|
|
№101
13 10 2016, 14:53
Читаем) автор красава, удачи! Больше нечего вставить пока) будем следить)
|
|
№102
13 10 2016, 15:54
Весело тут почитаем
|
|
№103
13 10 2016, 15:59
Оплатил Дифузор CSL, через 2-3 недели придёт
|
|
№104
13 10 2016, 17:59
Hofmann : Оплатил Дифузор CSL, через 2-3 недели придёт Почём вышел?) 16?) Еси надо есть губа на передний бампер м3 Лимитед идишн) |
|
№105
13 10 2016, 18:18
|
|
№106
13 10 2016, 18:25
при наличии жены оставаться таким позитивным
будем следить
Ремонт стиральных машин обращайтесь Если возьму бмв, то только новую!!! butch : она жрет- ты едешь, она стоит- ты бухаешь)) все просто
|
|
№107
13 10 2016, 18:35
Geva : при наличии жены оставаться таким позитивным будем следитьИ ребёнка 6 летнего... Хотя хочу ещё двоих, чтобы налог не платить ) |
|
Рекомендуем почитать на тему Hofmannмобиль М3 |
|
№108
13 10 2016, 18:37
DOBERMAN 161 : Hofmann : Оплатил Дифузор CSL, через 2-3 недели придёт Почём вышел?) 16?) Еси надо есть губа на передний бампер м3 Лимитед идишн) Не, не 16. В конторе пистон бабы заказывал, на protuning.lv вышло 11 192,14 RUB = 152,65 EUR |
|
№109
15 10 2016, 19:44
У меня недалеко от дома, на Ломоносовском проспекте, копают метро!
Стройка на время, метро навсегда... Короче, переезжал перекрёсток, попадаю в яму задним колесом (нормальный ударище) и слышу: "Пссссссссс" Я то конечно же начал молиться, чтобы это был какой-нибудь пневматический звук от крана подъёмного, может камаза какого-то. Но хрен! Короче пробил покрышку, боковой порез в 1.5-2 см, хрен починишь. Ну, переобулся на зиму, не чинить же уже почти лысую покрышку. Сход развал сбился, думаю, ну, прежде чем ехать делать, заеду в гараж на эстакаду, посмотрю сайленты. Одному плавающему конец, который на соединение продольного и развального. Как и прежде Бах бах бах. Выбил Бах бах бах, забил. Уже всё, собирался ставить всё назад, как товарищу пришло в голову подёргать ступицу и услышал звук, который меня беспокоил по беспределу! Этот долбаный стук! Нашёл причину ударов сзади при втыкании передач Вот этот: Я всё думал, что это редуктору пипец пришёл. А походу дела-то нефига, это оказывается привод. Я пока не уверен, потому что чтобы проверить - надо открутить привод от редуктора и помучать гранату, но... я не смог. Я просто пипеец как вымотан! Встал в 6 утра, заехал за мной отец и поехали к нему на дачу. Задача заключалась в том, чтобы раскидать камаз земли по участку, чтобы не подтапливало. Примерно 11 кубов земли. Батя инвалид, у него 3 или 4 межпозвоночных грыжи, то есть ему ваще ни в какую нельзя лопатой напрягаться. Он тачку водил и скидывал землю. А я тачку загружал. Примерно 1500 лопат загрузил Короче, Вы пока повангуйте плиз привод это или фланец редуктора, а я пока пойду посплю пару часиков, а потом проснусь и почитаю!
|
|
№110
15 10 2016, 19:58
Hofmann
Такой звук будет на любой машине, т к шлицы в редукторе имеют некоторый люфт. Это не привод точно и не ступичный подшипник. Смотри редуктор. И в частности люфт правого фланца Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№111
15 10 2016, 20:08
сarlsson : Hofmann Такой звук будет на любой машине, т к шлицы в редукторе имеют некоторый люфт. Это не привод точно и не ступичный подшипник. Смотри редуктор. И в частности люфт правого фланца Я знаю, что не ступичный И правый фланец отлично себя чувствует! Я уже читал об этом, проверял. Не то. Это на левом приводе, мне кажется внутрення граната разбита Потому что у палки есть люфт не только на кручение, но и на вверх-вниз Я завтра отсоединю и скажу точно, в чем трабл. Сегодня я был гастербайтером ))) Просто новый привод - это 30к, а новый редуктор - 130. Деньги есть и на то и на другое, но хочу, отделаться легким испугом ) |
|
№112
15 10 2016, 21:13
Буду почитывать
|
|
№113
16 10 2016, 15:15
Фак. Ну да, правый фланец
Пиля )) Новый редуктор 150к примерно. Жаль Пацаны, мне грустно, подбодрите |
|
№114
16 10 2016, 15:37
Hofmann с разборки не думал взять?
|
|
№115
16 10 2016, 15:41
6at9-6ez-6aZara : Hofmann с разборки не думал взять? +1 отсрочишь платеж в 150к на неопределенный период
|
|
№116
16 10 2016, 15:53
Люфт фланца редуктора это его конструктивная особенность
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№117
16 10 2016, 16:02
toolshed получалось отремонтировать?
![]() |
|
Рекомендуем почитать на тему Hofmannмобиль М3 |
|
№118
16 10 2016, 16:04
6at9-6ez-6aZara : Hofmann с разборки не думал взять? Да, ну как сказать. Мне кажется новый - всё же надёжней. Смотрел тему, где тип всё шайбочки вытачивал. Ну - хз. Лучше со старым потом поизвращаюсь. Мне не нравится идея откручивания блоки, так что новый 100%. К тому же, до снега осталось так мало времени. Не хочу, чтобы машина стояла |
|
№119
16 10 2016, 16:08
6at9-6ez-6aZara : toolshed получалось отремонтировать? Отремонтировать заложенный заводом люфт?)) У м3 е9х и м5/м6 е6х такая же конструкция, как у м3 е46. Разнодлинные приводы и люфт на одном из фланцев. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№120
16 10 2016, 16:26
toolshed ну на 330ой тоже же разной длины привода.
ну завод заложил, а у наших умельцев идей нет? Так то со смайликом мы а 188 корпус 46го редуктора запихивали блоку от е30 с 4фриками на м3 е46 интересное исполнение, с завода на приводном(нагруженном) колесе 2фрика стоит, а всего их 3. ![]() |
|
№121
16 10 2016, 18:06
Hofmann : Фак. Ну да, правый фланец Пиля )) Новый редуктор 150к примерно. Жаль Пацаны, мне грустно, подбодрите На форуме парень был, который вытачивал шайбы, применял, опять вытачивал. В итоге купил бу редуктор из Японии. Если найдёшь бу с небольшим люфтом - можно взять. Только неизвестно сколько он протянет Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№122
16 10 2016, 18:07
toolshed : Люфт фланца редуктора это его конструктивная особенность Так же конструктивной особенностью является увеличение данного люфта со временем Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
№123
16 10 2016, 18:41
сarlsson : Hofmann : Фак. Ну да, правый фланец Пиля )) Новый редуктор 150к примерно. Жаль Пацаны, мне грустно, подбодрите На форуме парень был, который вытачивал шайбы, применял, опять вытачивал. В итоге купил бу редуктор из Японии. Если найдёшь бу с небольшим люфтом - можно взять. Только неизвестно сколько он протянет Да неее, ты чего, шутишь? Нафиг оно надо то? Я просил подбодрить в плане, типа: "Держись, братан, это всё в благое дело". Ну что-то вроде того А так, я не против покупки нового редуктора. Тем более ты же сам написал, что если взять б/у - неизвестно надолго ли это. Так что определённо новый. Можно потом над имеющимся старым поизвращаться ) |
|
№124
16 10 2016, 20:27
Hofmann ну если есть возможность взять, то бери конечно! тем более такие агрегатные детали вообще мало кто себе может позволить.
только сразу проверяй люфт в шрусе на кардане, люфты в приводах. А то они потянут за собой поломку редуктора. ![]() |
|
№125
16 10 2016, 20:43
сarlsson : toolshed : Люфт фланца редуктора это его конструктивная особенность Так же конструктивной особенностью является увеличение данного люфта со временем На видео фигня, а не люфт. Новый редуктор люфтит так же. Не, если куча денег, то флаг в руки. Старый "сломанный" редуктор заберу по соответствующей цене) Ремонт любых редукторов - лс |
Рекомендуем почитать на тему Hofmannмобиль М3 |
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 27 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






