|
|
№1
04 09 2019, 20:45
Здравствуйте.
М54б30 250т.км расход масла 1 литр на 1т км Установлен равнодлинный колектор, Установлен холодный термостат (~87 градусов) Заменён китайский маф на оригу, заменён топливный насос на оригу, заменён топливный фильтр. Чистил форсунки, хотя они были в идеале. Давление в топл. системе 3.5атм Расход топлива устраивает. 7.8-8 трасса, 10.8 смешанный. 56км/ч средняя скорость. Расход воздуха незначительно выше нормы, время впрыска в основном в идеале. Лямбды рабочие. НО по коррекциям, умножающее значение постоянно висит на -8 по обеим банкам. Почему-то богатит. Есть подозрение на разъехавшиеся фазы. Делаю тест в реинголде по ваносу, впуск в норме, выпуск выдаёт ошибку и не проходит тест. Возможно такое, что до меня кто-то корректировал топливную карту и отключил выпускной ванос? М.б. из-за этого богатит? При прогазовке, оба поршня ваноса вроде рабочие и двигают валы. Может быть, что картерные газы через мои умершие кольца, вторично попадая в камеру сгорания, богатят смесь? Может из-за холодного термостата недогарает топливо?
|
|
№2
04 09 2019, 21:09
Geplew : выпуск в норме, выпуск выдаёт ошибку поправь Geplew : расход масла 1 литр на 1т км дымит? Алла : 318и барабан барабанище
 ничего личного |
|
№3
04 09 2019, 21:16
FesT : Geplew : расход масла 1 литр на 1т км дымит? дымит, но только при прогазовке. как при богатой смеси, черным дымом. выдаст облако, а дальше норм. Масло жрёт если лупасить. Как-то раз почти месяц откатал в пенсионерском режиме - масло почти не ушло. по километражу не скажу... |