|
|
№1
28 08 2018, 16:50
добрый день, такой вопрос по E46, 2001г, 318 купе:
проходил тут инструментальный тех.осмотр, мастер сказал, что все в порядке, но в будущем надо будет обратить внимание на рулевое в левой части - там типа люфт небольшой. Я поблагодарил и как-то не сообразил спросить, в каком из узлов этот люфт (возможно, он и не сказал бы, если прибор просто суммарный люфт измеряет). Раз в "левой части", то это не рейка, а либо рычаг, либо треугольник. Можно поддомкратить и потрогать руками все узлы, но раз люфт небольшой, можно и не заметить. Что обычно первым из строя выходит при условии, что дороги относительно ровные, а пробег составляет 170ткм? Спасибо за идеи |
|
№2
28 08 2018, 18:10
Отъебнуть может все, что угодно. И тяга и рейка, и наконечник, стойка стаба. И шаровые так же.
|
|
№3
28 08 2018, 18:36
Шаровая обычно первой. Для того, чтобы проверить, надо под рычаг досок подложить и опустить машину на них. Этим разгрузится шаровая за счет загрузки пружины и покачать за низ колеса или за диск, если колесо снял.
|
