|
|
№201
20 11 2015, 22:10
тьфу на Вас
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№202
22 11 2015, 17:59
Перечитал всю тему, и так и не понял
 на чем остановится,мне надо менять КРКГ на м52ту, или всё таки маслопомойку ставить? 
|
|
№203
22 11 2015, 18:17
поменял мотор, поставил новый кркг с трубками, проехал 2000 не долил ни капли, смысла в помойке не вижу совсем, на старом 2.2 за 1000км в помойке набегало грамм 100-200 жижи 80% из которой конденсат (расход как был 1л/1000км так и остался), а учитывая потенциальную возможность замерзания этой системы от нее может быть больше вреда чем пользы.
ПС ни кого ни к чему не принуждаю, мнение не навязываю, просто высказал свою точку зрения подкованную наблюдениями на своей машине и опытом отписавшихся выше. проблема не в клапане- проблема в изношенном КШМ. 
donkogotini : Самый главный вопрос, а инопланетяни рассекают на кабриках, или они вообще офигивают когда прилетают и видят кабрик. у них то все закупорино и прозрачный купол, а тут такая бэха гонит крассная :lol:
|
