Долив = замена? =)

Korj

Я тут подумал... Доливаю масла где-то литр на тыщу. Т.е. за 10000 я доливаю 8 - 10 литров нового масла! :lol:

Не дает ли это мне возможность менять его реже или все же во время замены сливается куча говна из поддона?

Tul

ахрененный расход :lol:

ты завод с маслом взял что ли ? :lol:

SashaE46

фильтр тока меняй)))) всё равно постоянно заливаешь новое)))

transporter42

Tul :

ахрененный расход :lol:

ты завод с маслом взял что ли ? :lol:

100% согласен

Korj

Нормальный расход! Вы просто ездите как пенсионеры! :evil:

butch

.но я могу еще понять 5л на 10ткм, но 10 это уже :shock:

tzar

Интересная у тебя теория по поводу замены масла

.
Меняй фильтр каждые 4 литроа :lol:

и можешь вообще масло не менять :lol:

tzar

butch :

.но я могу еще понять 5л на 10ткм, но 10 это уже :shock:

Вроде и двигатель у него не N42

.

Tul

Korj :

Нормальный расход! Вы просто ездите как пенсионеры!

да ну обманываешь , за лето 5 пар резины ушло в пыль а масло 500 грам на 10 тыков :twisted:

transporter42

Korj :

Нормальный расход! Вы просто ездите как пенсионеры! :evil:

ездим не хуже некоторых, а масло так не есть, за 10000 долил 1л.

Korj

Ну ладно ладно, колпачки мне еще надо менять ))) Будет деньга, займусь

Seneld

Korj :

Нормальный расход! Вы просто ездите как пенсионеры! :evil:

Просто в душу плюнул... пенсионеры не меняют тормозные диски дважды за лето

transporter42

Seneld :

Korj :

Нормальный расход! Вы просто ездите как пенсионеры! :evil:

Просто в душу плюнул... пенсионеры не меняют тормозные диски дважды за лето

то что в душу плюнул, это верно :arrow:

budupivo

у меня колодки 30тыщ прожили... видимо я пенсионер

BMWCHEL

жесть у тебя кат живой?

butch

budupivo :

у меня колодки 30тыщ прожили... видимо я пенсионер

30 тыс за 3 года? ты не пенсионер, просто у тя халявный проездной :lol:

budupivo

butch ну не три, где то 2,5 и 30 примерно +-5 :roll:

у меня не проездной, а маленькая тойота и работа 1станция метро (была)

Дедушка Намто

Korj :

Я тут подумал... Доливаю масла где-то литр на тыщу. Т.е. за 10000 я доливаю 8 - 10 литров нового масла! :lol:

Не дает ли это мне возможность менять его реже или все же во время замены сливается куча говна из поддона?

Менять надо ради говна в поддоне и фильтра. Боюсь, такой расход связан с кольцами.

SashaE46

[/quote] Менять надо ради говна в поддоне и фильтра. Боюсь, такой расход связан с кольцами.[/quote]

К сожалению это правда , если на холостых не дымит , а жрёт на повышенных оборотах свыше 4000 то кольцам хана .... вердикт - капиталка со всеми вытекающеми, Звонил сегодня в МАДИ и советовался по такому поводу ... у них ремонт встанет от 100 тыщ рубликов :shock:

PARK

Вот,найден ответ:
Можно ли не менять масло, если оно регулярно доливается.
Примерно такой вопрос задают себе большинство автолюбителей, которые, вследствие повышенного расхода автомобильного масла, часто доливают его в мотор. Забота о семейном бюджете заставляет вспомнить школьный курс математики: если я за 10 тысяч пробега доливаю в двигатель 5 литров масла (т.е. заправочный объем) - то необходимость в его замене автоматически пропадает?
Категорически - нет! Даже более того - в этом случае замена масла должна производиться еще чаще! Для ответа на вопрос "почему так?", давайте вспомним, зачем вообще масло нужно в двигателе, какие функции оно там выполняет? Итак, после собственно обеспечения масляной пленки на трущихся поверхностях, основной функцией автомобильного масла является очистительная! Именно так, благодаря содержанию моющих присадок, масло "впитывает" в себя нагар и отложения, а также продукты сгорания топлива и... да, того же масла! Масло сгорает в любом моторе (вопрос в количестве), и после такого сгорания остаются частицы, которые нужно обязательно из двигателя выводить.
Вот эти самые частицы - продукты сгорания масла, при повышенном расходе масла на угар, накапливаются в оставшемся масле гораздо интенсивнее, чем когда угар меньше - это естественно. И надо сказать, что частицы эти не сгорают при повторном попадании масла в цилиндры. Таким образом, долив масла сам по себе не уменьшает концентрацию этих частиц в моторном масле, а вот повышенный угар - наоборот - увеличивает ее - масло загрязняется намного быстрее.
Именно поэтому, в случае, когда мотор имеет повышенный расход масла на угар, масло менять рекомендуется чаще обычного.

МАРАТ

omp10 :

Tul :

ахрененный расход :lol:

ты завод с маслом взял что ли ? :lol:

100% согласен

А у меня расход 1л на 300км и есть завод с маслом фильтр меняю каждые 1000км

SashaE46

МАРАТ :

А у меня расход 1л на 300км и есть завод с маслом фильтр меняю каждые 1000км

[/quote]

И давно так ездишь ? дым идёт из выхлопной ? как раскручиваешь мотор ?

Долив = замена? =)

Рекомендуем почитать на тему Долив = замена? =)

Рекомендуем почитать на тему Долив = замена? =)

Рекомендуем почитать на тему Долив = замена? =)

Кто сейчас на форуме