/ Защитный брус bmw e53 на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • Промт клуба
    • На форуме с 05 07 2011, 19:30
    • Сообщений 11368
    • Профиль
    • Авто: е46 330Ci ///М "04 мкпп х5 е53 3.0d "04
    • Торговая репутация: +7
    • Откуда: Москва и Московская область
    • Изображения: 0
    • Репутация: 7177
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Привет любителям БМВ старых кузовов. !
Вроде как прошло время е46х, е39х, е53х , е38 ..
Сменилось уже несколько поколений.
Но как в душу один раз запало именно то поколение, оно по прежнему остаётся чем то особенным.
Ну да ладно.
Решил я немного приукрасить свой х5. А чем ,? Тут выбор не велик, расширители арок, юбки, ну и как в простонародье говорят кенгурятник. Только он не кенгурятник.
Существует несколько их вариантов, под обвес, сток.
Есть и отличия в количестве труб - 5 штук и 6 штук вдоль днища.
По данным ЕТК и фото из интернета.
Периодически мониторил рынок и опять ништяк выскочил из Питера ))
Не раздумывая позвонил , договорились.
Пришел просто один брус. Для установки был докуплен оригинальный монтажный комплект, за исключением болтов и гаек. Это все в любом автомагазине подбирается и покупается.
Установка проста, описывать ее особо не хочется, тем более есть на просторах интернета инструкция БМВ. Но в ней есть ошибка, или возможно она для бампера дореста.
Ну суть такая, что в бампере на рестайлинг ничего пилить не нужно.
Монтажный комплект, как и собственно приобретенный защитный брус сняты с производства. Брус другого вида где 6 трубок ещё можно купить.
Если ошибаюсь поправьте.
Полирнул чем было. Наждачка да обычная полировка для фар )
Но и основное, защиту коробки пришлось снять на этой версии защитного бруса. Но это временно.


Вложения:
  • Не в сети
  • Админ
    • Почетный Член Клуба
    • Почетный Член Клуба
    • На форуме с 28 10 2008, 10:46
    • Сообщений 8045
    • Профиль