/ Последствия химчистки. Проблема с электроникой. на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Админ
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 06 2009, 11:51
    • Сообщений 90
    • Профиль
    • Авто: BMW 328i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Lahmaty City
    • Репутация: 0
    • Гость
Все привет, фурумчане и форумчанки! :???:
Как то делали химчистку салона своей е46, Торнадором, и не бережно проходили им по торпеде, опрыскивая и заливая химией. :oops:
В результате получил, вроде бы как через некоторое время: Потухшую подсветку щитка приборов, подсветку блока климат-контроля с чуть-чуть потухшими пикселями, потухшие кнопки стеклоподъемников. Все функционально работало, но не подсвечивалось. Появился фон в акустике.
Проверил предохранители, все родные и целые. ::39::
Поменял щиток приборов от 330 с алюминиевыми кольцами и подсветка щитка заработала, ну и подумал, что тоже самое надо сделать и с другими потухшими. Попутно поменял и блок света LCM, т.к. именно при включении света появлялся дикий фон в акустике, так же он появлялся и при нажатии педали тормоза.
Но при замене потухших и фонящих, у климы и у кнопок стеклоподъемников, так и не заработала подсветка, фон в музыке остался ... ::30::
Не знаю куда и копать ... :mad:
Сегодня подсказали может масса окислилась от химии, но странно, почему не работает именно подсветка, а не весь блок. И с того же момента, как поменял блок климат-контроля, при заводке машины сразу же включается вентилятор кондиционера, а после 2-3 минуты работы двигателя маслает на всю мощь. При этом заправив кондер он не включается, даже со старым климатом. Мастер по кондеру подавал прямой плюс на компрессор он включался.
Не знаю связанно ли это все вместе с химчисткой ... Но такие вот проблемы. ::hp::
Inpa показывает ошибку по двигателю: 125 avtivate electric fun
И по климе:
RESULT: 4 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
28 AUC sensor Error frequency : 10 Open circuit Error present Errorcode: 1C 44 0A 24 69 CC 88 51 03 87
-------------------------------------------------------------
29 Pressure sensor Error frequency : 10 Short circuit to batt+ Error present Errorcode: 1D 41 0A 24 69 CC 88 51 03 87
-------------------------------------------------------------
30 AUC heating Error frequency : 10 Short circuit to ground Error present Errorcode: 1E 42 0A 24 69 CC 88 51 03 87
-------------------------------------------------------------
33 Solar sensor or Latent heat storage system Temperature sensor Error frequency : 10 Short circuit to batt+ Error present Errorcode: 21 41 0A 24 69 CC 88 51 03 87 ==================================

Предполагаю что проблема потухшей подсветки и не работоспособности кондера просто совпадение ... ::37::
Пополняя ряды, расширяя границы, Ровной колонной катят немецкие колесницы, БМВ - это не просто средство передвижения, Это стиль жизни, почет и уважение !!!
  • Не в сети
  • Админ
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 06 2009, 11:51
    • Сообщений 90
    • Профиль
    • Авто: BMW 328i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Lahmaty City
    • Репутация: 0
    • Гость
Похоже разобрался с кондером, сделал диагностику и DIS-ом. Стал смотреть датчик давления компрессора по правой фарой. Там колхоз... Стоит другая фишка, в плане расцветки контактов и наделаны самокрутки. Походу фишку оборвали, и потеряли её, подобрали подходящую, а контакты на ура прикрутили.
И как теперь разобрать какие куда не представляю ... В google не могу найти фото фишки.
Пополняя ряды, расширяя границы, Ровной колонной катят немецкие колесницы, БМВ - это не просто средство передвижения, Это стиль жизни, почет и уважение !!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 07 06 2007, 10:58
    • Сообщений 12426
    • Профиль
    • Авто: 4х4
    • Торговая репутация: +8
    • Откуда: 127.0.0.1
    • Изображения: 46
    • Репутация: 10717
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру