|
|
№8876
03 12 2018, 11:12
Товарищи, как технически опорные углы ваноса могут меняться без вмешательства из вне? В начале августа были 114 впуск и -104 выпуск, на выходных юзал инпу и фазы стали 119 впуск и -106 выпуск.
Посторонние постукивания присутствуют, откуда все еще не нашел. |
|
№8877
03 12 2018, 18:52
дело не в углах, а в том как их эбу определяет.
у меня они тоже постоянно не сходятся. заглуши машину и запусти снова, увидишь другие углы))) и т.д. я не знаю, как это победить... у меня такая канитель началась после замены ваноса в сборе, с ремкомплектом. старый ванос был в задирах, но ехал норм. так же как и этот новый. но началась ерунда с углами. отличаются время от времени. %) вообще я больше склоняюсь к люфту шлицевых валов. из-за них угол плавать может. т.к. угол относительно коленвала. а от коленвала он цепью передается на звезды распредвалов, а эти самые звезды поворачиваются шлицевыми валами поршней ваноса. |
|
№8878
04 12 2018, 01:50
На равнодлиннике кто ездит, с лямбдами без? Естественно речь о первом ряду.
После крайней диагностики посоветовали отключить их, так как они дают сигнал на обеднение смеси. Лямбды новые) вот и думаю где собака зарыта bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№8879
05 12 2018, 15:35
deadmaus5 : На равнодлиннике кто ездит, с лямбдами без? Естественно речь о первом ряду. После крайней диагностики посоветовали отключить их, так как они дают сигнал на обеднение смеси. Лямбды новые) вот и думаю где собака зарыта Смесь по обоим банкам +-2 |
|
№8880
05 12 2018, 19:22
Gossiper : deadmaus5 : На равнодлиннике кто ездит, с лямбдами без? Естественно речь о первом ряду. После крайней диагностики посоветовали отключить их, так как они дают сигнал на обеднение смеси. Лямбды новые) вот и думаю где собака зарыта Смесь по обоим банкам +-2 Не понял bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№8881
05 12 2018, 19:27
Равнодлинник. Лз стоят. Давно не смотрел. Было около 0.
|
|
№8882
31 12 2018, 00:02
vfiuchcikicshuusrch : Ingineer у меня е39. обороты хх = 750 FOKUSNIK 1) да, термостат раньше открывается, в районе 87 градусов уже чутьчуть начинает греться вход в радиатор? 2) у меня мкпп и е39 и обороты 750 на полностью прогретой машине. по расходомеру - есть подозрения, т.к. напряжение всего 0.57в выдает на хх, но я ставил другой, тоже самое показывает... 3) просто контакты смотреть ? её разобрать ? я форсы мыл, они все одинаково лили, т.е. можно было не мыть. мыл на стенде. колечки тоже менял. 4) Давление топлива на рампе под нагрузкой не проверял... а так было 3.6 бар. (по тису укладывается в +-0.2 бар) но подозрительно. может и манометр врать. 5) тут всё ок. и квкг новый ориг, и присасывает как нужно. т.е. разряжение не сильное, как и должно быть. выше написал, что при открытой маслозаливной горловине, расход воздуха через 30 сек падает до 8 кг в ч по показаниям расходомера. Приветствую..У меня такой же мотор, тоже Евро 2., МКПП Машина у меня очень давно, когда взял обороты были 750. Было Евро 3, каты само собой. После замены маслонасоса и и еще кое чего - делали в Сиане...Обороты у меня стали 720. Что там они сделали - бог его знает. После удаления катов (начали сыпаться) прошили сначала на Евро 0, но потом я вернул на евро 2...Разницы в плане езды не заметил. Обороты также 720+-. По расходу - сейчас например средняя 22-23 - расход 12,5. 15л - это в районе ср.ск.- 15-17. Но сейчас зима - летом получше конечно. Расход воздуха - 11,75 -12. Давление бензонасоса (китайского около 3,8). При полном прогреве время впрыска пляшет в районе 1,8 -2,0. Зимой Езжу на 92 - выхлоп адский, на 95 - полегче). Есть болячки, которые не могу победить - это рывки на 2,3 скоростях - если резко бьешь по педали, ну и как у многих - если на прогретой машине на месте газовать до 1500 -1800 оборотов - через какое то время глохнет, и в пробках такая жа проблема....Так для информации |
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№8883
04 01 2019, 19:04
Всех с наступившим НГ!
Есть проблема, INPA(bmw e39 m54b30 АКПП) на прогретом моторе показывает 17-18 кг воздуха, коррекции -4/-5,адд -0,5/-0,5 и мульти -4,5/-4,8. По всем признакам расходомер,остальные показатели в норме. Ошибок нет(была ранее спорадическая 228). Расходомер брал б/у с разбора прошлой весной и он точно был рабочим,в ноябре делал диагностику,тоже было все норм. Вопрос состоит в следующем: я сейчас очень мало ездию на машине(ср. скорость 14-15 км/ч) машина прогревается и непрогретая уже приезжает в конечный пункт и так обратно,с таким темпом коррекции бывают вообще? Я ни разу не видел такого ужаса.... |
|
№8884
04 01 2019, 19:06
FOKUSNIK
хх поди 750? не парься |
|
№8885
04 01 2019, 19:20
Так они у меня всегда 750 на ХХ. Еще забыл дописать,что напряжение скакало где-то 2 недели,потом только поменял реле-регулятор. Т.е. такие коррекция это "типо" норма?
|
|
№8886
04 01 2019, 21:44
у меня было -5 мульти, пока не поставил равнодлинник и не помыл камеру сгорания
|
|
№8887
04 01 2019, 22:35
Ingineer : у меня было -5 мульти, пока не поставил равнодлинник и не помыл камеру сгорания Так на мульти мне все равно,у меня адд. -0,5 каждая,там -0,2 предел то,и воздух на прогретой машине 18 кг..... Завтра наверное еще раз посмотрю в INPA |
|
№8888
04 01 2019, 23:44
FOKUSNIK : Ingineer : у меня было -5 мульти, пока не поставил равнодлинник и не помыл камеру сгорания Так на мульти мне все равно,у меня адд. -0,5 каждая,там -0,2 предел то,и воздух на прогретой машине 18 кг..... Завтра наверное еще раз посмотрю в INPA Если обороты завышены, логично что воздух выше будет. А дальше уже сам смотри т двигателя, т на выходе, подклинивание помпы, роликов, малая напруга с гены. Недавно столкнулся с такой фигнёй, как лёд за педалью газа. Всю тачку отдиагностил, все блоки позеленили, термос заклинивший определили, в итоге насторожил тот факт что на педали газа всегда напруга и дроссель на 6% приоткрыт. bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№8889
05 01 2019, 09:54
deadmaus5 : FOKUSNIK : Ingineer : у меня было -5 мульти, пока не поставил равнодлинник и не помыл камеру сгорания Так на мульти мне все равно,у меня адд. -0,5 каждая,там -0,2 предел то,и воздух на прогретой машине 18 кг..... Завтра наверное еще раз посмотрю в INPA Если обороты завышены, логично что воздух выше будет. А дальше уже сам смотри т двигателя, т на выходе, подклинивание помпы, роликов, малая напруга с гены. Недавно столкнулся с такой фигнёй, как лёд за педалью газа. Всю тачку отдиагностил, все блоки позеленили, термос заклинивший определили, в итоге насторожил тот факт что на педали газа всегда напруга и дроссель на 6% приоткрыт. Я про это же Давление топлива мерил? |
|
№8890
05 01 2019, 11:02
Ingineer : deadmaus5 : FOKUSNIK : Ingineer : у меня было -5 мульти, пока не поставил равнодлинник и не помыл камеру сгорания Так на мульти мне все равно,у меня адд. -0,5 каждая,там -0,2 предел то,и воздух на прогретой машине 18 кг..... Завтра наверное еще раз посмотрю в INPA Если обороты завышены, логично что воздух выше будет. А дальше уже сам смотри т двигателя, т на выходе, подклинивание помпы, роликов, малая напруга с гены. Недавно столкнулся с такой фигнёй, как лёд за педалью газа. Всю тачку отдиагностил, все блоки позеленили, термос заклинивший определили, в итоге насторожил тот факт что на педали газа всегда напруга и дроссель на 6% приоткрыт. Я про это же Давление топлива мерил? В конце ноября 3,5-3,6,манометр советский,немного стрелка "скакала". Я повторюсь, 750 ХХ и 14-15 кг у меня было. 18 кг это уже к 800 оборотам. Я после праздников еще раз померяю давление,и расходомер попрошу на пару дней покататься. Блин,ДИС надо запустить,он может чего подскажет,всё я пошёл. |
|
№8891
05 01 2019, 19:45
FOKUSNIK
на 3л на 700 об/мин расход воздуха 14-16кг, как у тебя на 750 может быть те же 14-16? подсос или врет дмрв 750 больше 700 на 10%, сл-но д.б. 16-18кг |
|
№8892
11 01 2019, 16:09
заменить врущий дмрв
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№8893
14 01 2019, 11:02
Никто не знает на X5 m54 получится кольца махнуть без снятия двигателя?
|
|
№8894
14 01 2019, 13:40
Honcho47 : Никто не знает на X5 m54 получится кольца махнуть без снятия двигателя? можно, снимаешь голову, снимаешь поддон, откручиваешь шатун от колена снизу, поршень тянешь вверх.... и вуаля меняешь кольца.... но! прикрученный мотор к коробке и опорам находится под напряжением, и новая прокладка ГБЦ может не лечь правильно и надо еще посмотреть может там блок уже винтом закрутило и нужна шлифовка, вот плоскость шлифануть в моторном отсеке сложновато будет.... xDDDD x5owner : у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
№8895
15 01 2019, 12:04
Honcho47 : Никто не знает на X5 m54 получится кольца махнуть без снятия двигателя? мудовые страдания. Мы ждем перемен!" |
|
№8896
08 02 2019, 12:07
у кого нибудь есть инпа, с нормальным переводом мс 45?
у меня мс43 хорошо переведен, а мс45 абракадабра, либо немецкий. |
|
№8897
08 02 2019, 12:39
Пользуясь случаем, вышел новый Рейн.
bozman : Меня зовут Максим, я стал владельцем ведра с проблемами е39 530i. Почему я ее купил и сам точно не знаю, потому что всегда мечтал про е46.
|
|
№8898
08 02 2019, 13:33
deadmaus5
Давай ссыль
|
|
№8899
09 02 2019, 01:57
: : : : : : : : : : : |
|
№8900
09 02 2019, 09:08
Для начала нужно разобраться почему обороты 640 вместо 700.
Каты есть? |
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 48 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





