[LIS]

ВНИЗУ ДОБАВИЛ ФОТО

Всем привет, выручайте советом, сразу оговорюсь, поиск юзал

вчера был на смотре, вовремя езды загорелась красная лампочка аккумулятора на приборке причем сразу, находу и больше не гасла...

доехал до дома (подозреваю, что чисто на аккуме доехал)

Естественно подозрение на Гену...

сегодня пришел к машине с тестером:

напряжение на незаведенной машине показало 12,3 В

завел, напряжение упало до 11,8 В

Я так понимаю, что Гена должен выдавать от 12-14 В....

Вопрос:

- почему у многих Гена умирал постепенно, и лампочка могла моргать какое-то время до полного умирания, а у меня сразу загорелась и больше не гасла?

- куда посоветуете обратиться с ремонтом?

- доеду ли я на своей машине до места ремонта, если вырублю весь свет, климат, радио и т.п.?

Всем заранее спасибо!

[romanandreev_78]

была такая же проблема, правда на Е-36, поменял щетки и все стало нормально, на всякий случай посмотри и по чисти контакты на задней крышке

[LIS]

да контакты вроде бы ок... еслибы в них дело было, думаю тогда бы лампочка хотябы поморгала сколько-то...

[LIS]

ну вот, уже смахнул гену.... подскажите хоть, куда отвезти его, где лучше отремонтировать??

[feliks]

езжай в рем зону на волгоградском проспекте д.32 там норм делают!возле МФЮА в арку и через шлакбаум там тебе подскажут!

[Sladsh]

http://www.agscenter.ru
Покупал там перебранный (оригинальный) за 6500, новый китайский стоил 12000, гарантия на оба 9 месяцев.
Было это около года назад, полёт нормальный .

[romanandreev_78]

после отпишись, в чем трабл

[LIS]

Выяснилось, что у меня генератор BOSH 120А, завтра повезу его в ремонт, посмотрим, что предложат, и как попытаются развести...

Когда вскрыл Гену, был ошарашен, под крышкой было куча мусора, окурков и бумажек... Видимо Гена вел беспечный образ жизни..)

Вот решил добавить немного фото:


[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=24256[/img]
общий план всего этого безобразия
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=24255[/img]
реле, как видно щеетки живые... в сервисах его продают по 2500 + некая замена щеток,
хотя в экзисте новый бош стоит 1500... и естественно там уже стоят новые щетки...
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=24254[/img]
мое подозрение, что нужно поменять реле
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=24253[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=24252[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=24259[/img]
видно как изношен коллектор ротора, придется искать ему замену
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=24258[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=24257[/img]
обмотка

[LIS]

feliks
пасиб за совет, но хочется где-нить в ЗАО

[LIS]

Sladsh
мне тоже предлагали перебранный, но гарантия в 6 месяцев как-то настараживает, лучше уж пусть тогда мой переберут...

[LIS]

romanandreev_78
отпишусь

[Mutus]

LIS
у меня во так вот получилось
viewtopic.php?f=17&t=30437

[LIS]

Mutus
не, у меня ничего не течет из двигла, сухой...

[LIS]

Короче все я сделал, и без особой помощи форумчан в итоге...)

разобранного Геннадия я отвез в реанимацию, мне его продиагностировали, и сказали, что Реле нужно менять.... плюс перепояли коллектор на новый, заменили подшипники... вышло 2300... сам съездил на Кунцевский авторынок, в БОШ официальном купил себе реле за 2000, все собрал, поставил на машину и ву а ля.... как новенькая...

ВСЕМ ПРИВЕТ

[romanandreev_78]

молодец

[vit.ferrari]

У меня тоже гена сдох походу.
Вначале думал аккум. До этого зарядил аккум дома, поставил на машину, завелся, проработал он часа 4 на холостых, потом вся электрика глючить начала.(ABS/DSC отрубился, как потом прочитал ошибку - напряжение меньше 9 вольт).
Сегодня померил всё тестером.
Просто аккум выдает 8 (сел сильно, хотя все время от полной зарядки он работал на заведенной машине)
Прикурил, на заведенной 10,6 выдает (и тестером и в CarSoft, на любых оборотах стабильно 10,5-10,8).
Только у меня лампочка аккума не горит и не моргает даже. Странно очень. Вроде она рабочая.
Как я понимаю гену в ремонт? Почему лампочка не горит?

[vit.ferrari]

Снял гену(на М54 гемор был только с кожухом вентилятора, не пролезал он между вентилятором и радиатором, пришлось кожух вынимать вместе с вентилятором, он снимается ключем на 32) , отвез сегодня в ремонт на волгоградский пр-т 32, сделали, 6500 вышло (подшипники,втулка,реле-регулятор,коллектор)

[vit.ferrari]

Поставил гену, 14.5 где-то выдает, теперь все ок