/ Холодный термостат на М54 на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2012, 18:11
    • Сообщений 5128
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Репутация: 4319
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанатФанат
nullbie
будет больше нагрузка на нагреватель в термосе и он быстрее выйдет из строя
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 11 2011, 10:19
    • Сообщений 6832
    • Профиль
    • Авто: e46•330Цi
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: ПетербургЪ
    • Изображения: 0
    • Репутация: 7900
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Вчера запилил холодный термостат.
В качестве удлинителя использовал шарик (из пошипника) Д=4 мм.
Температура - 90-92 гр.
Однако когда машина работала в гараже (там фактически закрытое помещение с плохим притоком свежего воздуха) в течении 10 минут (примерно), температура ОЖ несколько раз кратковременно поднималась до 95 гр.
Всё популярное - неправильно.
© О.Уайлд.

Бортовой журнал
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 28 12 2015, 12:29
    • Сообщений 840
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 330CI Individual
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Петрозаводск / Санкт-Петербург
    • Репутация: 701
    • ОсвоилсяОсвоился
То есть вполне допустимо ездить на "холодном" термостате, но без доработки прошивки, т.е. на стандартной?

Плюсы от "холодного" все равно будут, я так понимаю.
БЖ моей купе...