае с вискомуфтой не могу сказать...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
она ещё быстрее по идее)
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 03 2010, 21:49
    • Сообщений 520
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320i 2002г M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Сьездил поменял термостат....и оказалось что не в нем дело. :evil: 2500 + 1000р на ветер. Но самое интересное все впереди.Никто не знает в чем проблема. Крашка расширительного бачка новая, ОЖ на уровне, доп вентилятор работает, диско муфта работает, помпа..? открываешь крышку и видишь как в расширительный бачок течет струйка...значит тоже работает. При нагреве надуваються шланги. Может я что то пропустил.СПАСАЙТЕ!!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
воздух то изгнали?
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 03 2010, 21:49
    • Сообщений 520
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320i 2002г M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Конечно. Рядом с крышкой открутили "клапан" воздух вышел полился антифриз. Не знаю даже в чем дело
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
когда шланги дубовые, попробуй потихоньку начни откручивать этот клапан
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 03 2010, 21:49
    • Сообщений 520
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320i 2002г M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Как окрываю крышку на горячую оттуда воздух идет и ОЖ льется. Может и новая крышка не работает.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 03 2010, 21:49
    • Сообщений 520
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320i 2002г M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Думаешь воздушная пробка? грется начинает после минут 30 езды...с кондеемм или просто активного вождения без него.

Рекомендуем почитать на тему Надо ли менять ОЖ при замене термостата.

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:24
    • Сообщений 4186
    • Профиль
    • Авто: БЫЛО - Беха E46/2.2/2004 (M54B22)
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Москва (South Butovo)
    • Изображения: 25
    • Репутация: 298
    • Новенький
а радиаторы то чистили ?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
крышку не трогай. сделай как я написал выше. главное потихоньку этот винтик откручивать, что бы антифриз не полился

когда воздух выгоняли, печку на максимум, скорость вентилятора отопителя на минимум?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 03 2010, 17:14
    • Сообщений 1249
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    • Торговая репутация: +15
    • Откуда: Москва, Юго-Запад
    • Изображения: 97
    • Репутация: 200
    • Новенький
artemka
Из-за пробки запросто грется может!!!!
Я у себя пробку вообще минут 20 выгонял!!!
Попробуй покататься и хорошо прогреть тачку а потом на горячую отверни потихоньку не доконца штуцер для стравки воздуха если зашипит и пойдет воздух или антифриз с пузырями и плевками - значит пробка,а если просто антифриз хлынет без воздуха значит нет пробки!!! :???:
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 03 2010, 21:49
    • Сообщений 520
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320i 2002г M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
. радиатор не чистил.но неделю ездил нормально...потом закипело...потом опять нормально....и счас вот уже третий день греется. Пойду выгонять пробку. Надеюсь что в этом проблема. Всем огромное СПАСИБО.
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 03 2010, 21:49
    • Сообщений 520
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320i 2002г M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Печку на максимум но вентилятор на середине был.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:24
    • Сообщений 4186
    • Профиль
    • Авто: БЫЛО - Беха E46/2.2/2004 (M54B22)
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Москва (South Butovo)
    • Изображения: 25
    • Репутация: 298
    • Новенький
лучше помойте радиаторы со снятием , и Вы увидите какая шуба между ними образовалась
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Рекламодатель
    • Рекламодатель
    • На форуме с 26 10 2007, 16:00
    • Сообщений 10207
    • Профиль
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Москва-Питер
    • Изображения: 241
    • Репутация: 1913
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Diamond1984 :
Прокладка есть!!!но я еще и промазал-для себя же делаеш!!!!
не надо там ничего мазать!! ко мне уже несколько машин с герметиком приезжало после криворуких мастеров...
artemka :
Сьездил поменял термостат....и оказалось что не в нем дело. СПАСАЙТЕ!!!!!
спасу, если в живешь в Москве, либо МО.. жмакай ссылку в моей подписи.. и не надо менять все подряд.. в основном перегрев из-за забитых наглухо радиаторов.. почитай мою темку и посмотри фотки радиаторов..
SashaE46 :
а радиаторы то чистили ?
почистит - проблема уйдет..
SashaE46 :
лучше помойте радиаторы со снятием , и Вы увидите какая шуба между ними образовалась
:twisted:
Интернет-магазин запчастей и аксессуаров BMW
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 03 2010, 21:49
    • Сообщений 520
    • Профиль
    • Авто: БМВ 320i 2002г M54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
Уррра! После того как открутил отверткой клапан спуска воздуха...пошел под давлением воздух с антифризом. Затем заехал на мойку...и там как могли помыли радиатор. аккуратно не под самым большим двлением. Пластины вроде не погнулись. И о чудо....машина перестала грется. Всем спасибо!!! БМВ все таки крепкая машина. :)

Рекомендуем почитать на тему Надо ли менять ОЖ при замене термостата.

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 33


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.