/ Камеры на БМВ выставляют! [фото героев] на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 11 11 2007, 16:52
    • Сообщений 22904
    • Профиль
    • Авто: GS350awd F-SPORT LUXURY PERFOMANCE INDIVIDUAL)))
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казахстан, Тараз-Атырау www.asi-grit.kz
    • Изображения: 23
    • Репутация: 23805
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Top Gun :
Лезут только тогда, когда обочина занята, и как только становится свободна они опять становятся на обочину и ускоряются в отличии от дрочеров в остальных рядах. ::40:: ::40:: ::40:: И вот ещё что я заметил, иногда на том же МКАД затруднение, все стоят или едут не быстрее 5 км/ч, как только начинается движение по обочине, вскоре плотность машин начинает снижаться из-за выезжающих с основных рядов на обочину и остальные ряды хот и тошнят дальше, но уже значительно бодрее.
А то, что вам не нравятся обочнчники, это в вас говорит зависть, что они движутся намного быстрее тошнотов и свою скорость вы оцениваете не по скорости в соседнем ряду, а по скорости обочечников, несущихся мимо вас и потому вам кажется, что вы тошните, а обвиняете во всем обочечников.

Короче, это заезженная пластинка, если скудоумие не дает понять, что общая скорость потока выростает при наличии лишнего ряда (в том числе и по обочине) то тут уже красноречие не в силах что то изменить. Продолжайте наблюдение и тошните в крайнем левом ряду. ::p:: .


скудоумие не даёт понять, что на финише, когда будут вклиниваться, он будут тормозить поток. Это как ехать потоку по 5 полосной дороге, и вдруг пытаться втиснуться в суженную 3-х полосную
хочу домой, в Джамбул, там тепло, там мама...
я здесь http://www.asi-grit.kz
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 02 05 2010, 20:15
    • Сообщений 32155
    • Профиль
    • Авто: Е53, Е70, Вранглер YJ
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: Первопрестольная.
    • Изображения: 5
    • Репутация: 28716
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Куда вклиниваться, на каком финище? Где у МКАДа финиш или где у Ленинградки, Киевке, Риге финиш? Ну только вот не надо подтягивать одиничные случаи сужения под нормальные дороги. ::p::

Да никуда никто не вклинивается вообще, вы хоть не подменяйте одни понятия другими, при чем тут пять рядов переходящих в три? Тут в таких условиях и так будет затруднение, а если ещё во всех рядах тошнотики, то вообще дорога встанет.
Разговор то про другое, было например три ряда, они тремя и остаются, но из-за тошнотов они еле тошят и появляется четверный ряд на обочине, что ускоряет общий поток, но если обочина занята, дорога опять становится трехрядной, как и была и скорость её становится опять такой же, как и была до этого в три ряда. А то, что тошнотикам обидно, что их машина обогнала по обочине, так это их выбор, изначально не тошни, а едь хотя бы 70 км/ч и обочечников не будет. Причина заторов и пробок не в обочечниках, а в тошнотиках, их вам надо ненавидеть.
....благодарить не надо - бмв не терпит рукожопов...
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй)