|
|
№26
12 07 2019, 17:56
Витёк : Окулист : Icar : Окулист : https://www.bmwclub.ru/threads/vybor-x3-e83-s-probegom.524963/page-190#post-42308899 Там немного страничку полистать и есть инфа о трещинах в середине блока N47. Блоки лопались в моторе N47D20A. Они были по 2008 год. Потом пошли блоки С, у которых этого уже не было, потом N47TU. А сейчас так вообще уже B47. https://www.bmwclub.ru/threads/vybor-x3 ... t-42310517 Это про "C" А насколько это массовая проблема? Как ст2 на 280 лосей))) Prof. Plinio Correa |
|
№27
12 07 2019, 18:00
Витёк : Окулист : Icar : Окулист : https://www.bmwclub.ru/threads/vybor-x3-e83-s-probegom.524963/page-190#post-42308899 Там немного страничку полистать и есть инфа о трещинах в середине блока N47. Блоки лопались в моторе N47D20A. Они были по 2008 год. Потом пошли блоки С, у которых этого уже не было, потом N47TU. А сейчас так вообще уже B47. https://www.bmwclub.ru/threads/vybor-x3 ... t-42310517 Это про "C" А насколько это массовая проблема? Не знаю. Выше в сообщении 22 ссылка на тему на бмвклубе. Пишут, что нихрена проблема не решена. Ну разве что в В-сериях моторов. И то инфы по их надежноести пока нет, так как появились они относительно недавно. Но мне без особой разницы насколько проблема массовая. Ремонтники пишут, что не частая, но и не редкая. |
