|
|
№26
26 07 2020, 04:24
Vzik330 : Ты тут уже всех по ходу запутал. : Заметил, что вся эта ситуация происходит именно с увеличением скорости движения. Вчера ехал, включил кондей, работает. Начинаю за 40 км ч уходить, выключается компрессор (закрываются заслонки в воздуховодах) дует теплым. Повторяю,отключи задний правый датчик абс.или тупо сними фишку с абс блока(проще) попробуй проедь,посмотри будет ли отключатся. Если будет,то достань саму климу(а лучше подкинь другую)разбери,погни плату/разьемы оккуратно,смотрите на вентель.... Ты думаешь из за климы может не включаться ?? Про абс разумно. Но на холостом тоже до трех тысяч поднимаешь плавно и он перестает дуть)) |
|
№27
26 07 2020, 10:34
phil : Vzik330 : Ты тут уже всех по ходу запутал. : Заметил, что вся эта ситуация происходит именно с увеличением скорости движения. Вчера ехал, включил кондей, работает. Начинаю за 40 км ч уходить, выключается компрессор (закрываются заслонки в воздуховодах) дует теплым. Повторяю,отключи задний правый датчик абс.или тупо сними фишку с абс блока(проще) попробуй проедь,посмотри будет ли отключатся. Если будет,то достань саму климу(а лучше подкинь другую)разбери,погни плату/разьемы оккуратно,смотрите на вентель.... Ты думаешь из за климы может не включаться ?? Про абс разумно. Но на холостом тоже до трех тысяч поднимаешь плавно и он перестает дуть)) Типо если на месте посторатся догреть до 110 то вентиль не включится? |
|
№28
26 07 2020, 10:40
phil : Нашел в блоке такой датчик. И судя по названию BMW ECU Fan Temperature Sensor 12521741900 E36 E38 E39 E46 E53 E85 (Датчик температуры вентилятора ECU BMW) Я подозреваю, что его выбивает. И вент перестает поднимать скорость повторно. Потому что он не выключается совсем, а лишь уходит с высоких оборотов. И как странно бы это не звучало, в машины 90ых ставили такой же по функционалу датчик только назывался он сдвоенный , отличаются только фишки,и местом установки в радиатор. И назывался он Датчик включения вентилятора . Судя по теории они разделили на новом моторе этот датчик и сделали его не сдвоенным термовыключателем, и второй датчик поставили как раз в нижнем патрубке. Во вложении с красным разъемом это м52/m54. Что думаете ? Странно,чет не когда не встречал его в радиаторе ) это тот что обычно стоит в патрубке от термостата перед радиатором? Может радик забит и он не догревается?.. |
|
|