[BadMF]

там на Шафировском въезд и выезд свободный? плащадка то большая? в воскресенье съездил бы может тоже покататься

[Dima318]

GreedSky :

в воскресенье съездил бы может тоже покататься

В воскр. спринт у Реала, см выше.

[Dima318]

[url]http://www.youtube.com/watch?v=eBq-cyvH4J8[/url] видео с Соснового бора

[Stranger71]

Сегодняшняя тренировка была интересной.
Практика + наблюдение за лучшими прохождениями позволили в крайнем заезде улучшить свое начальное время на шесть секунд.

PS: в обычной жизни автомат очень удобен, но на трассе он наглядно проигрывает механике ...

[J.P.R.F.]

Дима, как вчера проехали?

Кстати, спринтеры, вопрос по технике:
1) Почему все стараются исключить легкий занос задней оси, а предпочитают резко снижать скорость перед поворотом? Мне кажется, на этом можно выиграть время
2) И еще, не заметил, чтоб люди использовали резкое кратковременное нажатие на тормоз перед поворотом, дабы нагрузить переднюю ось, получив лучшее сцепление передка... Вроде тоже такой прием должен сэкономить какие-то секунды.

[BadMF]

на заносе время не выйграешь, сцепление с дорогой ведь востановить нужно.

[BadMF]

а вот короткое торможение используют - сам видел пару раз на спринтах =)

[Dima318]

J.P.R.F. :

Дима, как вчера проехали?

Наша машина заняла 3, 4 и 5 место в своем классе.
первое лотус элиз, второе - цивик "тайп эр"

[Dima318]

результаты предварительные. [url]http://xrace-club.ru/board/index.php/topic,3524.150.html[/url]

[Dima318]

[Dima318]

Видео трассы [url]http://video.mail.ru/mail/dima318/341/347.html[/url]

[Yurich_v]

Зачетное мероприятие. Мне понравилось, не смотря на дубак утром . Даже прохватило слегка.
Официальные результаты: [url]http://xrace-club.ru/images//res_30_05_2010.xls[/url]
Я, конечно, иллюзий на практически стоковой тачке, на долбаном автомате не питал, но несколько заведомо более быстрых тачек пройти удалось, что приятно.
Да походу я один там на автомате был, судя по времени реакции на старте ("я не тормоз, а медленный газ").
Дима. Чутка тебе до 3 места не хватило, во второй попытке прошел тебя родственник или, не важно в общем.

[Stranger71]

Лотус бодрый: почти как картинг. Жаль, что как единственная машина такая игрушка не подходит.
Интересно, сколько такой может примерно стоить, и как дорого/сложно обслуживание.

Торможение для загрузки, насколько я смотрел разные спринты, использует большинство участников.

Автомат проигрывает на старте (в две педали стартовать не хочу, машину жалко), и на каждом ускорении после поворота. То, что при гражданской эксплуатации кажется быстрым, в гонке выглядит медленным.

[J.P.R.F.]

А планируются еще тренировки? Все таки решил попробовать свои силы, но хотел бы хоть разок потренироваться.

GreedSky :

на заносе время не выйграешь, сцепление с дорогой ведь востановить нужно.

Ну вообще-то, контролируемый занос подразумевает, что ты контролируешь сцепление с дорогой и направляешь авто туда, куда тебе нужно. Ну не буду спорить, пока сам не попробую

[Yurich_v]

Stranger71 :

Автомат проигрывает на старте (в две педали стартовать не хочу, машину жалко), и на каждом ускорении после поворота

Автомат проигрывает везде, а на маломощных авто это вааще просто явно выражено. Мало того, что нет жесткой связки между двиглом и колесами, та кон еще и тормозит жутко на переключениях в ручном режиме. Даже при всех отключенных системах (абс, антизанос, анибукс) постоянно при жесткой оттормозке у шпилек и медленных поворотв, проходимых на первой, ты тыкаешь на первую, а в итоге "автомозг" не врубаясь в быстрое переключение, перкидывает первую на вторую. В итоге ты начинаешь входить в поворот на второй, продолжая оттдра..вать автомат чтобы он всеже скинул на первую или топчешь тапку, пытаясь продавить "кик" на улицу, а время то идет .
Я вообще не пойму с какого датчика автомат инфу берет о скорости. При отключении абс даже спидометр умирает.

[Stranger71]

J.P.R.F. :

А планируются еще тренировки? Все таки решил попробовать свои силы, но хотел бы хоть разок потренироваться.

GreedSky :

на заносе время не выйграешь, сцепление с дорогой ведь востановить нужно.

Ну вообще-то, контролируемый занос подразумевает, что ты контролируешь сцепление с дорогой и направляешь авто туда, куда тебе нужно. Ну не буду спорить, пока сам не попробую

На тренировке у меня без заноса получилось ехать быстрее.
Правда, на трассе не было крутых поворотов, где занос, теоретически, мог бы оказаться выигрышным.

[Stranger71]

Yurich_v :

Stranger71 :

Автомат проигрывает на старте (в две педали стартовать не хочу, машину жалко), и на каждом ускорении после поворота

Автомат проигрывает везде, а на маломощных авто это вааще просто явно выражено.

В принципе, мне 2.5 литров хватает. Если бы не те мгновения, что автомат "думает" до включения кикдауна, было бы совсем хорошо.

[Dima318]

Stranger71 :

без заноса получилось ехать быстрее.

Любой занос - это потеря времени, но есть исключения - разворот вокруг шпильки в ограниченном пространстве, в этом случае пользуемся ручником.

[Stranger71]

Dima318 :

Stranger71 :

без заноса получилось ехать быстрее.

Любой занос - это потеря времени, но есть исключения - разворот вокруг шпильки в ограниченном пространстве, в этом случае пользуемся ручником.

Да, не раз видел такое прохождение. По ощущениям "со стороны", заметно быстрее получается.

[Yurich_v]

Dima318 :

в этом случае пользуемся ручником.

Опять же, только на ручке.

[Dima318]

Уважаемые автомобилисты!
Авто Спортивный Клуб «ИксРейс»
совместно с АНО «Клуб AUTO.SBOR»
приглашают всех на любительский
ралли-спринт
«парКИНГ-2010».

Ралли-спринт является 4 этапом
летней серии ралли-спринтов "parKING 2010".



Ралли-спринт состоится в воскресенье,
27 июня 2010г.
Место проведения: Санкт-Петербург, пр. Культуры, д. 41,
Площадка у ТК «Северный Молл".


Покрытие трассы – асфальт.
Ралли-спринт пройдет в режиме Кольцевой гонки -
по замкнутой извилистой трассе, которую автомобили неоднократно проходят в ходе соревнования.
Для определения точного времени прохождения используется
система электронного хронометража.
Информация о схеме трассы, процедура ознакомления и подробности будут уточнены дополнительно.
Участники: Принять участие в любительском ралли-спринте может любой желающий.
Для участия Вам потребуется легковой автомобиль категории "В" с необходимым комплектом документов, а так же водительское удостоверение категории "В".
На одном автомобиле к участию может быть допущено не более 3-х водителей.
Использование на автомобиле спортивной «резины» запрещено. Наличие шлема – обязательно.
Автомобили делятся на классы в зависимости от их технических характеристик.
Полный Регламент ралли-спринта и список ПРЕДВАРИТЕЛЬНО зарегистрированных участников размещен на сайте организатора.
Безопасность участников и автомобилей обеспечивается стандартными требованиями ПДД и Регламентом соревнований.
Максимальное количество участников – ОГРАНИЧЕНО!

С целью частичной компенсации затрат Организатор вводит следующие заявочные взносы на участие в ралли-спринте:
* 2000 руб. за каждого Участника (до 19:00 25 июня 2010 года – 1500 руб.), за каждую команду – 900 руб.

Предварительная регистрация осуществляется здесь:
[url]http://xrace-club.ru/zayavka[/url]

Отправляете анкету и вносите заявочный взнос:
с 15 по 25 июня 2010г.*
• PRO-SPORT-Spb,
Магазин "Автопарк", СПб, Полюстровский пр. 59, пав.№3. с 11.00ч. до 19.00ч. (суббота до 16-00!!!).
• Картинг - клуб "Питстоп",
картинг - клуб в Санкт-Петербурге, ТРЦ "Пулково-III", ул.Шереметьевская, д.15 , с 14.00ч. до 02.00ч.
• «МотоSex»,
Мотоклуб «МотоSex», СПб, пр. Космонавтов, д 9, лит.Б. с 11.00ч. до 21. 00ч. (без выходных).
27 июня 2010г. *
• Санкт-Петербург, пр. Культуры, д. 41, штаб соревнований у ТК «Северный Молл".
*(только при наличии свободных стартовых номеров).

Программа соревнований:
15 июня 2010 11:00 Начало приёма заявок.
25 июня 2010 19:00 Окончание приёма заявок.
25 июня 2010 21:00 Публикация списка участников.
27 июня 2010
09:00 - 10:30 Регистрация, административные и технические проверки.
09:00 - 10:45 Ознакомление с трассой.
11:00 Открытие соревнований, старт первого автомобиля.
17:00 Закрытие соревнований.
17:10 Объявление предварительных результатов.
18:00 Награждение победителей.

Официальная страница мероприятия: [url]http://www.xrace-club.ru[/url]

[Dima318]

А вот и приз, после АВТОВЕСНЫ

[Stranger71]

Dima318 :

А вот и приз, после АВТОВЕСНЫ

Приз - это хорошо.
Только вот зачем на зиму такие широкие шины.

[Dima318]

Stranger71 :

Только вот зачем на зиму такие широкие шины.

Нормально, пойдет.

[Dima318]

27 июня, спринт у реала отменен из за недостаточного кол-ва участников.