[i_wont..]

нашел пару тем у нас про продажу...отзывов мало там...
есть мнения?
задняя подвеска (пружины, амортики) уже в багажнике...осталось что-то с передом решить..

[-Миха-]

i_wont..
Для драйва и махни все саленты на полиуритан. И потом не удивляйся жескости подвески

[i_wont..]

-Миха-
не..саленты менять чота не охота...а вот мортики с пружинами махну...а жесткости я не боюсь, я к ней стремлюсь..)

[-Миха-]

i_wont..
Нет нет настойчево рекомендую поулиритан! Не пожелешь рулится на 5+++ из 5
смысл ток стойки спорт???

[i_wont..]

-Миха-
исходя из мнений форумчан,...многие меняют только стойки + пружины и довольны как слоны...

[-Миха-]

i_wont..
Я бы если на спорт делал то уж все.

[i_wont..]

-Миха-
начну с малого...

[-Миха-]

i_wont..
А ну можно так! я когда заехал на полном спорте и сел потом в обычный пкет. Так меня не покидало чувство что я зимой на летней резине.

[i_wont..]

да эмпакет как мне показалось просто маркетинговый ход...

[Pepe]

i_wont..
я себе по весне их винты Weitec Hicon GT ставить буду, порядка 33т.р. получаются, у меня друг на Weitec на е34 долго проездил, очень остался доволен...
Вообще это же вроде как тоже самое KW , просто цветов других...

[sleeman]

wietec это действительно kw только в другой упаковке))) хотя есть небольшие различия по материалам, но суть та же... ездил и на тех и на тех, достаточно жесткие, хорошо рулятся... но кони спорт по части комфорт/рулежка круче однозначно в сторону комфорта и по рулежке проигрывают только чуть-чуть из-за большего хода штока, а бильштайн b16 и коил оверы h&r круче рулежка/комфорт в сторону рулежки а потеря комфорта практически такая же, по цене самый дешевый из вышеперечисленных был раньше weitec, хотя винты от h&r в allstartuning стоили практически столько же сколько и винты weitec ... есть еще одно НО.. у weitec и kw достаточно большой процент аммортов начинают поддавливать масло на первых двух неделях эксплуатации... по гарантии все диллеры шлют с этой историей))) потому как свойства аммортов все равно не теряются достаточно долго)) а по части аммортов м пакета они круто настроены для быстрой городской езды, но не для жестких покатушек, на треке с ними не очень комфортно будет....

[the end]

Pepe :

Вообще это же вроде как тоже самое KW , просто цветов других...

это дочка KW вот и все...

[the end]

i_wont.. :

да эмпакет как мне показалось просто маркетинговый ход...

стопудова

[the end]

-Миха- :

i_wont..
Нет нет настойчево рекомендую поулиритан! Не пожелешь рулится на 5+++ из 5
смысл ток стойки спорт???

чтоб потом проблем с чашками не было

[sleeman]

эта "дочка" kw на е39 самые дешевые комплекты оснащает боже турбогаз, даже не сдирая наклеек)))))) только пружины свои)))) так что какая дочка такие и предки)))))))))))

[sleeman]

полиуритан в задний мост надо ставить и проблем с чашками не будет

[sleeman]

ТОГДА УЖ B8 И ПРУЖИНЫ СО СТАБАМИ))))) ХОТЯ СТАБЫ УБИВАЮТ КОМФОРТ НА ПОВАЛ)))

[the end]

sleeman :

полиуритан в задний мост надо ставить и проблем с чашками не будет

ну ну ну еще 4е ? опоры может тюненые ? у меня на Б6 постоянно опоры даже выбивало...мы не в Германии вроде живем....дороги местами не ацс...про питер ваще мол4у

[the end]

Беломор :

sleeman :

ТОГДА УЖ B8 И ПРУЖИНЫ СО СТАБАМИ))))) ХОТЯ СТАБЫ УБИВАЮТ КОМФОРТ НА ПОВАЛ)))

Зато маневрировать можно на высокой скорости

о да

[i_wont..]

переманился на сторону биль Б6...пружина H&R уже есть..осталось амортики намутить...
кстати буду заказывать биль...прайс VE3-B504, VE3-B505 по 5300р. зад BE3-2697 по 4000р. если кому надо могу попутно привезти...