|
|
№1
06 12 2009, 14:10
Стрелка температуры движка уже через 2 минуты начинает потихоньку подниматься, а вот печка начинает дуть тёплым воздухом только через 10 мин!
|
|
№2
06 12 2009, 14:17
А она и дует когда двигатель почти до рабочей температуры прогрееться
|
|
№3
13 12 2009, 14:28
Даже когда прогрееться дует тёплым, но не горячим
Невозможно получиться в салоне температуру, когда жарко 
|
|
№4
13 12 2009, 18:00
выписка из мануала...
" Двигатель оснащен циркуляционной системой охлаждения. Пока двигатель не прогрет, охлаждающая жидкость циркулирует только в головке и блоке цилиндров и при открытом кране отопителя в теплообменнике отопителя салона. При возрастании температуры охлаждающей жидкости термостат открывает большой контур охлаждения. Охлаждающая жидкость направляется через радиатор постоянно работающим насосом. Имеется новшество у бензиновых двигателей, состоящее в так называемом охлаждении по характеристикам. При этом система управления двигателем регулирует температуру открывания термостата и оптимизирует, таким образом, температуру двигателя по критерию расхода топлива. " у меня такая же ерунда. все нормально. |