|
|
№26
03 03 2016, 12:19
silwer : Как грится Ухахаха3. пп2. Подсос воздуха в систему с избыточным давлением??? Да ладно... Подсос денег в пустой кошелек реальней... пп3.С открытым термостатом проблема будет всё равно, но вылазить будет позже, диагностировать будет еще сложнее- кипения не будет, но каждый км пробега будет добавлять пару десятков кубов воздуха в систему. пп2. система не всегда под давлением. только на горячую. ппс3. с открытым термостатом одна проблема, прогрев будет ну оооочень долгий, так как будет работать большой цикл охлаждения. Воздух в систему из неоткуда не попадает, если нет дырки. |
|
№27
03 03 2016, 12:35
пп2. Так блин подсасывает по твоим словам нифига не на стоянке, а именно во время движения=на горячую.
Вердикт простой. Прорыв газов из цилиндров в систему охлаждения. А прокладка ли это, или трещина в ГБЦ, или протянуто слабо покажет только если делать все последовательно от диагностики к снятию ГБЦ и без колхозинга |
|
№28
03 03 2016, 12:43
для того чтобы избежать вакуумирования системы и следовательно возможного подсоса через дырки\неплотности при остывании и сжатии патрубков есть клапан в крышке, следовательно смотри крышку и ищи дырки откуда течёт, а термостат - это тупо клапан который разделяет малый и большой круг
|
