Диагностика m54

mixfive

Какие коренные вкладыши поставить на м54б30?
Все советуют NE (60070000), но данный номер уже не пробивается на том же Экзисте.

Можно ли брать Kolbenschmidt, например?

revaniche

я ставил эти, только под первый размер данный номер
Mahle / Knecht 081PS19394025

Нихочуха

Привет ребят ::23::

Проблема в следующем : Началось все с наступлением холодов,машина заводится не с первого раза,т.е заводится с первого,но потом глохнет,может со второго раза завестись,может с третьего.Все это сопровождается тряской машины и иногда загорается ЧЕК ::p::

ЧЕК гаснет спустя какое то время.Иногда заводится с первого раза,без тряски и прочего,а иногда с первого,но с тряской.Стоит машине чутка прогреться,все симптомы пропадают...На поведении машины это никак не сказывается...По диагностике показывает пропуски по 3 и 6 цилиндру(последний раз на них были) после последней диагностики сбросил ошибки и все было норм,а сегодня утром о5 началось и тряска прям пздц была ::hp::

Мотор м54б22
Спасибо всем заранее!

Bochkom

mixfive :

Bochkom
ну, лично я бы смотрел в сторону топливной системы, в таком случае.
Насос, форсунки, давление бы замерить на холостых, газуя в сторону высоких оборотов
Прям уверен, что дело в этом

неа, давление норм.. заслонка вот не хотела адаптироваться, всеми способами пытался.. и в один прекрасный день просто прокатился и адаптация прошла.. но пропуски по всем горшкам так же остались и протраивает на высоких.. и оочень редко бывает выскакивает ошибка KW fahler.. расход 18л.. ::p::

Vito_15

Добрый день.

Подскажите пожалуйста по программе testo:
Как сделать так, чтобы все показатели сохранялись в один файл csv?
Независимо от того в одном окошке графики или в нескольких при нажатии "сохранить все графики" сохраняет каждый в отдельный файл.
В каждом файле столбец с временем и столбец с одним показателем. Кол-во строк может различаться немного, поэтому не могу скопировать-вставить в один файл, внесу рассинхрон.
Как вы это делаете?

P.S. пробовал testo 2015 и 2016 года версии.
Блок MS45
P.P.S в папке с самой программой лежит файл-пример с e34 и там все показатели а одном файле.

Folc

luni

ребят, ситуация такая, в борьбе с частым провалом при малом нажатии педали газа, плаваньем оборотов при попытке удержать ~1000-1200об и возможностью заглушить движок малой игрой педалью газа, решил форсуночки почистить - карбклинер шприц тазик. полсе чистки движок постабильней/полегче работает, но проблема не ушла. Напомню, квкг, кольца ваноса, менялись, чистил рхх/дз, дыммашиной за расходомер дул. сегодня в очередной раз инпой решил пройтись и заметил (почему в прошлые разы не замечал хз), что при игре газом и падающих оборотах до 500 лямбдаинтегратор кажет -10 -20.... заeбиcь, в инпе на странице дроселя dkp angle ставиться на 0.1 (типо приоткрывается дросель на хх?)
Что кто думает? Виноват пиздюk холостого хода? насос? добил форсы чисткой? пиздюка везут с польши и результат будет известен только через 1-2 недели

Slokot

Коррекции что показывают?

luni

адитив ~-0.08 по обоим
мульти ~ -0.5- 1банка ~+1 вторая
после сбросы прошло меньше недели и около 30-40км

artk

luni
замени топливный насос

artk

Bochkom :

mixfive :

Bochkom
ну, лично я бы смотрел в сторону топливной системы, в таком случае.
Насос, форсунки, давление бы замерить на холостых, газуя в сторону высоких оборотов
Прям уверен, что дело в этом

неа, давление норм.. заслонка вот не хотела адаптироваться, всеми способами пытался.. и в один прекрасный день просто прокатился и адаптация прошла.. но пропуски по всем горшкам так же остались и протраивает на высоких.. и оочень редко бывает выскакивает ошибка KW fahler.. расход 18л.. ::p::

смотри проводку на дпкв. замени дпкв. вероятно в нем трещина

luni

artk :

luni
замени топливный насос

собрал манометр -> давляк 3.4 во всех режимах и в момент провалов тож. насос не гудит, авто обороты набирает норм

artk

luni :

artk :

luni
замени топливный насос

собрал манометр -> давляк 3.4 во всех режимах и в момент провалов тож. насос не гудит, авто обороты набирает норм

так насос не проверишь.
это так скажем очень грубая диагностика
ставь манометр в упор на насос. только прикрути хорошенько. должен дать 6 очков
дальше мерий производительность. шланг с насоса в бутылку. за 30 секунд он должен дать более литра

Bogdanio

Здравствуйте недавно зарегистрировался на форуме изучаю как пользоваться ,нужна ваша помощь не оставайтесь равнодушными , Машина Bmw e46 2001 мотор m54b30 , проблема такая , при высоких оборотах (перегазовка) из выхлопной идет черный дым , форсунки менял на оригинал , насос выдает давление 3 ( но уже жужит), компрессия была замерена двумя компрессометрами один показал 12 во всех цилиндрах другой 11 во всех , инпы нет , диагностику проводил похожим сканом , вот что выдало набор ошибок , подогрев лямды зонда (это мне понятно) , пропуски зажигание всегда 1 2 3 цилиндр , свечи менял на новые свечи по цвету все одинаковые ,катушки менял местами (не понятно почему пропуски ), и что то с датчиком положения впускного распредвала , могут ли быть из за датчика пропуски ? так же прилагаю работу ваноса , пожалуйста не кричите , нуждаюсь в помощи! (Диагност по бмв не шарит сам брал скан смотрел) подскажите пожалуйста что и куда смотреть , спасибо !

Bogdanio

Подскажите пожалуйста как размещать фото ? я посмотрел в FAQ не нашел ничего , добавлял вложение но происходит ошибка ,спасибо

boxter

radikal.ru

Bogdanio

Вот фото прошу отзовитесь пожалуйста ::34::

luni

докатовая лямбда 1банки отвеч за 1-3 цил - замена
датчик распредвала - или провода или замена
ванос - или датчик распредвала или фазы
расходомер - или провод или замена
диагностика течи бака - тут хз, мб помпа диагностики у фильтра с акт углём, мож что ещё
3 очка мало, или насос или топл фильтр

mixfive

Прокладку поддона можно повторно обтянуть?

В том плане что, поставил новую, потом пришлось снова раскрутить поддон и вот теперь могу ли ее поставить повторно или менять на новую, однозначно?

Пробега не было, мотор снят.

revaniche

mixfive :

Прокладку поддона можно повторно обтянуть?

В том плане что, поставил новую, потом пришлось снова раскрутить поддон и вот теперь могу ли ее поставить повторно или менять на новую, однозначно?

Пробега не было, мотор снят.

Лучше поменять, я в свое время в такой же был ситуации, оставил, начала потеть где то через 5к пробега.

artk

Bogdanio
эта программа не показывает нормальных кодов и может неверно их расшифровывать. начать стоит с замены бн на новый, нормальный.
так же стоит проверить соленоид продувки бака. он висит спереди мотора и может давать подсосы

Bogdanio

Здравствуйте , появилась ошибка P0455 утечка паров бензина , куда смотреть что делать , подскажите пожалуйста

Slokot

Bogdanio :

Здравствуйте , появилась ошибка P0455 утечка паров бензина , куда смотреть что делать , подскажите пожалуйста

Америкос? Смотри герметичность вентиляции и клапан вентиляции бака...

barmaley

Ребзя, тачка глохнет холодная на D, куда копать? m54b25, акпп 5hp19, евро 4, шита крайней прошивкой, все лямбды на месте, каты на месте - ни ошибок, ниxрена...... было это давным давно один раз, вот вчера еще повторилось аж бесит сначала забил, сейчас решил победить, значит так: заводишь, машина холодная, обороты держит хорошо сначала примерно 900/1000 потом падают, на улице +2, вечер, начинаешь катиться потихоньку, выезжаешь с прилегающей территории к главной, хочешь тронуться, она делает рывок и все глохнет и катится это все на D..... останавливаешься, на нейтраль, заводишь и дальше все как обычно - каты/форсы/дроссель/педаль/хзч что куда копать щас логи найду крайние выложу ниже. коробка никогда не пиналась никаких пробуксовок проблем по ней нету, тут явно что-то от мотора.

свечи нжк лазер платинум свежие, катушки - ни разу не менял, насос новый ВДО в сборе, фильтр топливный новый, форсы мыл ЛиквиМоли проф химией с отключением БН.

куда копать ребзя спасайте.... ошибок никаких, была помню ошибка месяцев 5 назад одна по 1 лямбде закатовой я скинул и больше никаких никогда.....

вот что

цилиндры до сброса адаптаций:

цилиндры после 5000 оборотов (прошло сек 5-10)

После сброса адаптаций:

Спасите помогите ::22::

Slokot

Попробуй свечу икатушку из 4 котла раскидать по разным горшкам... катушка так глючить могет.

Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Кто сейчас на форуме