|
|
№1
23 09 2020, 00:51
Здравствуйте форумчане , прошу помощи так как объездил уже не одну тройку сервисов. Пожалуйста с подколамы повремените. Значит так, сразу после того как я вернулся из Краснодара поднял машину на подъемник. Обнаружилось что левое заднее крепление траверсы оторвался . У меня никакой гнили нету . 2,8 литра дорест на автомате . Говорят у них болезнь . Значит сняли всю заднюю подвеску вместе с карданом . Все это дело я заварил и траверса без усилии оделся обратно на все 4 крепления. Поменялся ещё эластичная сэскфта , моя была полностью разорвана .После выезжаю на трассу и у меня начиная с 110км/с и до конца при отпускании педали газа вибрация сзади около редуктора . На больших скоростях уже без отпускания педали вибрация по всему кузову . Вернулся я в сервис и спросил у мастера ставил ли он отметки на кардане прежде чем снять ,он сказал что нет необходимости так как снимал со фланцев. Пошатали кардан а там креставине кирдык(она и раньше такой была ), и непонятно совпало заезд в сервис или фиг его. С оторванным креплением ездил такого не было. Я заставил мастера на фланце редуктора провернуть кардан и по очереди пробовать исходное положение , крутил, затягивал и я на подъёмнике газовал до нужной скорости , и так пока не пришли к исходному положению кардана , со стороны муфты не стали . По звуку вибрации мастера не понимают откуда гул и вибрация . Поехал поменял креставину и подвесной подшипник , все это дело в кардан сервисе отбалансировали . Изменения были , но вибрация только убавилось на 50процентов .Приехал в тот же сервис говорит наверняка шрузы, в другой поехал говорит редуктор , а 3ый говорит к тебя резина кривая , а 4ый говорит возможно бублик АКПП. Сайленты подрамника были в норме. Подскажите что мне делать , откуда начинать . Не менять же все что говорят эти бездарные сервисмены , которые не могут точно диагностировать .
|
|
№2
24 09 2020, 17:20
Неужели никто не сталкивался народ?
|
|
№3
24 09 2020, 17:42
Открути привода,погоняй без них на подъемнике.
|
