|
|
№1
11 06 2010, 12:08
Ребята, помогайте. Сразу скажу - всё норм, к sah (Лёше) вопросов практически никаких, машина в целом - ураган. Единственное, троит она нездорово часто и "перезаводом" особо не лечится. В остальном - всё ровно и чётко, как Лёша и писал. Так вот. Тачан на транзитах, надо регистрировать, а в гаи с через раз работающим бендиксом и периодически троящим двиглом ехать не хочу.
Поеду к дилеру, это понятно, вопросы такие: Какие предположительные причины троения могут быть и какова предположительная стоимость их устранения? Интересует как самый безобидный, так и самый страшный варианты. Симптомы следующие: При заводе обороты холостого хода где-то 600, стрелка слегка дергается (незначительно отклоняется туда-сюда), дальше, при езде, начинает троить. Обороты то повышаются, то падают, в конечном итоге машина глохнет. После завода когда перестаёт троить, а когда и нет. |
|
№2
11 06 2010, 12:11
|
|
№3
11 06 2010, 12:12
skAtina
езжай к Андре и Серже Ф. М. Достоевский |




