|
|
№7001
22 11 2015, 11:46
3,5 давляк дб!
|
|
№7002
22 11 2015, 15:30
alvlad : 3,5 давляк дб! Давление должно варьироваться от 3,2 до 3,5 бар в зависимости от разряжения во впуске Мы ждем перемен!" |
|
№7003
22 11 2015, 21:18
с давлением норм все было. Я уже не помню просто точно сколько было. Началось еще летом.
|
|
№7004
23 11 2015, 00:08
Копать в сторону бедной смеси. Имхо.
|
|
№7005
23 11 2015, 10:02
demzh
А ошибки какие выскакивают? Описание их тоже интересно... Что-то, кмк, ДКПВ или ДПРВ... ДД что показывает...? |
|
№7006
23 11 2015, 21:52
|
|
№7007
24 11 2015, 10:33
Лишний воздух/нехватка топлива
|
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№7008
24 11 2015, 10:48
alvlad : Лишний воздух/нехватка топлива Мне бы было интересно глянуть тестой валы при выпуске -109...
|
|
№7009
24 11 2015, 12:36
Slokot
Думаешь, они неподвижны?)) |
|
№7010
24 11 2015, 18:16
alvlad
Не... Его истинное положение... |
|
№7011
25 11 2015, 00:10
alvlad : Лишний воздух/нехватка топлива Мне тоже так кажется, только Где?
|
|
№7012
25 11 2015, 00:13
Slokot : alvlad : Лишний воздух/нехватка топлива Мне бы было интересно глянуть тестой валы при выпуске -109... ![]() Тебя -105. ..-105 смущают? |
|
№7013
25 11 2015, 00:20
|
|
№7014
25 11 2015, 10:00
demzh : Slokot : alvlad : Лишний воздух/нехватка топлива Мне бы было интересно глянуть тестой валы при выпуске -109... ![]() Тебя -105. ..-105 смущают? Это после "оптимизации"... К примеру, при начальном -102, вал, в действительности, не может быть дальше -102 от нуля, но мозги показывают -105 в текущем... Я еще не одно корыто не щупал с ВВ дальше -105... |
|
№7015
25 11 2015, 10:00
|
|
№7016
25 11 2015, 10:53
Вообще маслосъемы меняли без снятия головы. Первый раз на этом моторе выставлял.Не понял где про..еб. Еще цепь вытянутая немного.
|
|
№7017
26 11 2015, 10:22
привет парни. "небольшой" апдейт по провалу оборотов и вопорос по охлаждению...
после замены клапана сцепления каробки SMG, полной прокачки и запоминания параметров коробка стала работать так хорошо, как никогда раньше. Провалы оборотов при нажатии/трогании пропали, трогается очень плавно. Единственное что обороты могут проседать при сбросе газа, но не сильно и машина не глохнет. Так что все, кто говорил, что проблема может быть из-за SMG, были правы. Спасибо! Решил попутно задать здесь вопрос по охлаждению. Как только пофиксил обороты, потёк антифриз))) Заметил вчера-сегодня, течёт сверху видно на картинке, пробка сухая, менял год назад. Антифриз немного уходил до этого, может 100-200 млл за пол года. Несколько дней назад долил до максимума. Через дырку в пластике над высящими каплями видна какая-то трубка, смотрю схемы ЕТК и не могу понять откуда может ссать. Радиатор, бочек, ещё что? Понимаю, что нужно разбирать смотреть, но пока в офисе решил спросить. Может было у кого, знатоки, гляньте фото, спасибо. [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60654[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60655[/img] |
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№7018
27 11 2015, 09:09
после детального осмотра сделал вывод, что радиатор сцыт вперёд на пластик, а потом антифриз капает вниз. замена радиатора
|
|
№7019
29 11 2015, 03:03
Всем привет. Вот такая ситуация у меня внезапно началась. Работала работала и вдруг затроила. Загорелся чек. Доехал домой, прочитал ошибки. Ошибки следующие:
1. 243 burning fail Cylinder 6 2. 29 ignition Zyl. 1 3. 238 burning fail Cylinder 1 4. 242 burning fail Cylinder 5 Я понимаю 1-5-6 пропуски зажигания. Катушка зажигания в 1 цилиндре. После удаления ошибок они опять появляются и загорается чек. По инпе пасход воздуха очень большой. Если отключить расходомер и сбросить ошибки, чек не загорается, но троит. Сделал фотки с инпы может кто подскажет че к чему ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
№7020
29 11 2015, 03:11
Если отключить расходомер картина по работе цилиндров и лямд меняется
![]() ![]() ![]() |
|
№7021
30 11 2015, 14:37
demzh : нужна помощь по диагностики. ![]() [img] http://s016.radikal.ru/i334/1511/08/977afaeea5e5.jpg http://s004.radikal.ru/i206/1511/cb/e2692bc3a86a.jpg http://s018.radikal.ru/i502/1511/a6/bd32019b7ac5.jpg http://s018.radikal.ru/i511/1511/41/f9a258f64716.jpg http://i011.radikal.ru/1511/1f/282a6a9cbd75.jpg http://s016.radikal.ru/i334/1511/10/b09ed69c0ce0.jpg [/img] отключает цилиндр на горячую на холостых.Всегда произвольно. Ошибки: пропуски по всем цилиндрам. После сброса адаптаций какое-то время все норм. как набирает адаптации - все тоже самое. Неравномерности по 2 горшкам тоже произвольно. Катов нет - перешита. При снятии разъема с расходомера(новый VDO ) - все норм. При включенном кондее тоже все хорошо. Что делалось: Поменяны все уплотнения впуска, дмрв, рхх, свечи, квкг, катушки. Dme подставлял. Давление топлива мерялось-3.2-3.5. Менялись маслосъемы- т.е. фазы выставлялись. Отключил зонды все - 2 дня норм, потом тоже самое. Ощущение что воздуха на хх не хватает. m52tub20 у тебя мотор ТУ! на нем уже давление должно быть 3.5 всегда. либо у тебя низкое напряжение на бн, отсюда и просадки, либо машина неправильно собрана, рдт подключен во впуск, а должен быть например в кркг. в эту стороную копай. от низкого давления топлива я тебя и пропуски. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются |
|
№7022
30 11 2015, 22:06
Парни, была у кого такая проблема?Подскажите че делать, пожалуйста?
|
|
№7023
01 12 2015, 01:43
PoLОтключай все зонды и сравнивай.
Расходомер какой стоит? Сименс хоть? |
|
№7024
01 12 2015, 09:42
PoL
Без зондов и ДМРВ че? Массы проверяй. Катушки проверяй. На всякий - давку топлива проверяй. |
|
№7025
01 12 2015, 10:40
alvlad : PoLОтключай все зонды и сравнивай. Расходомер какой стоит? Сименс хоть? На счет расходомера не уверен. Как узнать сименс или нет? На нем должно быть написано? По экзисту его номер такой 13 62 1 432 356. Сегодня без лямд сделаю вечером. |
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 89 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения


















