Диагностика m54

artk

deadmaus5
были конкретные адаптации? когда лз отключены, у все адаптации показывают такие числа. а напряжение на лз - 0.42

deadmaus5

artk
Да, адаптации были конкретные. Тк е2. Жор и неравномерность начались одновременно. После переборки, проехав порядка 300км, не сбрасывая ни адаптации ни расход, последний упал с 13 до 11.6.
Мои действия: сменил свечи, фильтр, сбросил все адаптации в инпе и после чего завел мотор. Сейчас порядка 19, завтра на стенд, чищу форсунки.

Ingineer

deadmaus5
У тебя лз не работают при чем тут форсунки?

deadmaus5

Ingineer
Ибо опираясь на доводы гуруи личные наблюдения, неравномерность не зависит от лямбд. Заодно и разъемы дме посмотрю.

deadmaus5

Slokot
Разъем х60002 немного окислен, в зелени. Очистил wd, не помогло. Лямбды по прежнему не видит.

nullbie

Если он снаружи окислен, вполне может быть что и внутри MS43 тоже есть окисление.

deadmaus5

Машину на сегодня оставил, дме не успел разобрать. Форсунки чисты, распыл огонь. Давка топлива 3.5. Подумал может вакуумник, проверил, герметично.
Не катализатор ли случаем? Иногда бывает, что равномерность у цилиндров снижается ниже 1. Незнаю от чего зависит.

Slokot

deadmaus5 :

Slokot
Разъем х60002 немного окислен, в зелени. Очистил wd, не помогло. Лямбды по прежнему не видит.

Другие разъемы смотрел?
Например, про катушки которые...

Slokot

deadmaus5 :

Машину на сегодня оставил, дме не успел разобрать. Форсунки чисты, распыл огонь. Давка топлива 3.5. Подумал может вакуумник, проверил, герметично.
Не катализатор ли случаем? Иногда бывает, что равномерность у цилиндров снижается ниже 1. Незнаю от чего зависит.

Был бы кат - офехоавали бы 3 горшка... у тебя 2 - 5 и 6...

deadmaus5

Slokot
Пружины клапанов тоже исключаю, голова перебрана. Чаще всего за единицей именно 5 и 6, но бывают и другие цилиндры, а бывает и вообще нормально работают, но как только начинаешь ощущать эту плавную равномерность, как опять вибрация. Датчик холостого хода может такую комедию делать?

Slokot

deadmaus5
Масла давление проверь, но кмк, в разъемах дело... Раз один позеленел...

deadmaus5

Slokot
Хорошо, проверю. Разберу дме, промою вд40

Slokot

deadmaus5 :

Slokot
Хорошо, проверю. Разберу дме, промою вд40

Да че уж там, сразу - под кран с фейри... ::18::

deadmaus5

Вскрыл дме, ни намека на окись. Остальные фишки чистые, и х60002 теперь тоже. Почистил спиртиком и продул сжатым воздухом.
Наблюдения и выводы с моей стороны. Учитывая, что сменил свечи, катушки, прочистил форсы(машина работала порядка 2х часов на очистителе инжектора)
Мои предложения: как сказал artk, что прошивка сама подстраивается под лямбды, а раз эти отъехали, то соответственно дме просек, что смысла показывать прошивку нет, я лучше программно закрою на них глаза. Соответственно, отьехавшие лямбды, ну никак не фиксируются в дме, плюсом к этому свою лепту вносит катализатор, который вроде бы и не беспокоит, но с другой стороны я понимаю, что он своё отжил, поскольку минимум 150 на нем отбегано. После глушении машины, от него слышен треск, и на горячую, при перегазовке, дым из одной трубы идёт хуже чем со второ, если это важно, то не черный, не сизый, с запахом конденсата.
Следующий момент. После переборки головы залил на пробу масло ТНК 5-40, все крутят у виска, а я доверился оилклабу. Заметил, что с помойки сливаю гораздо больше сейчас жижи, нежели раньше.
Вот такие наблюдения, буду дальше думать, в ближайших 150км я сам себе диагност.

artk

погоди
по лз должны вылезти ошибки. их нет не просто так.
отключи лямбды, сбрось адаптации, перейдешь на евро0.

roman reut

Добрый день одноклубники, я понимаю что 100500 раз обсасывалось но найте не удалось, после замены резинок на ваносе и мойке ваноса все равно осталась 104 ошибка.... по выпускному валу.

как ее можно победить ??

nico_pol

народ гляньте плиз!!!
появились странные звуки в моторе и обороты периодически на холостых завышены, пропадает тяга до 3тыс, грешу на ванос
евро 0

nico_pol

phpBB [media]

nico_pol

Походу датчик выпускного распреда под замену?

nico_pol

Чет заглохла тема))))

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

luni

кто подскажет, при отключении передних лямбд косяк с просадкой оборотов до 500 при сбросе газа как бы проходит, то лямбды подустали или авто едет по картам и не учитывает ещё кучу датчиков и лямбды не причём

nullbie

Либо подсос, либо ещё 1000 причин.
Что показывает INPA?

luni

luni :

кто подскажет, при отключении передних лямбд косяк с просадкой оборотов до 500 при сбросе газа как бы проходит, то лямбды подустали или авто едет по картам и не учитывает ещё кучу датчиков и лямбды не причём

дополню: сбрасывал тогда ещё фишку с мафа - после всего этого выскачил джекичан - ошибки были по подогреву этих лямбд и мафу, но проблем с провалом оборотов нестало. Подключил лямбды - здрасти провалы. И как ведёт себя рхх при джекичане и отключённых лямбдах?

nullbie

Так может маф не оригинальный/устал?

luni

nullbie :

Так может маф не оригинальный/устал?

оригинал, может и устал, но он отключён и не играет на данный момент никакой роли.
После работы попробую отключить опять лямбды, но подключить маф. Интересует поведение дме при отключении лямбд - работа по картам или вообще аварийный режим не видя каких-то других датчиков+рхх используется ли или его роль передаётся дз

Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Кто сейчас на форуме