|
|
№51
10 05 2017, 18:10
Tartar, залез под машину, по ощущениям - привода. Стук отчетливо слышен от них, если даже на 1 градус рукой повернуть кардан. То есть это или редуктор, или привода. Но начну я с приводов.
|
|
№52
22 05 2017, 11:51
1. Дособрал подвеску. От коней очень положительные впечатления. Когда прокачивал амморты, было ощущение что они мягкие, но в реальности - отлично держат в поворотах.
Смог стянуть пружины обычными стяжками: 2. Вентилятор охлаждения взял дешевый и китайский, посмотрим сколько прослужит. Пока работает тихо и встал как родной. (404076S TERMAL - 4664 рублей) 3. Заказал колодки и тормозные диски. На перед АТЕ, на зад колодки АТЕ, и самые дешевые диски SCHNIEDER 02772710 за 600р ШТУКА! Это просто интересно, почему они стоят в 3 раза дешевле, чем АТЕ. Приедут, посмотрим что там. ___ Небольшой итог по затратам: - Разное к подвеске (стойки стаба, отбойники, пыльники, опоры) - 4831 руб - Комплект аммортов koni str - 15500 руб - Масло, фильтры - 5134 руб - Ремонт (вентилятор охлаждения, тросики капота, пластик по салону, клипсы, выжимной) - 7789 руб - Тормозные колодки и диски в круг - 7785 руб - Работа - 0 руб _____ Итого: 42.136 руб |
|
№53
27 06 2017, 18:25
Прошел месяц с последнего поста. Ничего не случилось. Масло не жрет. Грустно.
|
